Nissan-ek pabilioi handia ireki du Yokohaman
Abuztuaren 1ean inauguratu zen Yokohamako Nissan pabiloiak harrera egin zien bisitariei markako ibilgailu elektriko berritzaileen mundura. Hemen aparkalekuan, ezohiko gauzak hasten dira. Bere auto elektrikoetan iritsi diren ikusleek aparkatzeagatik dirua ez baina elektrizitatearekin ordaindu dezakete, bateriaren kargaren zati bat sare elektrikoarekin partekatuz. Jakina, hau da, aspalditik garatutako auto bat sarera (V2G) eta auto batera etxera (V2H) egindako ideia aurkezteko modukoa. Ibilgailu elektrikoek tokiko sareekin duten interakzioa zein norabidetan garatu daitekeen erakusten du.
10 metro koadroko pabiloia energia iturri berriztagarrien bidez elikatzen da, eguzki plakak barne.
Bisitariek E Formulako auto baten kabina "bisitatu" dezakete, edo tenisean jolastu Grand Slameko txapeldunarekin eta Naomi Osaka Nissaneko ordezkariarekin. Praktikan. Hori dela eta, japoniarrak ikusezin ikusezin (I2V) sistema sustatzen ari dira, mundu errealeko eta birtualeko informazioa konbinatzen duena gidariei laguntzeko. Oraindik ez da ezarri ekoizpen autoetan.
Makoto Uchida Nissaneko zuzendari nagusiak esan zuen: "Pabiloia bezeroek etorkizun hurbilerako gure ikuspegian ikusi, sentitu eta inspiratu ahal izateko lekua da. Mundua mugikortasun elektrikorantz doan heinean, ibilgailu elektrikoak garraioetatik haratago doazen modu askotan integratuko dira gizartean. «Horrek esan nahi duena praktikan erakusten da V2G sistemekin. Eta garraioa bera ingurumena errespetatzen duten bitartekoen konbinaziorantz garatzen ari da, pabilioitik gertu dagoen garraio zentroak erakusten duenez: bizikletak eta auto elektrikoak alokatu daitezke.
Nissan Chaya kafetegia, pabiloiaren zati bat, ez dago sare estandarraren menpe, baina eguzki plaketatik eta Leaf hatchback-etik jasotzen du energia.
Azken crossover elektrikoa, Ariya, hainbat kopiatan, erakusketaren parte da, besteak beste, bere diseinuaren bisita birtuala eskaintzen du. Aria Lyfa eta e-NV200 furgoneta izozki karro bihurtu ziren.
Azken horiek ibilgailuen ez ezik, tarteko energia metatzeko sistemen papera ere izan dezakete Nissan Energy Share eta Nissan Energy Storage sistemei esker. Nissanek kontratuak ditu tokiko agintariekin hondamendi naturaletan ibilgailu elektrikoak larrialdiko energia iturri gisa erabiltzeko. Bateria zaharrak botatzearen arazoa ez da ahaztu. Gela geldietan bateria zaharkituak erabiltzeari buruz hitz egin dugu dagoeneko, adibidez, farolak funtzionatzeko (egunean zehar eguzki zeluletatik energia biltzen dute eta gauez erabiltzen dute). Orain Nissanek antzeko proiektuak gogoratzen ditu berriro. Nissan pabiloia urriaren 23ra arte egongo da zabalik.
