Opel Blitz, berrogeita bost urteko tximista

Il 1930 hau ez da munduko historiak interes bereziz gogoratzen dituen urte horietakoa: Sean jaio zen Connery eta Clint Eastwood, Minnesota Packaging Factory Launches Invention, Duct Tape, Uruguain  Erromako Kopa irabazi zuen, eta Edda Mussolini, Ducearen alaba, Galeazzo Cianorekin ezkontzen da.

Hala ere, Alemanian edo hobeto esanda, Rüsselsheim-en, Hesseko hiri batean, Opel-ek ibilgailu komertziala kaleratzen du, aro bat sortzeko eta egonaldirako  berrogei urtetik gorako ekoizpenean, Blitz.

Depresio Handiaren semea

Estatu Batuetan hasi zen 1928ko Depresio Handiak ere gogor jo zuen Europa eta, zalantzarik gabe, ez zuen barkatu. Alemanianon egoera ez den hala ere bikaina. Krisi ekonomiko orokorraren erdian, Opelek, urtebete lehenago %80 galdu zuen General Motors amerikarraren aurka.  (datorren urtean gainontzeko %20ak ozeanoa zeharkatuko du) arrakastaz, arazo larri batzuk izan arren, ez itxi fabrikak eta muntaketa kateak funtzionatzea, bide estuan bada ere, enpresa bizirik mantenduz, berriro martxan jartzeko prestatuz.

Lehia handia

Eta hau  helbururako hain zuzen berriro errepikatu Opeleko zuzendaritzak ulertzen duela nik kamioi zaharrak atzealdean baino hogei urte,  Gerra Handia barne, lan-makinen eszenan nagusitu ziren, hasten dira zaharkitua. Merkatuari "erasoa" egin behar zaio ibilgailu arin, maneiagarri eta erregai eraginkorrekin.

Ideia horrekin eman zuen 1930ean Konpainiak lehiaketa nazionala aukeratu izena kamioi arin berria,rekin 4 zilindro, 2,6 l bakoitza datorren urtean merkatura aterako dena. Lehen saria hau autoa da Opel 4/20 HP, bigarrenetik bosgarrenera motozikleta Opel Moto kluba.

IEkimenaren arrakasta izugarria da: milioi eta erdi pertsona ari dira parte hartzen lehiaketan. pertsonena. Epaimahaia Blitz izena aukeratzen du ("Thunderbolt"), Victoria Blitz bizikleta izenekoa, Opelek orain dela 40 urte eraikia, eta urtean sortua historiara pasa Alemaniako Etxea ikur grafiko gisa zure marka.

Hirurogeita hamar urte irauten duen loria

Hau da hasiera aintza legendarioa kamioi arina Blitz, bigarren erdira arte irauten duen fama Hirurogeita hamarreko hamarkadaenpresaren garapen globalari laguntzea. Blitz-en diseinuaren ezaugarriak eskolan goiz daude gutxienez. normalean amerikarra: motorra, sei zilindroko gasolina motorra, da Buick Alemanian lizentziapean eraikia.

Bere markotik lortzen dira ezarpen ugari, klasikotik  merkantzien garraioa furgoneta itxiko bertsioetan, karrozeria eta lonaz hornitutako ibilgailuetarako, autobus bertsioetara bihurtzeko edo helburu berezietarako, adibidez, suhiltzaileen kamioietarako edo anbulantzietarako. Eskaria hain azkar hazten ari da abian jarri eta hilabete batzuetara, Opel behartuta dago ireki establezimendu berria,  Brandeburgon, non 2,0 eta 2,5 tonako kamioiak muntatu ziren.

3 tonako bertsio estandarra hemen dago

в 1936, Blitz S dator (non "S" "Standard" esan nahi du), 3 tonako kamioi batekin hornitua. Almirante motorra 3.600 cc trakzioa hasieran bakarrik atzealdean eta barnean bakarrik  1940, batez ere gobernuaren araudiaren arabera Erabilera militarrerako ibilgailuen flota militarizatzeko \ uXNUMXb \ uXNUMXbproiektuen ideia argi eta garbi ematen duena prestatzen ari da. bertsioa ("A mota") aurreko gurpil-trakzio aldagarriarekin.

Bat ere egina dago erdibideko bertsioa, "Maultier" (mandoa) izenekoa, atzeko gurpilak tankearen material mugikorrarekin ordezkatuta eta batez ere SS batailoientzat eta, bereziki, Errusiako fronterako zuzendua. 1931tik 1944ra Opel Guztira, Blitz-en 130 mila kopia baino gehiago eraiki ziren. 1945etik 1949ra Brandenburgoko lantegia suntsitzen dutenean, Mercedes-Benzek bere barnean eraikitzen du. sortzea Mannheim, 10.400 aletan.

1946, produkzioa berriro hasi zen

Opel Blitz-ek fabrikatua, 1946an berritua Rüsselsheimen. Opel Blitz Alemaniako industria eta artisautza berreraikitzeko ezinbesteko tresna dela frogatu da, salmentak azkar hazten direlarik, 3.219 unitateetatik 1947an 11.574ra 1949an XNUMX-en.

1952an berri bat aurkeztu zen. 1,9 tonako bertsioa, zeina, besteak beste, lerro modernoago eta borobilagoengatik bereizten dena, baina oraindik "amerikar"agoa. 1960ra arte 89.767 unitatetan ekoitzitako oinarri aproposa da droga ugari.

1960 hiria  Nabarmen eguneratua Blitz: 1,9t kamioi arina. 2 altuera desberdinetan (3.000 eta 3.300 mm). Captain Plus motorrez hornitua 2.605 zaldi 70 metro kubikotan.,  gero  80 CV-ra igota. 100 km/h-ko abiadura hartzeko gai da. Eta gainera  batera proposatu ere diesel motor, ekonomikoa 2.100 metro kubiko  bai 60 CV, di  Laster ordezkatu zuten Peugeot deribatu bat 4 zilindroko 70 CV Opel Record-en eskutik.

Azken Bedford modeloak

1,9 tonako Blitz 1972ra arte ekoiztu zen, Opelen LCV ekoizpena Rüsselsheimetik lekualdatu zen arte. Britainiar fabriketan Bedford, marka Vauxhall taldea, zeina, aldi berean, % XNUMX General Motorsek kontrolatzen du, eta urte gutxiren buruan, Blitz-en ekoizpenaren zati bat Bedford markaren pean "kanporatuko da".

Opel Blitz-aren etorrera in Italia 60ko hamarkadaren amaierako kasu batzuetan, 300-350-375 DL serieko modeloak dira, 2.112 eta 2.490 cc-ko diesel motorrekin. cm, hurrenez hurren, 67 96 hp-ko potentziarekin. edo 1.897 cc-ko bolumena duten gasolina-motorrak. cm eta 83 hp. Opel Blitz ekoizpena azkenean amaitu da 1975.