Posible al da autoen faroak zure kabuz leuntzea?
World Wide Web-en faroak leheneratzeko aholku asko daude, baina, tamalez, denak ez dira eraginkorrak. Modurik onena aurkitu dugu zure "enaren" optika jatorrizko itxurara erraz eta, batez ere, merke itzultzeko. Xehetasunak - "AvtoVzglyad" atariko materialean.
Harriak eta harea, errotutako zikinkeria eta errepideko produktu kimikoak, intsektuen hondakin lehorrak - Errusiako errepideetako "poz" horiek guztiak, elkarrekin jarduten, farol berriak errepidea gaizki argitzen duten plastiko lokaztu bihur ditzakete hilabete gutxiren buruan. Hori dela eta, Errusian optikaren lehen funtzionaltasuna eta itxura erakargarria bermatzen duten tresna eta zerbitzu asko eskaintzen dituzte.
Xehetasun edo tokiko konponketetan parte hartzen duen bulego bakoitzak argiztapen-ekipoak berreskuratzeko aukera emango dio autoaren jabeari. Arrazoia da eragiketa sinplea eta oso aurrekontua dela, eta emaitza begi hutsez ikusten dela. Posible al da zure kabuz antzeko efektua lortzea, ekipamendu espezializaturik erabili gabe?
BI ORDU ARRETA
Noski! Behar duzun guztia inguruko eraikuntza-merkatuan eta auto piezen dendan saltzen da, nahiz eta lanak berak hainbat ordu iraungo duen, leuntzeak ezagutza berezirik behar ez duen arren: zehaztasuna, arreta eta gogoa dira autoko farola berreskuratzeko behar dena. .
Tokiko konponketak egiteko, artezteko gurpila, 1500 eta 2000 lixa-papera, ur edukiontzi bat eta leundu beharko dituzu. Ez saiatu plastikoa hortzetako pastarekin leheneratzen, automobilgintzako foroetako "adituek" aholkatzen duten bezala! Emaitza erdipurdikoa izango da, inork ez ditu lan-kostuak konpentsatzen eta pastaren prezioa leuntzearen kostuarekin bat dator. Azken finean, ez da beharrezkoa marka ospetsuen konposizioak erostea, plastikorako "pisuzko" polonarekin lortu dezakezu, eta horren prezioa ez da ehun errublo baino gehiago lanerako behar diren 50 gramorako. "Kimika" kopuru hori nahikoa izango da bi "lanparak" prozesatzeko.
Bide batez, leuntzeko makina berezi batek eragiketa azkarrago eta hobeto egiteko aukera emango dizu. Baina horrelako ekipamenduak garaje kooperatiba osoan aurkitu ez badira, bihurkin sinple bat erabil dezakezu, aldez aurretik egokia den pita edo artezgailu bat erosita.
Pazientzia eta ahalegin txiki bat
Lehenik eta behin, goiko geruza kendu behar duzu - faroak mate. Horretarako, lehenengo azal lodiagoa erabiliko dugu, eta gero finagoa. "Urrasiboa" busti behar da efektu "leunagoa" lortzeko. Gauza bera gertatzen da leuntzeko orearekin: urarekin bat-bateko proportzioan diluitu behar da.
ZIRKULU BATEAN JOAN NAIZ
Goiko geruza kendu ondoren, gainazalean kimika aplikatzen dugu eta artezgailu batekin prozesatzen hasiko gara. Ahurraren eremua duten mugimendu zirkularrekin, zirkulua farolaren eremu osoan mugitzen dugu. Inola ere ez duzu leku bakarrean geratu behar - plastikoa marruskaduragatik berotu eta deformatu daiteke. Gainera, gogoratu behar da gure zeregina kaltetutako goiko geruza zulorik egin gabe kentzea dela. Hori dela eta, aldian-aldian garbitu gainerako pasta urarekin eta egiaztatu emaitza.
Bi ordutan, zure kabuz eta inoren laguntzarik gabe, jatorrizko distira eta lan-ahalmena itzul ditzakezu faroi, zure autoaren itxura nabarmen hobetuz. Ikusmen-asebetetzeaz gain, gidariak aspaldi ahaztutako argiztapen maila nabarmena jasoko du gaueko errepidean, bide-segurtasunaren nahitaezko elementua dena.
