Navitel E500 magnetikoa. Zentzurik al du nabigazioa erostea telefono adimendunen garaian?
Edukia
Galdera filosofikoagoa da, aukera bakoitzaren aldekoek beren pisuzko argudioak dituztelako.
Gehienetan gure probako ibilgailuetan fabrikako GPS nabigazioa izan ohi dugun arren, sarritan aukerako eramangarri bat ere erabiltzen dugu. Zergatik? Lehen arrazoia aldizka egiten saiatzen garen probak dira. Bigarrena, gehienetan aurrekontuko gailuekin alderatuta, fabrikako kit-ak, askotan dirua kostatzen diren, nola itxura duten egiaztatzeko nahia da. Hirugarrena, eta guretzat askotan garrantzitsuena, mapak, radarren kokapenak edo informazio osagarria eguneratzea da. Zoritxarrez, fabrikako kitek trafikoaren informazioa sarean lor dezaketen arren, hala ere, ohartu dugunez, auto-markek oso gutxitan eguneratzen dituzte mapak.
Bien bitartean, nabigatzaile eramangarriek bizitza osorako eguneraketa doakoa izateaz gain, eguneratze horiek sarritan egiten dira. Jakina, puntu bakarra fabrikatik hornituta ez dagoen auto baterako nabigazio gehigarria erostea da. Eta merkatua haiekin saturatuta dagoenez, gama ertaineko gidarietako batek, Navitel E500 Magnetic, nola jokatzen duen egiaztatzea erabaki dugu.
Navitel E500 magnetikoa. Baliteke gustatuko litzaizuke
Instalazio metodoa da berehala asko gustatu zaiguna. Esku bat bentosarekin haizetakoari lotuta, nabigazioa imanei esker konektatzen da. Imanak eta plastikozko irtenguneak, bere eranskin egokia errazten dutenak eta egonkortze-funtzioa betetzen dutenak. Jakina, mikrokontaktuen laguntzaz, nabigazioa elikatzeko aukera ematen duen konexio elektriko bat ere badago. Elikatze-kablea zuzenean nabigazio-zorrora edo bere euskarria konekta daiteke. Horri esker, behin betiko instalatzea pentsatzen dugunean, korronte-kablea etengabe jar dezakegu, eta nabigazioa bera, beharrezkoa bada, azkar kendu eta berriro lotu. Hau oso konponbide erosoa da.
Bentosak berak gainazal handia du, eta nabigazio-angelua doi dezakegun plastikozko tapoiak fidagarri eta eraginkortasunez funtzionatzen du. Horrek guztiak ez du kristaletik apurtzeko joerarik, eta nabigazioa ez da "harrapaketa" magnetikotik erortzeko joerarik kolpe handienetan ere.
Gustuko dugu, halaber, Navitelek, marka bakanetako bat denez, multzoa belusezko nabigazio-zorro leun batekin aldatzea pentsatu izana. Hau merkea da, baina erosotasun handia, batez ere estetak bagara eta urradura txikienak ere gogaitzen badigu. Eta horiek aurkitzea ez da zaila, gailuaren gorputz zaharkitua azkar luzatzen delako gainazal leuna duten lekuetan.
Ikusi ere: Matrikularen kuota zikina
Askoz gutxiago gustatzen zaigu kasua, obaloagoa izan liteke eta plastiko matez eta ukitzeko atsegina denez, baina sendoa sentitzen da, eta erabilera intentsiboko hainbat astez ere oso iraunkorra dela erakutsi dute.
Elikatze kablea 110 zentimetro luze da. Batzuentzat nahikoa, ez guretzat. Nabigazioa beiraren erdian jarri nahi badugu, luzera nahikoa da. Hala ere, bolantearen alboko haizetako izkinan jartzea eta kablea isil-isilik gidatzeko zutabearen azpian jartzea erabakitzen badugu, orduan ez da egongo. Zorionez, luzeagoa eros dezakezu.
Navitel E500 magnetikoa. Zer dago barruan?
Barruan, 2531 MHz-ko maiztasuna duen MStar MSB800A dual-core prozesadore ezagunak 8 GB-ko barne memoria duena, Windows CE 6.0 sistema eragilea exekutatzen duena, "funtzionatzen du". Hainbat nabigatzaile eta tablet motatan oso erabilia izateagatik ezaguna. Funtzionamendu egonkorra eta nahiko eraginkorra da.
TFT koloreko ukipen-pantailak 5 hazbeteko diagonala eta 800 × 480 pixeleko bereizmena ditu. Gailu mota honetan ere guztiz funtzionala.
