Zenbateraino da segurua 2022ko Mitsubishi Outlander? 2.5 litroko tamaina ertaineko SUVak puntu gorenak lortzen ditu
Outlander-ek tamaina ertaineko beste SUV guztiak gainditu zituen, Vulnerable Road User probetan.
Mitsubishi-ren Outlander-ek segurtasunari buruzko nota gorenak jaso zituen, proba batzuetan bere tamaina ertaineko SUV lehiakide guztiak gaindituz.
Outlander-ek bost izarreko gehienezko balorazioa jaso zuen Australasian New Car Assessment Program-en (ANCAP), baina oraingoz, kalifikazioa aspirazio naturala duten 2.5 litroko gasolina bertsioetara hedatzen da.
Baina ingurumena errespetatzen duen plug-in bertsio hibridoa aurtengo hasieran ez da sartzen sailkapenean.
Outlander-ek %83ko puntuazioa lortu zuen Helduen Okupatzaileen Babeserako atalean, eta puntuazio osoak lortu zituen alboko talketan eta zutoin zeiharkako probetan.
Outlander-ek aurreko erdiko airbag batekin hornituta egon arren bidaiarien arteko lesioak murrizteko, SUVak ez zituen ANCAP baldintzak betetzen eta isuna jarri zioten.
Hala ere, 2020-2022rako proba-protokolo zorrotzen arabera, autoan haurrak babesteagatik puntuaziorik altuena jaso zuen % 92ko puntuazioarekin.
Outlander-ek, gainera, tamaina ertaineko edozein SUV-en artean puntuaziorik altuena lortu zuen Vulnerable Road User probetan, ehuneko 81arekin.
Azken probako kategorian, Safety Assist, %83 lortu zuen Outlander-ek.
ANCAPek esan zuen larrialdiko balaztatze autonomoko sistemak geldirik, balaztatuz eta dezelerazioko beste ibilgailu batzuei erantzuten ziela, eta SUVak talkak saihestu zituen bidean zetorren ibilgailu baten bidera biratzean. Erreiak mantentzeko laguntza probarako puntuazio osoa jaso zuen.
Balorazio altua izan arren, Outlander-en burua babesteko alboko airbagak ez dira bigarren lerrotik haratago hirugarren ilarara hedatzen zazpi eserlekuko aldaeretan.
Mitsubishi-k dio zazpi eserlekuko Outlander "5+2" modeloa dela, hirugarren ilarako eserleku erretiragarriak noizean behin erabiltzeko pentsatuta.
ANCAPeko zuzendari nagusi Carla Horweg-en arabera, ANCAPek alboko gortinako airbagen estaldura ebaluatzen du eserleku-ilara guztietan, hirugarren ilara barne, non eserlekuak iraunkorrak diren. Eserleku tolesgarriak edo aldagarriak dira airbag estalduraren ebaluaziotik kanpo.
Outlander belaunaldi berrian ezarritako segurtasun-ekipamendu estandarrak erreiak mantentzeko laguntza, gelditzeko eta joan-etorriko gurutzaldi-kontrol moldagarria, abiadura seinaleen ezagupena, espektro zabaleko AEB eta 11 airbag ditu.
Horweg andreak goraipatu du Mitsubishi Outlander-en segurtasuna hobetzeko egindako ahalegina, aurrekoaren aldean.
“Outlander berriak segurtasun pakete bikaina eta pakete osoa eskaintzen du. Mitsubishik arreta berezia jartzen dio bidaiarien eta errepideko gainerako erabiltzaileen segurtasunari Outlander berrian, eta bost izarreko emaitza hau txalogarria da».
