Ezabatuek ez dute funtzionatzen VAZ 2110, 2111, 2112 telefonoan
Udaberria iritsi da, eta gaizto gisa, une honetan gertatzen dira VAZ 2110aren matxura gehienak, haizetako-garbigailuarekin lotuta. Eta interesgarriena, euri gogorrenetan beti bezala, garbigailuak konpondu behar dituzu, galtzadaren erdian zutik. Baina, egia esan, arrazoiak nahiko ohikoak dira eta jarraian zerrendatu daitezke:
- VAZ 2110, 2111 eta 2112 garbigailuko metxa piztu da
- Garbigailuak pizteko errelea ez dago ordenatuta
- Kontaktu eskasa korronte entxufeen bilgunean
- Motorrak edo garbigailuaren trapezioak berak huts egitea
Jakina, beharrezkoa da arazoa matxuraren benetako kausa aurkitu ondoren soilik konpontzea.
- Metxa pizten bada, nahikoa da berria jartzea eta dena berriro funtzionatuko du.
- Gauza bera esan daiteke erreleboarekin, beste batekin ordezteak arazoa konpon dezake.
- Egiaztatu kableatuaren kablearen lotunearen kontaktuan eta, behar izanez gero, koipeztatu
- Egiaztatu trapezio-mekanismoen edo motorren funtzionagarritasuna - ordezkatu akastunak diren piezak berriekin
Egindako ekintzen konplexutasunari dagokionez, konponketa errazena fusibleak edo erreleak ordezkatzea da, merkeena ere bai. Jakina, kontaktu txarra ezin da batere arazotzat jo kasu honetan. Garbigailuen trapezioaren edo motorren beraren matxurari dagokionez, hemen dena larriagoa da. Edonola ere, xehetasunetakoren batean arazoak izanez gero, beti egin dezakezu erosi ordezko piezak automatikoki analizatuz.
AvtoVAZ-ek fabrikatutako trapezio berri baten prezioa gutxienez 1000 errublo da, eta motor batek 2000 errublo baino gehiago. Uste dut ez duela merezi azaltzea elementu horietako batek huts egiten badu, kopuru horietako bat ordaindu beharko duzula. Nahiz eta aukera alternatibo bat dago: pieza hauek autoen desmuntatze batean erostea. Esate baterako, VAZ 2110, 2111 edo 2112 motorrentzako trapezio-multzo baten multzo osoa ez da 1300 errublo baino gehiago kostatzen, hau da, mekanismo berri baten prezioa ia hiru aldiz handiagoa da.
