Posible al da motorren osasuna egiaztatzea autoa martxan jarri gabe
"Beushki" aldatzen duten auto-jabe batzuek, Casanovak emakumeak behin bezala, esaten dute motorraren egoera egiaztatzeko -auto bateko unitate garrantzitsuena- ez dela batere beharrezkoa martxan jartzea. Nola egia den adierazpen ausart hau, AvtoVzglyad atariak jakin zuen.
Dakizuenez, erabilitako autoa erostera kontu handiz jokatu behar da, oso zaila baita bigarren merkatuan bere jabe berriari fideltasunez balioko dion auto "bizia" aurkitzea urtebete baino gehiagoz. Xehetasun guztiak garrantzitsuak dira, baina balizko erosketa aztertzerakoan arreta berezia jarri behar zaio bihotzari, hau da, motorra. Eta uste dugu ia auto jabe guztiek ere horretaz jabetzen direla.
Foro tematikoetako ohikoek, erabilitako autoak hautatzeko alorrean espezialista oso kualifikatuak aldarrikatu zituztenak, ziur daude bost minututan erabilitako autoaren motorraren egoera zehatz-mehatz ebaluatu dezakezula - eta motorra abiarazi, haien arabera, guztiz. alferrikakoa. Ezinezkoa da baieztapen honekin guztiz ados egotea, errepide baldintza ezberdinetan ibiltzeak ordu asko ere ez baitute beti egia argitzen. Hala ere, neurri batean, "aditu" hauek oraindik arrazoia dute.
Engainatu nazazu
Ezinezkoa da motorra martxan dagoela ziurtatu gabe. Baina matxura batean - nahiko erreala da. Eta potentzia-unitatearekin dauden arazoen berri ematen lehena ibilgailuaren saltzailea izango da. Litekeena da berak - balizko erosle bat ez uxatzeko - ezer esango ez izatea. Baina hemen ez dira hitzak behar - portaera arraroak emango dio.
Gustatzen zaizun "enara"-ren egungo jabeak gogoz kontra erantzuten baditu galderak, gaia modan dauden kromozko gurpiletara edo tapizeria berrietara itzuli nahian, pentsatu. Eta motorraren konpartimentuaren ikuskapenarekin ere kontuz ibiliz gero -nonbait begiratzea debekatzen du, zerbait erakusteari uko egiten dio- esan agur eta alde egin. Ziur aski, motorraren zailtasunez gain, beste arazo mordo bat izatea espero da.
Garbia eta txukuna
Saltzailea ez da saiatzen hortzak hitz egiten eta nahasten zaitu? Ondoren, ikuskatu motorraren konpartimenduan olio-arrastoak, eta horrek, teorian, ez luke egon behar. Orbanak aurkitzen badira, begi-bistakoa da olio-zigilua edo juntura erabilezin bihurtu dela - prestatu diru gehigarria, saiatu autoaren prezioa jaisten edo bilatu beste auto bat. Bide batez, motorraren konpartimentu garbi distiratsua ere akatsen seinale da. Zergatik leundu konpartimentu bat distira arte ezkutatzeko ezer ez dagoenean?
Duela gutxi olioa aldatu al da?
Ondoren, olio-maila eta lubrifikatzailearen egoera egiaztatzera joan zaitezke, erabilitako autoen erosle askok arrazoiren batengatik baztertzen duten prozedura. Askatu lepoko tapoia eta begiratu hurbilagotik: garbi egon behar du, baita ikusitako gorputzaren zatia ere. Plaka eta zikinkeria - txarra. Ez du onik eta beltz edo, are okerragoa den, olio apartsurik ematen. Eskerrik asko saltzaileari laguntzeko denbora emateagatik eta bilatzen jarraitzeagatik.
Kandelak negarrez ari dira
Motorraren lubrifikazioa ordena ezin hobean badago, egungo jabearen baimenarekin, egiaztatu bujiak: motorraren egoerari buruzko zerbait interesgarria ere esan dezakete. Berriz ere, ez da olio arrastorik egon behar aire-erregai nahasketa pizteko gailuan. Badago? Horrek esan nahi du pistoi-eraztunak laster ordezkatuko dituztela - "plazer" oso garestia. Ford Focus 2011-2015 lan honetarako, adibidez, autoen zerbitzuetan 40 - 000 errublo inguru eskatzen dituzte.
... Eta hori da dena - ez da manipulazio gehiago motorraren "zauriak" identifikatzeko hura piztu gabe, ai, ez. Baina geldirik dagoen motor baten egoera guztiz egiaztatzea ezinezkoa den arren, hiruzpalau prozedura sinple hauek, hots, iragazki-proba moduko bat direnak, denbora asko aurrezten lagunduko dizute. Eta denbora, dakizuenez, edozein diru baino balio handiagoa du.
