MG5 2021 berria: Txinako markak Hyundai i30 eta Toyota Corolla sedan Australian lehiatzea nahi du
Corolla-tamainako MG5 sedanak teknologia eta segurtasun maila handia du, eta horrek, ironikoki, arazoak sor ditzake Australian jaurtitzeko.
Hizketan Autoen Gida ZST SUV txiki berriaren aurkezpenean, MG Motor Australiako marketin-zuzendariak Danny Lenartik-ek baieztatu zuen marka "pozik" dagoela aurkeztu berri den MG5arekin eta gure merkaturako duen potentzialarekin.
"Oraindik aztertzen ari da, oso hunkituta gaude", esan zuen Lenartik jaunak, "baina beste merkatuei dagokie RHD ekoizpenaren eskala justifikatzea".
MGren erabakian eragina izango duten eskuineko eskuko gidatzeko beste merkatu batzuk Thailandia, Filipinak eta Fiji dira, non berrabiarazitako marka britainiarrak aurrera egin baitu bere MG3 hatchbackarekin eta ZS SUV txikiarekin, Txinako SAIC erraldoiaren jabetza osoa bihurtuz. .
Australiako estandarrekin bat ez datozen auto merkeagoak eskatzen dituzten merkatuek arazo logistiko eta errendimendu arazoak sortzen dituzte Honda bezalako autogile ezagunentzat ere.
Arazo hauek azkenean MG5 baztertu dezakete, bere segurtasun-kit espezializatuagoak eta goi-teknologiako motorrek prezioa igoko baitute ekoizpena justifikatzeko behar diren eskuineko gidatzeko bolumenetan.
Sedan Australian abiarazteko aukerak eskuineko gidatzeko beste merkatu batzuen araberakoak dira guztiz.
MG5 Pilot-en sinadura aktiboko segurtasun paketearekin eta 1.5 litroko lau zilindroko turbo edo turbodun motor batekin etorriko da. Pekingo Auto Show-ek tresna digital bat, multimedia ukipen-pantaila handi bat eta larruzko itxurazko barruko mozketak ZSTn agertu berri diren ekipamendu-mailen antzekoak izan zituen.
Hala ere, Lenartik jaunak adierazi du eskuineko eskuko gidatzea erabilgarri badago, markak zalantzarik gabe autoa Australian merkaturatu nahi duela.
"Lehen esan dugun bezala, oso ondo joka dezakegu sedanen segmentu honetan", esan zuen.
"Ona da HS, MG3 eta ZS lineen arrakastari esker, orain mahai honen inguruan ahots askoz indartsuagoa dugula".
SAIC familiak beste modelo asko biltzen ditu, batzuk LDV markarekin eskaintzen dira eta beste batzuk ezkerreko gidatzeko merkatuetarako soilik. MGren Txinan aurkitu berri den etxearen modelo nagusia Camry-tamainako MG6 sedan da, zeina turbodun motordun eta PHEVrekin eskuragarri dagoena, baina ibilgailu hori aurretik baztertuta zegoela esan zuen Lenartik jaunak. Autoen Gida otsailean ez zegoen eskuineko gidatzeko aldaketarik egiteko gogorik.
Baliteke MG6 noizbait itzultzea, baina markak hibrido bat baino ez du eskaintzen.
"Hori aldatuko dela susmatzen dut, baina oraintxe bertan ez dago pizgarririk, itzuliko balitz elektrikoa izango litzateke", esan zuen, Australiako gobernuek ibilgailu hibrido edo elektrikoetarako eskaintzen ari diren pizgarririk ezaren berri emanez. MG-k aurreko belaunaldiko 6 PLUS sedanaren salmentak murriztu zituen Australian, hainbat urtetan salmenta baxuaren ostean.
