Karabanarekin hastea. Bolumena. 2 – hiriko trafikoan gidatzea

Kotxea gero eta pilatuta eta zailagoetan hiriko errepideetan gidatzea ez da dibertigarria. Karabana amuan jarrita zalapartan sartu behar duzunean, pixka bat prestatuago, zentratu eta aurrerakoiago egon behar duzu. Zuretzat eta beste bide-erabiltzaileentzat pentsatu behar duzu.

Karabanak atoian eramaten dituzten gidariek, autokarabanen gidariekin alderatuta, askoz ere gutxiago dira hirigune batera gidatzen saiatzea, are gutxiago bertan aparkatzea. Hau ez da harritzekoa. 10-12 metroko multzo bat bultzatzea zaila da askotan.

Antolatu zure ibilbidea

Hiri ezezagun batetik gidatzeko behartuta bagaude, saihesbide-biderik ez dagoelako adibidez, merezi du horrelako ibilbide bat aldez aurretik planifikatzea. Gaur egun, satelite mapak eta gero eta nabigazio sofistikatuagoa oso tresna erabilgarriak dira. Ibilbidea birtualki esploratzea merezi du, baita etxetik ere.

Printzipio berdinei eutsi

Eskuineko erreitik gidatu behar dugu, aurreko autoarekiko distantzia egokia mantendu eta gainerako gidariei kasu egin behar diegu (ez dira beti gurekin sinpatitzen eta atoia eramatearen zailtasuna ulertzen dutenak). Garrantzitsua da oinezkoen pasabideetan arreta berezia izatea.

Ikus ezazu zure abiadura

Jakina, populatutako guneetatik gidatzen duzunean, abiadura erregulatu beharko zenuke indarrean dauden arau eta seinaleen arabera. Gehienetan, hau da 50 km/h edo gutxiagoko abiadura muga legala. Garrantzitsua da jakitea eremu jakin batean abiadura B-33 seinalearen bidez handitzen den guneetan, adibidez, 70 km/h-ra, hori ez zaiela errepideko trenen gidariei aplikatzen. Ildo horretan, kontuan hartu behar da § 27.3. Azpiegitura, Barne eta Administrazio Sailburuen Dekretua, bide seinaleei eta seinaleei buruzkoa.

Jarraitu azpiegiturak eta seinaleak

Atoia eramatean, kontutan izan leku estuak, zinta altuak, karrusel minimalistak edo baxu zintzilik dauden zuhaitz-adarrak, askotan ibilgailu garaietarako tartea mugatzen dutenak. Zentzu honetan kontuz ibili ezean, mingarria izan daiteke. Biaduktu baxuak ere ez dira karabanazaleen lagunak. Komeni da jakitea aurreko B-16 seinaleak ez duela bide-zoruaren gainean biaduktuaren altuerari buruzko informaziorik ematen. Bere definizioak "... m-tik gorako altuera duten ibilgailuak sartzeko debekua" esan nahi du zeinen altuera (kargarekin barne) seinalean adierazitako balioa gainditzen duten ibilgailuen zirkulazio debekua. Era berean, garrantzitsua da B-18 seinaleek ezarritako debekua betetzea. «...t baino gehiagoko benetako pisu gordina duten ibilgailuak sartzea debekua» seinaleak seinalean adierazitako benetako pisu gordinaren balioa gainditzen duten ibilgailuen zirkulazio debekua da; Ibilgailuen konbinazioaren kasuan, debekua haien pisu osoari dagokio. Kit-a ontziratu eta pisatzeko gaira ere itzuliko gara. Bere benetako masa ezagutzeak baliotsua dirudi, adibidez, halako zeinuei dagokienez.

Aparkatu ahal duzun lekuan

Zure bidaia-trailera ordu batzuetan aparkatzeko leku bat aurkitzea lan zaila eta merkea izan daiteke. Kit-a askatzea eta karabana aparkalekuan bakarrik uztea erabakitzen dugunean, kontuan hartu D-18 seinalearen definizioa, ezagutzen duguna, baina ez da beti behar bezala interpretatzen. Azkenaldian, maiz entzuten dugu atributu honen definizioa betetzen duten zerbitzuen berri, batez ere CCko plaza kopuru mugatuko baldintzetan. D-18 "Aparkalekua" seinaleak ibilgailuak (errepideko trenak) aparkatzeko zuzendutako lekua esan nahi du, autokarabanak izan ezik. Seinalearen azpian jarritako T-23e seinaleak esan nahi du karabanen aparkalekua ere baimenduta dagoela aparkalekuan. Beraz, errepara diezaiegun etiketei, nekeagatik edo arreta faltagatik dirurik ez galtzeko.

Murrizketa asko izan arren, kontuan izan behar da errepideen eta azpiegituren egoera hobetzen ari dela, eta hiri handietan eta aglomerazioetan eraikitzen ari diren saihesbide-bideen kopurua Mendebaldeko Europako herrialde zibilizatuetara hurbiltzen hasia dela. Horri esker, gero eta behar gutxiago dugu hiriguneetara karabana batekin bidaiatzeko. Bertan ainguratuko bagara, merezi du autokarabana-parkeen kokapenak aztertzea. Gero eta hiri gehiagok dute berea, beharrezko azpiegiturarekin, eta horri esker aparkatu eta gaua estresik gabe pasa dezakezu. Okerragoa da halako hiriko autokarabana D-18 seinalearekin bakarrik markatuta dagoenean... baina hau argitalpen berezi baterako gaia da.