Nissanek gasolinazko motorrak eraikitzen jarraituko du... AEBetako merkaturako soilik
Edukia
Nissanek badaki automobilgintzaren etorkizuna ibilgailu elektrikoetan dagoela, eta, hortaz, ibilgailu mota honen ekoizpenera bideratzea izango du helburu. Hala ere, barne-errekuntzako motorrak hobetzera ere bideratuko da, Estatu Batuetako bezeroei gasolina-kamioiak eskaintzen jarraitzeko.
Ibilgailu elektrikoen ekoizpen masiboa sartuz, Nissanek ibilgailu elektrikoen lidergoa ezarri zuen, eta ia hurrengo hamarkadan zeharo galdu zuen. Lider teknologikoa izan liteke; horren ordez, orain harrapaketa jokatzen du, eta urte berriak irekitzen ditu lehiakideen gurutze elektrikoak eszenan sartu ostean.
Nissan ibilgailu elektrikoetan zentratu
Konpainiak berriro akats bera ez egiteko konpromisoa hartu du, eta Nikkei Asia-ren txostenen arabera, "konpainiaren planak ezagutzen dituen jendea" aipatuz, Nissan ibilgailu elektrikoetan zentratuko den Japoniako lehen autogilea izateko prest dago eta, beraz, gelditu egingo da. barne-errekuntzako motorrak garatzea merkatu guztietarako.AEB izan ezik.
Konpainiak bere ibilgailu batzuen barne-errekuntzaren alde egitea izango du helburu.
Nissanek jakinarazi duenez, ICE garapena bertan behera utzi du Europarako eta Txinarako eta Japonirako mozteko asmoa du. Hala ere, teknologia-hobekuntzak hibridoetan erabiltzeko eta Nissan-ek bere kamioien negozioa AEBetan laguntzeko, eta horrek iradokitzen du Nissan Frontier eta Titan-ek datozen urteetan laguntzeko asmoa duela. Hipotetikoki, interes horiek gainjar daitezke eta bi kamioien bertsio hibridoak ekar ditzakete, MPG eskakizun gero eta handiagoaren aurrean saihestezina dela dirudi.
Nissan AEBetako bozeramaile batek ez zuen Nikkeiren adierazpena berretsi, ukatu edo iruzkinik egin, txosten espekulatibo bat zela eta Japoniako lanorduetan berrikusiko litzatekeela aipatuz zerbait zehatzik berrikusteko baldin bazegoen.
Nissanek ez ditu barne-errekuntzako motor berririk sortuko, lehendik daudenak hobetuko ditu
Jakinarazten da barne-errekuntzako motorren garapen guztia lehendik dauden motorretan oinarrituko dela, eta berriak ez direla hutsetik garatuko. Honek esan lezake 6 litroko V3.5 bi-turbodun motor berria Nissan Armadaren hurrengo belaunaldia bultzatuko duela zurrumurruak Nissanen barne-errekuntzako azken motor berria dela, itxuraz argi berdea lortu zuen 2017an.
Elektrifikaziora pasatzeak ez du esan nahi Nissaneko langileen kaleratzeak
Nissan ez omen da behartuko lantegirik ixtera ICE kentzearen baitan edo kaleratzeetara jotzera, ICE programetan parte hartzen duten langileak tren elektrikoetara edo dagozkion beste sailetara eramango baitira. Ibilgailu elektrikoetara igarotzeko bideak eboluzionatzen ari diren heinean, egoera mingarriagoak daude, zalantzarik gabe, automobilgintzaren etorkizuna dirudienerako prestatzea baino, barne-errekuntzako motorretik azken irabazien ontza atera bitartean.
**********
:
