Aupa! Honda, Mercedes-Benz eta 2021ean salmentak behera egin zituzten beste hiru marka, eragin al dezakete 2022an?

Hondak izan zuen marka handien salmenten jaitsierarik handiena, 39.5tik %2020 gutxiago.

COVID-ak era batera edo bestera kaltetutako pertsona askorentzat, 2021a ahanzturaren urtea izan da.

2021ean auto berrien salmentari buruzko datuak ikusita, autogile batzuek ere ahaztu nahiko lukete.

Iazko salmenten emaitzak irabazle handiak izan ziren arren, marka batzuen salmentak behera egin zuten ekoizpen atzerapenengatik, inbentario eskasengatik eta abarrengatik. Ikus ditzagun 2021ean batez besteko argia izan zuten markei.

Honda

Iaz marka nagusien galtzailerik handiena Honda izan zen, zalantzarik gabe. Salmentak %39.5 jaitsi ziren 17,562 unitatera, eta Japoniako autogilea 15. postuan geratu zen.^th hazten ari den Txinako GWM markaren atzean dagoen salmenten guztizkoetan kokatu.

Duela bost urte besterik ez, 2016an, Hondak 40,000 ibilgailu pasatxo saldu zituen, eta 2020an 30,000 unitatetik behera jarri zuen marka. Lehen 10 marka nagusiak izan ziren.

Orduan, zer gertatu zen?

Iazko uztailaren 1ean, Honda Australia kontzesionarioaren eredu tradizional batetik agentzia eredu batera pasatu zen, non Honda Australiak, saltzaileek baino, flota osoaren jabe eta kontrolatzen du.

Nazio osoko irteerako prezioen sistema batera aldatu zen bere programazio osoarentzat, auto bat erostean tratu beldurgarria kentzeko. Aldi berean, lehendik dauden modelo gehienen prezioak igo egin dira.

Hurrengo belaunaldiko Civic iaz berandu iritsi zen goi-mailako VTi-LX moztu batean 47,000 $-tik aurrera. Hori Volkswagen Golf bezalako erdi-premia eskaintzak baino askoz gehiago da, Mazda3 eta Toyota Corolla bezalako lehiakide tradizionalak ahaztu gabe. Orain prezioan hurbilago dago BMW 1 Series, Audi A3 eta Mercedes-Benz A-Class.

Eredu batzuk eten egin dira, Jazz hatchback argia eta Odyssey autoa adibidez, nahiz eta azken hau oraindik stockean egon.

Modelo guztien salmentak zifra bikoitzean jaitsi ziren, gehien saltzen den CR-Va %27.8 jaitsi zen. HR-V SUV txikia ere %25.8 jaitsi zen. MGk Honda HR-V baino hiru aldiz ZS gehiago saldu zituen.

Hondak salmenten beherakada hori aurreikusten zuen aldaketen ondorioz. Oraindik "trantsizio fasean" dagoela dio eta Australian urteko batez besteko salmentak 20,000 unitatekoak izatea espero du.

Zuzeneko bolumenaren ordez, konpainiak bezeroarentzako arreta eta bezeroen esperientzia hobetu duela adierazten du agentzia eredu batera joan ondoren.

Citroen C4 azken hiruhilekoan bakarrik iritsi zen baina 26 etxebizitza aurkitu zituen.

Citroen

Emaitza hau Hondarena baino ez da hain harrigarria. Citroenek hamarkada bat baino gehiago darama Australian kokapen bat lortzeko borrokan eta iazkoa ez zen salbuespena izan.

Citroenek 2021 salmentarekin amaitu zuen 175a, 13.8tik %2020 gutxiago. Emaitza hain baxua izan zen, non Citroenek Ferrari (194) eta Bentley (219) marka exotikoen aurka galdu zuen. Frantziako markak eten berri diren Chrysler (170), Aston Martin (140) eta Lamborghini (131) markak saldu berri ditu.

