Nissanek 2030erako guztiz elektrikoa eta 2050erako karbono neutroa izatea aurreikusten du.

Nissan automobil konpainia japoniarrak datozen hamarkadetan ibilgailu elektrikoen ekoizpenari esklusiboki dedikatzen den ingurumena errespetatzen duen auto konpainia bihurtzeko asmoa iragarri du.

Kotxe berdeak dira etorkizuna, baina ekimen hau zein azkar gauzatuko den eztabaidagai dago oraindik. Hala ere, helburu handiak ezartzen ari da, datozen hamarkadetan guztiz elektrikoa eta karbono neutrala izateko helburuarekin.

Nissanek badaki zein zaila den automobilgintzan aldaketa handiak egitea. Horrela zentzuzko zenbatzaile bat jartzen duzu zure helburuan. Konpainiak ohar baten bidez esan zuen bere helburua 2030eko hamarkadaren hasieran merkatu nagusietan guztiz elektrikoa izatea dela. Dena aurreikusitakoaren arabera badoa, Nissanek 2050eko hamarkadarako karbono neutroa izatea espero du.

"Karbono neutraleko gizarte bat sortzen laguntzeko eta klima-aldaketari aurre egiteko ahalegin globalak bizkortzen laguntzeko erabakita gaude", esan du Nissaneko zuzendari nagusiak Makoto Uchidak prentsa-ohar batean. "Gure ibilgailu elektrikoen eskaintzak mundu osoan hedatzen jarraituko du eta ekarpen garrantzitsua egingo du Nissan karbono neutroa izan dadin. Pertsonen bizitza aberasten duten berritzen jarraituko dugu, guztiontzako etorkizun jasangarri baten alde ahalegintzen garen bitartean".

Gaur iragarri du gure eragiketa guztiak eta gure produktuen bizi-zikloa 2050erako lortzeko helburua. Irakurri gehiago hemen:

- Nissan Motor (@NissanMotor)

Zeintzuk dira helburua lortzeko zailtasunak?

Japoniako fabrikatzailearen ahaleginak goraipatzekoak dira eta, nolabait, beharrezkoak ere bai. Kalifornia bezalako estatuek klima aldaketaren aurkako borroka gidatu dute, 2035erako gasolinadun ibilgailu berrien salmenta debekatuz. Beraz, Nissanek ez luke arazo handirik izan behar merkatu berdeetan eta hiri handietan gama guztiz elektrikoa eskaintzeko.

Ageriko zailtasunak sortuko dira ibilgailu futurista hauek landa eremuetara entregatzearekin. Auto elektriko gehienak garestiak dira, eta etxeko kargagailu bat instalatzea nahiko garestia izan daiteke. Gainera, gaur egun ez dago kargagune publikorik landa eremu hauetan.

Hala ere, batzuek diote kargagune publikoak ez direla kritikoak. Bien bitartean, beste konpainia batzuek ibilgailu elektrikoen kargatzeko sare horien ekoizpena suspertzen lagundu dute AEBetan.

Zer ibilgailu elektriko eskaintzen ditu Nissanek dagoeneko?

Ez da harritzekoa, Nissan ingurumen-asmoen berri ematen duen lehen enpresetako bat da. Azken finean, 2010ean Leaf estreinatu zenean auto elektriko osoa merkaturatu zuen lehen auto-fabrikatzailea izan zen.

Orduz geroztik, Nissanek bere ahaleginak areagotu ditu. Esaterako, konpainiak duela gutxi Re-Leaf anbulantzia elektrikoa aurkeztu zuen.

Horrez gain, fabrikatzaileak 2022ko Nissan Ariya bigarren auto elektrikoa aurkeztuko du aurten beranduago.

Bi pinta-tamainako modelo elektriko besterik ez izatea ibilgailu elektrikoen gama osotik urrun dago, eta ez duzu espero Leaf edo Ariya-k 2021ean salmenta-taula argitzea.

Nissanek hiru modelo berri merkaturatuko ditu aurten Txinan, Ariya guztiz elektrikoa barne. Eta konpainiak gutxienez auto elektriko edo hibrido berri bat kaleratuko du urtero 2025era arte.

Eredu horiek kontsumitzailearen eskura jarriz errentagarria izaten jarraituz gero, industria lider bihur daiteke hurrengo hamarkadan. Hori esatea baino errazagoa den arren, autogilea lehiakideen aurretik dago.

**********

:

-

-