MAZ 5551 motorraren tamaina, zehaztapenak
Edukia
Zenbat eta motorra handiagoa izan, orduan eta indartsuagoa da autoa, eta, oro har, handiagoa da. Ez du zentzurik auto handi batean potentzia txikiko motor bat jartzeak, motorrak ezin du bere masari aurre egin, eta alderantzizkoa ere ez da zentzurik: motor handi bat auto arin batean jartzea. Hori dela eta, fabrikatzaileak motorra autoaren prezioarekin lotzen saiatzen ari dira. Modeloa zenbat eta garestiagoa eta prestigiotsuagoa izan, orduan eta motor handiagoa eta indartsuagoa da. Aurrekontu bertsioek oso gutxitan harrotzen dute bi litro baino gehiagoko edukiera kubikoa.
Motorraren desplazamendua zentimetro kubiko edo litrotan adierazten da. Nor dago erosoago.
5551 motorraren edukiera 4.8 eta 11.2 litro bitartekoa da.
Motor potentzia 5551 180 eta 250 hp.
5551 motorra restyling 1996, kamioi laua, 1. belaunaldia
01.1996 - 04.2020
aldaketak | Motorraren bolumena, cm³ | Motor marka |
4.8 l, 190 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 4761 | Deutz BF4M1013FC |
6.7 l, 245 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 6700 | Cummins 6ISBe245 |
7.2 l, 245 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 7150 | Deutz BF6M1013FC |
11.2 l, 230 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 11150 | YaMZ-236NE |
11.2 l, 230 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 11150 | YaMZ-236NE |
11.2 l, 250 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 11150 | YaMZ-6562.10 |
5551 motorra 1985, lauko kamioia, 1. belaunaldia
01.1985 - 01.1996
aldaketak | Motorraren bolumena, cm³ | Motor marka |
11.2 l, 180 CV, diesel, eskuzko transmisioa, atzeko gurpila (FR) | 11150 | YaMZ-236M2 |