Mapa gehigarriak microSD zirrikituaren bidez kargatu daitezke, eta gailuak 32 GB arteko txartelak onartzen ditu. Kasuan, gainera, 3,5 mm-ko aurikularretarako konektorerako lekua dago (mini-jack).
Navitel E500 magnetikoa. Zerbitzuak ematea
Nabigazioa erabiltzeko prest dago energia-iturri batera konektatu eta GPS seinalea jaso ondoren. Lehenengo hasieran, merezi du konfigurazio-prozesua egitea, hau da. egin behar diren egokitzapenak gure lehentasun indibidualetan. Ez du denbora luzea hartzen eta nahiko intuitiboa da.
Helmuga bat hainbat modutan hauta daiteke: helbide zehatz bat mapan hautatutako puntu gisa sartuz, koordenatu geografikoak erabiliz, deskargatutako POI datu-base bat erabiliz edo aurretik hautatutako helmugetako edo gogoko helmugetako historia erabiliz.
Helmuga aukeratzea baieztatu ondoren, nabigazioak hiru bide/bide alternatibo eskainiko dizkigu aukeran.
Beste nabigatzaile gehienekin gertatzen den bezala, bidaia hasi bezain pronto, Navitelek bi informazio garrantzitsu emango dizkigu: helmugarako geratzen den distantzia eta helmugarako estimatutako ordua.
Gailuaren erabilera nahiko intentsiboko aste gutxitan, ez dugu arazorik nabaritu bere funtzionamenduan. Nahiko eraginkorra izan zen bide alternatiboak marraztea akatsen bat gertatuz gero edo maniobra egin behar genuen lekua galduz gero.
Mapa behin bakarrik eguneratu dugu. Hau lehen aldiz egitean, pazientzia izan behar duzu, batez ere hainbat herrialdetako mapak eguneratu ditugulako eta, tamalez, ia 4 ordu behar izan ditugulako. Batetik, Internetera konektatzeko erabiltzen genuen banda-zabalera ertaineko haririk gabeko kanalaren eragina izan daiteke eta, bestetik, egin genuen eguneraketa handi samarra. Etorkizunean, interesatzen zaizkigun herrialdeetara muga gaitezke, eta ez eguneratu dena “den moduan”.
E500 Magnetic ere eskertzen dugu bere grafikoengatik. Ez dago gehiegi zamatuta eta aszetikoki apala. Gidatzerakoan espero dugun informazio garrantzitsuena pantailan agertzen da eta ez da xurgatzen.
Gailuaren kasua modernoagoa izan daiteke. Hau, noski, gustu kontua da, baina begiekin ere erosten dugunez, diseinua aldatzea oso onuragarria izan daiteke. Hala ere, oso iraunkorra da, eta hori gure erabilera intentsiboaren arabera baieztatu zen.
Nabigazioaren txikizkako prezioa PLN 299 da.
Navitel E500 nabigazio magnetikoa
Ezaugarriak:
Softwarea: Navitel Navigator
- Aurrez kargatutako mapak: Albania, Andorra, Austria, Bielorrusia, Belgika, Bulgaria, Bosnia eta Herzegovina, Zipre, Txekiar Errepublika, Kroazia, Danimarka, Estonia, Finlandia, Frantzia, Alemania, Gibraltar, Grezia, Hungaria, Islandia, Man uhartea, Italia, Kazakhstan, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxenburgo, Ipar Mazedonia, Malta, Moldavia, Monako, Montenegro, Herbehereak, Norvegia, Polonia, Portugal, Errumania, Errusia, San Marino, Serbia, Eslovakia, Eslovenia, Espainia, Suedia, Suitza, Ukraina, Erresuma Batua, Vatikano Hiriko Estatua
- Txartel osagarriak instalatzeko aukera: bai
- Pantaila mota: TFT
- Pantailaren tamaina: 5"
- Ukipen-pantaila: bai
- Bereizmena: 800x480 pixel
- Sistema eragilea: WindowsCE 6.0
- Prozesadorea: MStar MSB2531A
- Prozesadorearen maiztasuna: 800 MHz
- Barne memoria: 8 GB
- Bateria mota: Li-pol
- Bateriaren edukiera: 1200mAh
- MicroSD zirrikitua: 32 GB arte
- Aurikularretarako konektua: 3,5 mm (mini-jack)
- Neurriak: 138 x 85 x 17mm
- Pisua: 177g
Skoda. SUV-en linearen aurkezpena: Kodiaq, Kamiq eta Karoq