Citroenek hiru modelo saltzen ditu Australian, eta horietako bat, ezohiko C4 hatch/crossover berria, joan den hiruhilekoan jarri zen salgai. Guztira 26 C4 saldu ziren, baina C3 hatchback argiaren salmentak ehuneko 87 igo ziren. Hala ere, oso baxua izan zen oinarri-oinarria, urtean 88 unitate erregistratu baitziren.

C5 Aircross SUVa % 35 jaitsi zen 58 unitatera. Auto honen berritzea aurten egin behar da, Citroen eta C5 X crossover berria 2022 amaierarako aurreikusita, baina zaila da imajinatzea eragin handia izango dutela salmentetan.

Interesgarria da Peugeot marka arrebako salmentak %31.8 handitu zituen iaz 2805 salmentarekin.

Stelvio (ezkerrean) salmentak asko jaitsi ziren bitartean, Giulia urte positiboa izan zuen.

Alfa Romeo

Italiako marka ikonikoak, Citroen-en Stellantis inperio beraren parte dena, 2021 etsigarria izan zuen salmentak %15.8 jaitsi baitziren, 618 unitatera.

Alfa Romeo-k jada ez du Giulietta hatchbacka saltzen 2020aren amaieran produkzioa utzi ostean, beraz, konpainiak bolumena galdu zuen bertan. 84an, oraindik 2021eko etxebizitzak aurkitzea lortu zuen kirol hatchback baterako.

Giulia sedanen salmentak %67.4 igo ziren, 323 salmentarekin, Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) eta Genesis G70 (77) gainditzeko nahikoa, baina segmentuko liderra den BMW 3 Series (3982) baino urrunago. .

Stelvio SUV-a %53.6 jaitsi zen 192 salmentarekin, Cassinok Italian duen lantegia erdieroaleen gabeziak gogor jo ostean. Orain gehien saltzen den modelo ez-elektrikoa da lehen mailako SUV segmentuan eta Genesis GV70 (317) saltzen du.

E-Pace salmentak % 17 baino gehiago jaitsi ziren 2021ean.

jaguar

Beste premium marka batek, Jaguarrek, ere jasan zuen iaz, eta salmentak %7.8 jaitsi ziren, 1222 unitatera. Hau erdieroaleen eskasiagatik izan zen neurri batean.

Iaz, Jaguar-ek egungo barne-errekuntzako motor modelo guztiak pixkanaka kenduko zituela eta luxuzko ibilgailu elektrikoen marka batera igaroko zela iragarri zuten hamarkada honetan Bentleyrekin lehiatzeko. Ez dago argi iragarki honek salmenten eragina izan duen.

Australian gehien saltzen den SUV txikia, E-Pace, % 17.2 jaitsi zen 548 unitatera, eta F-Pace SUV handiagoaren salmentak % 29 igo ziren 401era arte.

F-Type kirol-autoak, I-Pace SUV elektrikoak eta XF sedanak 40 unitate inguru saldu zituen bakoitzak, XE berlinak, berriz, 144 saldu zituen.

Gehien saldu den Benz, A-Class, ehuneko 37 jaitsi zen iaz. (Irudiaren kreditua: Tom White)

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars-ek oso urte nahasia izan du 2021ean, modelo batzuen salmentak nabarmen jaitsi dira eta beste batzuk igoera nabarmenak izan dituzte.

A-Class (3793, -%37.3), C-Class (2832, -%16.2) eta GLC (3435, -%23.2) bezalako ontziratu gabeko modeloak atzean daude, baina GLB (3345, +%272), GLE (3591, +%25.8) eta G Klase SUVak (594, +%120) norabide onean doaz.

Benz ibilgailuen salmentak, oro har, %3.8 jaitsi ziren, baina Mercedes-Benz furgonetak izan ziren kolpatuenak.

Alemaniako erraldoiaren ibilgailu komertzialen dibisioa %30.9 jaitsi zen iaz, 4686 unitatera, Vito furgoneten salmenten beherakadaren ondorioz (996, -%16.7), baina arrakastarik handiena X Klaseko salmenten galera izan zen izakinak agortu ostean. 2020an.