Autoen mufleren matxurak eta horiek kentzeko metodo eraginkorrak
Edukia
Hautsitako muturra ona baino askoz ozenagoa da. Modelo askok bafleak dituzte barruan hondoko zarata murrizteko. Bulego horiek ahuldu edo apurtzen direnean, burrunba bat agertzen da, eta kutsadura akustikoa areagotu egiten da. Ihes keak usaintzen dira kabinan. Horrelako kasuetan, autoaren muturra egiaztatu beharko zenuke.
Gidariek sarritan identifikatzen dituzte autoen matxurak kanpoko seinaleen bidez. Martxan dagoen motor baten potentziaren jaitsierak eta zarata areagotzeak autoaren muturraren funtzionamendu okerra adieraz dezake.
Autoaren isilaren matxurak
Ihes-sistema diseinu zigilatua da. Hori dela eta, arazo gehienen kausa despresurizazioa edo buxadura da. Bi kasuetan, motorraren potentzia galtzea eta erregaiaren kontsumoa nabarmen handitzen da. Gaizki funtzionatzen duen autoaren mufla batek gutxienez konponketa garestiak ekar ditzake.
Matxurak identifikatzea
Hautsitako muturra ona baino askoz ozenagoa da. Modelo askok bafleak dituzte barruan hondoko zarata murrizteko. Bulego horiek ahuldu edo apurtzen direnean, burrunba bat agertzen da, eta kutsadura akustikoa areagotu egiten da.
Autoaren muturra matxura baten seinaleak
Kotxeko muffleren matxurak seinale hauen bidez identifikatu daitezke:
- kabinan erre-usaina dago;
- potentzia eta trakzioa murrizten dira;
- ke trinkoa eta zintzilik dago gorputzaren atzean gidatzen ari zaren bitartean;
- erregaiaren kontsumoa handitzen da;
- beheko azpitik zalaparta entzuten da, eta horren kausa ihes-hodiaren esekidura urratzea da;
- motorra ohi baino ozenago dabil, burrunba, sekante eta bestelako soinu desatseginak agertzen dira.
Kanpotik ere silenciador berri bat arazotsua izan daiteke
Muffleraren matxuraren zantzu hauek identifikatzen badira, premiazkoa konpondu beharko litzateke.
Autoaren muturraren akatsak
Ibilgailuen zarata eta kolpeak ager daitezke ihes-hodiak hondoarekin duen ukipenetik. Hau, normalean, muturraren eta gorputzaren artean trabatuta dagoen zikinkeriaren ondorioz gertatzen da. Arrazoia, gainera, hodia sakatzea da kotxea bide edo lubaki batean sartu ondoren. Zarata bera gertatzen da gomazko euskarriak urratzen badira.
Irteerako elementuetako baten estutasuna hautsi daiteke. Hau metala erretzearen ondorioz gertatzen da, eta horren ondorioz soinu ozenak ateratzen hasten dira, gas usaina sumatzen da.
Korrosioak eragin negatiboa du metalean. Ihes-hodia etengabe berotzen eta hozten da. Aldi berean, hezetasunak eta errepideetako osagaiek eragiten dute. Soldadurak herdoildu egiten dira, zuloak agertzen dira, batez ere ihes-hodiaren bihurguneetan.
Auto-silengailuaren korrosioa
Kalteen iturria inpaktu mekanikoa izan daiteke. Hodiaren hormak apurtuta daude zintzoiekin, harriekin, zutoinekin eta beste oztopo batzuekin izandako talkengatik. Garatzen ari den korrosioa edo higadura urratzailea dela eta, lokailuak edo esekidura-elementuak hausten dira.
Autoen ihes-sistema konpontzea Katalizatzailea kentzea
Bihurgailu katalitikoa edo katalizatzailea erabiltzen da ihesa gasetatik garbitzeko. 80-100 mila kilometroren ondoren huts egiten du. Ondoren, autoaren ihes-sistema konpontzeko, katalizatzailea kendu behar da. Piezaren ordez, motorzale gehienek suaren itzalgailu bat jartzen dute. Hori egiten dute gastu handiak ekiditeko, ordezko piezaren prezioa nahiko altua baita. Butxatutako katalizatzailea kentzeak dinamika hobetzea eta erregaiaren kontsumoa normalizatzea dakar.
