Motozikleta aurreratzea: bete beharreko arauak

Motozikletan ibiltzen zarenean, errepideko arauek arau batzuk ezartzen dizkizute bizikleta gisa. Adibidez, kaskoa jantzi behar duzu, jakin zein azkar ibiltzen den, zein aldetan ibili eta motozikletan aurreratzean jarraitu beharreko arauak ulertu.

Arau horiek guztiak gidariaren eta beste erabiltzaile batzuen segurtasuna bermatzeko diseinatuta daude. Zein dira errepidean aurreratzeko arau zuzenak? Nola ez jarri zure burua arriskuan? Artikulu honetan eztabaidatuko dugu motoan aurreratzean jarraitu beharreko arauak. 

Motozikleta baten aurrerapena arautzen duten baldintzak eta seinaleak

Motozikletan ibiltzeko zenbait arau bete behar dira. Baldintza hauetaz gain, errepideetan seinaleak daude motozikleta batean aurrerapen desberdinak ere arautzen dituztenak.  

Baldintzak gainditzea

Motozikleta bat aurreratzeko oinarrizko bost baldintza daude. 

• Lehen baldintza: ziurtatu lurrean edo panelean markarik ez dagoela aurreratzea debekatzen.
• Bigarrena edukitzea da ikusgarritasun ona aurrera, asentamenduetatik kanpo 500 metro gutxienez. 
• Hirugarrena da ispiluak erabili beste ibilgailurik aurreratzen hasi ez dadin. Kontuan izan behar da autoak norabide-adierazleak piztu bezain laster lehentasuna duela zure motozikleta gainean. 
• Laugarren baldintzak abiadura nahikoa behar du eta azelerazio erreserba garrantzitsua, aurreratzeak denbora behar ez dezan... Kontuan izan, hala ere, gidatzerakoan ere ez duzula baimendutako gehieneko abiadura gainditzeko baimenik ematen. 
• Bosgarren eta azken baldintza izatea da zure lekua eskuinean aurkitzeko gaitasuna zure burua arriskuan jarri edo besteak arriskuan jarri gabe. Motozikleta bat aurreratzen laguntzeko, aurreratze seinaleak daude.  

Aurrerapena arautzen duten seinaleak

Motorrean aurreratzea erregulatzen duten bi seinale mota daude: seinale bertikalak eta seinale horizontalak. 

Dagokionez erakusle bertikalak, ibilgailu guztietan aurreratzea debekatuta dago bi gurpilekoak izan ezik, aurreratzeko debekua erakusleak aurreratzeko leihoaren amaiera adierazten duenean eta aurreratzeko debekua ezin da errepidea estutu baino lehen amaitu. 

Dagokionez seinale horizontalak, aurreratu dezakezula adierazten duen puntu puntu bat duzu; zure bidaia norabidean aurreratzea posible dela adierazten duen lerro mistoa; euste-lerroa, ibilgailu motelak ahalbidetzen dituena, eta, azkenik, tirada geziak, lerro jarraia adierazten dutenak. Errepideko Trafikoko Araudiko R416-17 artikulua lehentasunez ikusteko eta erabateko betetzea ere beharrezkoa da motozikletan ibiltzeko.

Lehentasunezko ikusgaitasuna eta Bide Kodearen R416-17 artikulua erabat betetzea. 

Motozikletan aurreratzeko, ikusgarritasuna erabateko lehentasuna da. Gainera, garrantzitsua da txirrindulariak Zirkulazioko Araudiko R416-17 zorrozki errespetatzea. 

Lehentasunezko ikusgaitasuna motozikleta bat aurreratzean

Motozikleta bat aurreratzerakoan, ikusgarritasun ona izatea da onena. Beste era batera esanda, aurrerapena ikuspegia argi dagoen bitartean egin beharko litzateke. Kontuz ibilgailuaren puntu itsuan zaudenean inoiz ez ibiltzen saiatzen. Ikusgaitasuna lehenetsi ondoren, Bide Zirkulazio Kodearen R416-17 artikulua bete behar duzu. 

Bide Kodearen R416-17 artikulua erabat betetzea.

Bide-kodearen R416-17 artikuluak argi eta garbi diobikerrak haize baxuko argiak erabili behar ditu... Eta hori bai egunez bai gauez behatu beharreko neurria da. Errepideko kodearen artikulu hau indartzeko, 2015eko abenduaren 1750ko 23-2015 Dekretuak zehazten du bi ibilgailuen ilara artean igotzerakoan kontuz ibili beharrekoa. 

Horrelako maniobra bat egiteko, pilotuak behar du mantendu abiadura 50 km / h azpitik gainera, eskatutako segurtasun tartea ere errespetatu behar da. Bide ertzean gelditu den auto bat igarotzean, atea ustekabean irekitzeko arriskua izango duzu.

Egia da aurrerapena beharrezkoa dela denbora aurrezteko, baina badira motozikletan aurreratzea erabat debekatuta dagoela. 

Motozikletan aurreratzea debekatuta dagoen kasuak eta salbuespenak 

Eremu guztietan bezala, motozikletan aurreratzea debekatuta dago. Beste modu batera esanda, zenbait kasutan motozikleta bat aurreratzea debekatuta dago. Hala ere, debeku horien salbuespenak daude, kasu oso arraroetan gertatzen badira ere. 

Motozikletan aurreratzea debekatuta dagoen kasuak

Motorrean ibiltzea debekatuta dago jarraian azaldutako kasuetan.

Lehenik eta behin, elkargune batera hurbiltzean non espazioa eta ikusgaitasuna ez diren nahikoa. Elkargunean bidegurutze eskubidea baduzu, aurrera egin dezakezu. 

Bigarrenik, hobe da aurreratzea ukatzea autoa aurrerapena egiten ari den galtzadara hurbiltzen da. 

Hirugarrena, ez aurreratu oinezkoen pasabide batera hurbiltzean, oinezko bat bertan sartzen bada. 

Laugarrenik, aurrerapena eten behar dugu oztoporik gabeko pasabide batean eta igarobidean, lurreko markek uzten badute eta argiak piztuta badaude. 

Gainera, ezin izango duzu motozikleta batean ibilgailu bat baino gehiago saihestu aldi berean erreia bi noranzkoetan badago.

Debeku horiek guztiak gorabehera, badira oraindik eskuinetik aurreratzea ahalbidetzen duten salbuespenak. 

salbuespenak

Nahiz eta arau orokorra aurreratu ezkerretik egin behar dela, salbuespenezko egoera batzuk daude eskuinetik aurreratzea posible da.

Zure aurrean dagoen ibilgailu batek ezkerrera biratzeko asmoa adierazten duenean eta gidatzeko nahikoa leku baduzu. Aurrean duzun autoa ez bada oso azkar mugitzen eta azelerazio erreian bazaude, eskuinera joan zaitezke.

Eskuinaldeko saihesbidea ere posible da auto-ilarak itsatsita bazaude, beraz, eskuineko ezkerreko erreia saihestu dezakezu azken hau motela bada, zure erreia mantenduz. Edo, azkenean, tranbiak noranzko biko bide baten erdian bidaiatzen duenean.