Auto berri baten motorra garbitu behar al dut olioa aldatzeko tarte estandar batean
Automobilgintzako potentzia-unitateen konponketan parte hartzen duten zerbitzu-zentroetako espezialistak askotan ohartzen dira errendimendu eskasaren edo are motorraren matxuren kausa nagusia kutsadura dela. Eta lehenik eta behin, erregai-nahastearen errekuntzan motorraren piezetan eratzen direnak.
Noski, ihes-gas gehienak ihes-hoditik irteten dira, baina horietako zati txiki bat nolabait lubrifikazio-sisteman sartzen da eta karbono-gordailuak, gordailuak eta bernizak sortzen ditu. Kutsatzaile mota hauek dira korrosioa, funtzionamendu desegokia eta motorraren higadura bizkortua eragiten dutenak. Gainera, motor "zaharrak" (hau da, kilometraje handikoak) eta nahiko "gazteak" horren menpe daude. Azken honi dagokionez, bide batez, gidari-kategoria jakin batek iritzi okerra du motorraren olioa aldatzean, lubrifikazio-sistema lehenbailehen garbitu gabe egin dezakezula. Esan, motorra freskoa dela, baliabide itzela duela oraindik, eta gainera, "sintetikoekin" funtzionatzen du, eta horrek motorra nahiko ondo "garbitzen" duela dirudi. Galdera da, zergatik garbitu?
Hala ere, esperientziadun artisauen arabera, motorra beti garbitu behar da! Eta dena, motor berri batean ere, olio zaharra hustu ondoren, beti dagoelako, eta erabilitako lubrifikatzaile mota edozein dela ere, "working"-aren hondakin ez drainagarri deritzona. Eta garaiz garbituz bakarrik neutralizatu daiteke. Gainera, gaur egun horretarako ekintza azkar eta eraginkorren formulazio espezializatuak daude salgai.
Produktu bat Alemaniako Oilsystem Spulung Light flush da, Liqui Moly-ko kimikariek garatua. Droga honen abantaila nagusien artean, adituek propietateak nabarmentzen dituzte, besteak beste, motorraren olio erabiliaren drainatzerik gabeko (motorretik) hondakina gutxitzea eta eraginkorra, geruzaz geruza, lubrifikazio-sistematik kutsatzaileak kentzea. Oilsystem Spulung Light-en beste kalitate garrantzitsu bat da, olioak eta analogo merkeak ez bezala, garbiketa hori ez da sisteman geratzen olioa hustu ondoren, lurrundu egiten dela baizik. Eta bertan disolbatzaile oldarkorrik ez egoteak sendagaia guztiz segurua egiten du motorraren zati guztietarako. Tresna unibertsala da bere aplikazioan eta egokia da gasolina zein diesel motorretarako.
Oilsystem Spulung Light garbiketa zure kabuz erabil dezakezu, autoen zale hasiberri batek ere egin dezake. Prozedura erraza da: olio zaharra lubrifikazio-sistemara hustu baino lehen, beharrezkoa da garbiketa-botilako edukia bete eta, ondoren, motorra 5-10 minutuz funtzionatzen utzi. Horren ondoren, olio zaharra garbitutako kedarrekin batera xukatzea besterik ez da geratzen. Oilsystem Spulung Light-ren kostu-eraginkortasunak, aldakortasunak eta erabiltzeko erraztasunak egindako prebentzio-prozeduraren emaitza eraginkorra bermatzen dute, eta horrek arazo asko aurreztuko ditu etorkizunean. Produktu hau 50 km-ra arteko kilometrajea duten autoetarako gomendatzen da, bermeak dituztenak barne. Argi dago lubrifikazio-sistemaren hustuketa zehatza beharrezkoa dela olio-aldaketa bakoitzean.
