multimedia sistema. Abantaila edo gehigarri garestia?
Multimedia sistemak ohikoak bihurtzen ari dira auto modernoetan. Horiei esker, esku libreko kita erabil dezakezu, audio-fitxategietara edo nabigazioa atzitu dezakezu saretik trafikoaren informazioa deskargatuz. Hala ere, sistema aukera garestia izaten da eta bere funtzionamendua ez da beti intuitiboa izaten.
UConnect multimedia estazioa prestatzerakoan, Fiat-ek gidariarentzat erosoa eta erabiltzeko erraza izan behar zuela abiatu zuen. Benetan egia al da? Fiat Tipo berria ikusi genuen.
Tipoaren oinarrizko bertsioak ere, hau da, Pop aldaerak, USB eta AUX entxufeekin eta lau bozgorailu dituen UConnect buru-unitate bat du estandar gisa. 650 PLN gehigarri baten truke, Fiatek sistema bi bozgorailu eta Bluetooth esku libreko kit batekin osatzea eskaintzen du, hau da, autoa telefono mugikor batekin konektatzeko aukera ematen duen haririk gabeko teknologiarekin. UConnect oinarrizko irratiari 1650 PLN gehituz gero, aipatutako esku libreko kitarekin eta 5" ukipen-pantaila dituen sistema bat lortuko duzu. Bere kontrola erraza da - ia ez da smartphone baten kontroletik desberdintzen. Besterik gabe, sakatu hatza aginte-pantailaren erdian dagoen pantailan, adibidez, zure irrati-kate gogokoena aurkitzeko. Tipo Easy-k ukipen-pantaila eta Bluetooth-a dituen multimedia sistema du estandar gisa. Lounge-ren bertsio enblematikoan, 7 hazbeteko pantaila lortzen du.
Auto trinkoen erosle askok stock nabigazioa erosteko interesa dute. Tipo-ren kasuan, 3150 PLN (Pop bertsioa) edo 1650 PLN gehiago (Easy eta Lounge bertsioak) ordaindu beharko dituzu. Nabigazioa pakete batean ere eros daiteke, hori baita irtenbiderik onena. Tipo Easy-rako, aparkaleku sentsoreekin eta nabigazioarekin Tech Easy pakete bat prestatu zen 2400 PLN prezioan. Bestalde, Tipo Lounge Tech Lounge paketearekin eska daiteke 3200 PLN truke, nabigazioa, aparkaleku-sentsoreak eta atzeko kamera dinamikoa barne.
Atzeko kamerak, zalantzarik gabe, atzeraka aparkatzea errazten du, batez ere merkataritza guneetatik gertu dauden aparkaleku estuetan. Hasteko, atzeko martxa piztu besterik ez dago, eta atzeko angelu zabaleko kameraren irudia pantaila zentralean bistaratuko da. Horrez gain, pantailan koloretako lerroak agertuko dira, gure autoaren ibilbidea adieraziko dutenak, bolanteari buelta ematen diogun noranzkoaren arabera.
Sistema TomTom-ekin elkarlanean garatu zen. Auto-ilarei buruzko doako eta etengabe eguneratutako informazioari esker, TMC-k (Traffic Message Channel) auto-ilarak saihesteko aukera ematen du, eta horrek denbora eta erregaia aurrezten du.
UConnect NAV-ek Bluetooth modulu bat ere badu, musika streaming deitzen denarekin, hau da, zure telefonoan edo tabletan gordetako audio-fitxategiak erreproduzi ditzakeela autoaren audio-sistemaren bidez. UConnect NAV-en beste ezaugarri bat SMS mezuak irakurtzeko gaitasuna da, eta horrek asko hobetzen du gidatzeko segurtasuna.
