Honda kontzeptu berria estreinatuko da Las Vegasen

Japoniako markako roadster autonomoak "gidatze esperientzia" eskaintzen du

Honda-k zabaldutako gidatze kontzeptua aurkeztu zuen teilaturik gabeko lau eserleku gisa, gaitasun guztiz autonomoak dituena.

Prototipoa "ibilgailu autonomoetara trantsizio kulturala egiteko" diseinatu da eta gidariei kontrol osoa edo norberaren ibilgailuak gidatzeko gaitasuna aukeratzeko aukera eskaintzen die.

Zortzi kontrol modu daude, ibilgailuen sarbide maila desberdina eskaintzen dutenak, eta Honda-k etengailu baten bidez trantsizio "leuna" aldarrikatzen du. Gidariaren portaeran oinarritutako interferentzia maila egokia automatikoki antzeman dezaketen sentsore integratu ugari daude.

Kontzeptuak barnealde minimalista du espazioa azpimarratuz. Ohiko bolanteak funtzioak ditu, baina funtzio asko ditu gidatzeaz gain. Bolantea birritan sakatuz gero autoa martxan jartzen da eta atzera eta aurrera sakatuz azelerazioa kontrolatzen da.

Hondak honakoa dio: "Etorkizun autonomoan, Hondak uste du bezeroek mugikortasuna modu berri batez gozatu dezaketela gidatzeko erantzukizuna kentzen zaienean. Aldi berean, baliteke kontsumitzaileek gidatzearen emozioa eta sentsazioa bizitzea nahi izatea. "

Ez dago argi kontzeptua elektrikoa edo tradizionala den, baina autoaren aurreko estiloak, Honda E supermini berriak eraginda, pantaila teknologia EV batentzat garatu dela iradokitzen du.

Las Vegaseko CESen hitz egiten baduzu, Honda's Brain izeneko smartphone kontzeptuarekin, telefonoa bolanteko edo bolanteko etengailuak erabiliz kontrolatzeko aukera ematen dizu eta gidatzerakoan nahasteak minimizatzea helburu duen ahotsaren ezagutza eginbide berria.