MAZ erdiko ardatzeko aldagaiaren matxurak
Zubiko zarata, ulu baten antzekoa, engranaje-kutxaren matxura baten lehen seinalea da. MAZ ibilgailu modernoetan, ardatzaren erdiko engranaje-kutxa bertikalki instalatzen da. Egituraz atzeko ardatzeko aldagailuaren antzekoa. Erdiko eta atzeko unitateen ordezko piezak ordezkagarriak dira, printzipio beraren arabera araututa daude.
diseinua
Aipatzekoa da MAZ 5440 engranaje-kutxa hauek osatzen dutela:
- bikote nagusia (gidatzeko eta bultzatutako engranajeak);
- altzairuzko aizkorak;
- sateliteak;
- diferentzialen karkasak;
- Alderdiak;
- doikuntza garbigailua;
- kartera.
Mekanismo horietako bakoitzak baliabide operatibo jakin bat du. Batzuetan lehenago higatzen dira. Engranaje-kutxa edo osagaiak konpondu edo ordezkatzeko beharra kinkak, gainazaleko txirbilak, zarata arrotzak, goian aipatu bezala, frogatzen dira.
Matxuraren kausa zehatza engranaje-kutxa kendu eta ikuskatu ondoren soilik zehaztu daiteke. Hau gabe, matxura zerk eragin duen asma daiteke.
Ohiko matxurak
Errodamenduen higadura kausa ohikoenetako bat da. Hau engranaje-kutxaren karkasan olio-maila nahikoa eskasa dela eta, kalitate txarreko errodamenduak edo higadura nabarmenak direla eta. Matxura ezabatzen da errodamendua aldatuz.
Ibilgailua mugitzen ari den bitartean errodamendua apurtzen bada, bere arrabolak pitza daitezke engranaje-kutxa barruan. Egoera arriskutsua da, engranaje-kutxa bera trabatu daitekeelako. Kasu honetan, konponketa kopurua nabarmen handitzen da. Zerbitzugune espezializatuetan egin behar duzu.
Satelite-engranajeak ere puntu ahula dira engranaje-kutxan. Desegiten dira, autoa aldizka onartzen den karga baino askoz altuagoa den karga baten azpian erabiltzen bada. Engranajeak ere aldatu behar dira.
Goian azaldutako arazoak saihesteko, engranajeak eta errodamenduak aldatu behar dira aldian-aldian, fabrikatzaileak araudian ezarritako epeetan. Gainera, ez zenuke osagaien kalitatean aurreztu behar, haien porrota goiztiarra izanez gero konponketak askotan gehiago kostatuko baitira.
Диагностика
Aldagailu-kutxa etapaka desmuntatzen da, eta ondoren osagai eta pieza guztiak ondo garbitzen dira. Ondoren, gainazalak ikuskatu behar dira txirbilak, pitzadurak, metal zatiak, marruskadura arrastoak, engranajeen hortzetan errebak.
Gidatutako edo gidatzeko engranajean higadura zantzu handiak badaude, bikote nagusi osoa ordezkatu behar da. Piezak egoera onean badaude, ez dira ordezkatu behar.