Zuzendu muturra autoaren gainean
Inpaktuari okertutako ihes-hodia zuzen dezakezu alderantzizko mailu batekin. Zure tresna egitea erraza da. Honetarako:
- Hartu 5-10 mm-ko lodiera duen haga bat eta hodi zati bat.
- Soldatu mugagailu bat hagaaren behealdean. Jarri karga gisa balio zuen hodia pin gainean. Pisatzeko agentearen mugimendu librea bermatu behar da.
- Lotu aparatuaren goiko aldea koskaren erdian soldatuz. Kurbadura handia bada, ertzetatik zuzendu behar duzu. Sakatu gainazal kurbatua irristatze-mugimenduekin.
- Metala ezin bada berdindu, berotu tratatu beharreko gunea, adibidez, sute batekin, suteen aurkako segurtasun-arauak errespetatuz.
Isilaren konponketa
Zuzendu autoaren muturra modu eraginkorrean eta azkar aterako da.
Auto bat geldi daiteke mufle baten ondorioz
Autoa joan-etorrian gelditzearen arrazoiak desberdinak izan daitezke:
- erregai-ponparen hutsegitea;
- ekipo elektrikoekin arazoak;
- aire-iragazki akastuna, etab.
Mufle baten ondorioz auto bat geldi daitekeen galdetuta, erantzuna baiezkoa da. Ihes-hodien funtzionamenduaren urratzeek abiadura osoan motorra abiadura galtzen, itotzen eta azkenean gelditzen hasten da. Fenomeno honen arrazoia kutsadura eta ihesaren buxadura da. Bihurgailu katalitikoak ere huts egin dezake. Hodiak desmuntatu eta garbitu. Ordeztu bihurgailu katalitiko akastunaren ordez.
Mufleak autoan lehertu zuenagatik
Gidari askok silencioaren jaurtiketen fenomenoa ezagutzen dute. Pops zorrotz eta desatseginak autoaren potentzia-unitatearen matxura baten ondorioz gertatzen dira. Motorrean erre gabeko erregai-nahasketa kolektore-sisteman eta ihes-hodian sartzen da. Tenperatura altuko gasen eraginez pizten dira. Mikro-leherketa moduko bat dago, tiro baten antzekoa.
Isilgailuaren eztanda baten ondorioak
Gidariengandik, muturra autoan lehertu zenari buruzko istorioak entzun ditzakezu. Ihes hodiko gehiegizko nahasketa erregaia benetan leher daiteke. Hondatutako ihes-mekanismoa ordeztu behar da kasu horietan.
Posible al da auto batean akastuna den silenciador batekin gidatzea
Kanpoko seinaleen bidez, batzuetan zaila da autoen osagaien akatsak zehaztea. Adituek gutxienez hilean behin gomendatzen dute autoaren azpian begiratzea. Ikuskapen-zuloa egiaztatzeak eta karrozeria azpiko unitateak egiaztatzeak hainbat matxura identifikatzen lagunduko du, ihes-sistemaren arazoak barne.
Jabeek sarritan pentsatzen dute ea posible ote den auto bat gidatzea silenciador akastun batekin. Praktikan, hori posible da, baina ondorio desatsegin batzuk dakartza:
- ihes-gasek, zorutik bidaiarien konpartimentuan sartzen direnek, hainbat gaixotasun sor ditzakete gidariari eta bidaiariei;
- ihes akastunak gas toxiko kaltegarriak atmosferara isurtzea areagotzen du;
- Garaiz egiten ez diren sistemaren konponketak are gehiago kostatuko dira: lanak atzeratzeak autoaren beste osagai batzuk kaltetuko ditu.
Auto batek gaizki gidatzen al dezake mufla baten ondorioz
Ihes-sistema akastun batek automobil-motor baten potentzia gutxitzea eragin dezake. Ondorioz, dinamikak okerrera egiten du, abiadura maximoa gutxitzen da. Horren froga argia azelerazio geldoa da geldialditik hastea eta aurreratzean. Fakturazioak berez txikitu edo handitu daitezke. Autoa gogor abiarazten da motor hotz zein bero batetik abiatzeko.
Isilgailu baten ondorioz autoa geldi daitekeen galdetuta, erantzuna zalantzarik gabea da: sistema oso hondatuta badago, potentzia-unitatearen hutsegite osoa ere posible da. Gehienetan, katalizatzailea da errua. Horregatik, ibilgailuen mantentze-lanak egiterakoan, ezinbestekoa da ihes-sistemaren egoera egiaztatzea.
