Audi nabigazio mapek gidariaren lana onartzen dute
Audi definizio handiko nabigazio-mapen programa garatzen ari da. Horrelako mapen azken erabilera Audi Q7 berriko errendimendu laguntzailea da.
Gure helmugara modu eraginkorragoan eta erosoagoan gidatzeko, sistemak informazio topografikoa erabiltzen du. Bereizmen handiko mapek ere funtsezko zeregina izango dute auto gidatzen duten autoetan.
"XNUMXD bereizmen handiko mapen garrantzia etorkizunean areagotuko da", azaldu du Audi AG Garapen Teknikorako Prof. Ulrich Hackenberg doktoreak gidatze autonomoa seinalatu du horrelako irtenbidearen adibide tipiko gisa: "Hemen mapek emandako datuak erabiltzen ditugu, batez ere iragarpena funtsezkoa den egoeretan: autobideen bidegurutzeetan, errepideen bidegurutzean, irteeretan eta sarreretan". maps, Audi bazkide estrategikoekin ari da lanean. Horietako bat TomTom Holandako mapa eta nabigazio hornitzailea da.
Ingolstadt-eko konpainiak iradokitzen du Audi A8ren hurrengo belaunaldia izango dela eskala handiago batean gidatze autonomoa erabiltzen lehena eta bereizmen handiko nabigazio mapak erabiltzen lehena.
Dagoeneko, gaur egun, Audiko bezeroek dagokion mapak eskaintzen duen nabigazio oso zehatzaz balia daitezke. Q7 berriko errendimenduko laguntzaileak errepideko datu zehatzak erabiltzen ditu, errepidearen altuera eta maldari buruzko informazioa barne. Sistemak funtzionatzen du autoan nabigazioa gaituta ez badago ere. Eskaera eginez gero, erregaia aurrezten ere laguntzen du. Gidariari abiadura zein egoeratan mugatu behar duen argibideak ematen dizkio. Efficiency Assistant-ek kurbak, biribilguneak eta bidegurutzeak, mailak eta maldak, baita lekuak eta abiadura mugaren seinaleak ere ezagutzen ditu, askotan operadoreak ikusi baino askoz lehenago. Sistema hau guztiz erabiltzen duen gidari batek erregai-kontsumoa %10eraino murriztu dezake.
