P0044 Seinale altua oxigeno sentsorearen berogailuan (HO2S) kontrol zirkuituan (1. bankua, 3. sentsorea)
Edukia
P0044 Seinale altua oxigeno sentsorearen berogailuan (HO2S) kontrol zirkuituan (1. bankua, 3. sentsorea)
OBD-II DTC datu-orria
HO2S berogailuaren kontrol zirkuitu altua (Bankuko 1 sentsorea 3)
Zer esan nahi du horrek?
Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie, besteak beste, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota, VW, etab. desberdinak dira marka / modeloaren arabera.
Berogailu-elementua duten oxigeno-sentsoreak oso erabiliak dira motor modernoetan. Berotutako oxigeno-sentsoreak (HO2S) PCM-k (Powertrain Control Module) erabiltzen dituen sarrerak dira ihes-sistemako oxigeno-edukia detektatzeko.
PCMak 1. Bankuko informazioa erabiltzen du, HO3S # 2, batez ere bihurgailu katalitikoaren eraginkortasuna kontrolatzeko. Sentsore horren osagai berogailua da. OBD II baino lehenagoko autoetan oxigeno sentsorea hari bakarreko sentsorea zen bitartean, gaur egun gehienetan lau harizko sentsoreak dira: bi oxigeno sentsoreari eskainitakoak eta beste bi berogailuari eskainitakoak. Oxigeno sentsoreen berogailuak, batez ere, itxita dagoen begizta batera iristeko denbora murrizten du. PCM-k berogailua pizteko denbora kontrolatzen du. PCMk berogailuaren zirkuituak etengabe kontrolatzen ditu tentsio anormalaren edo, zenbait kasutan, korronte anormalen artean ere.
Oxigeno sentsorearen berogailua bi modutatik kontrolatzen da, ibilgailuaren markaren arabera. (1) PCMak zuzenean berogailuaren tentsioa kontrolatzen du, zuzenean edo oxigeno sentsorearen (HO2S) errelearen bidez, eta lurrak ibilgailuaren lur arruntetik hornitzen du. (2) 12 volteko bateriaren fusiblea (B +) dago, berokuntza-elementura 12 volt hornitzen dituena pizteko piztuta dagoen bakoitzean, eta berogailua berogailuaren zirkuituaren lurreko aldea kontrolatzen duen PCM kontrolatzaile batek kontrolatzen du. ... Zein duzun jakitea garrantzitsua da, PCMk berogailua aktibatuko baitu hainbat egoeratan.
PCM-k berogailuaren zirkuituan tentsio altu bat antzematen badu, P0044 ezar daiteke. Kode hau oxigeno sentsorea berotzeko zirkuituaren erdiari bakarrik aplikatzen zaio.
sintomak
P0044 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:
- MIL argiztapena (gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea)
Seguruenik, ez da beste sintomarik egongo.
Arrazoiak
P0044 kodearen kausa posibleak hauek dira:
- 3. lerroko 1. oxigeno sentsore berotua akastuna.
- Ireki berogailuaren kontrol zirkuituan (12 V PCM kontrolatutako sistemak)
- Berogailuaren kontrol zirkuituan B + (bateriaren tentsioa) laburra (12 V PCM kontrolatutako sistemak)
- Lurrean irekitako zirkuitua (12 V PCM kontrolatutako sistemak)
- Berogailuaren kontrol zirkuituan lurrera joateko laburra (PCM lurreko sistemetan)
Konponbide posibleak
Lehenik eta behin, egin ezazu 2. bankuko 1 motorreko HOXNUMXS hirugarrenaren eta haren kableatuaren bisualaren ikuskapen bisuala. Sentsorean edo kableatuan kalteak izanez gero, konpondu behar den moduan. Egiaztatu kableak agerian dauden kableak sentsorean sartzen diren lekuan. Horrek nekea eta zirkuitulaburrak sorrarazten ditu askotan. Ziurtatu kablea ihes-hoditik urruntzen dela. Konpondu kableatua edo aldatu sentsorea beharrezkoa bada.
Ongi badago, deskonektatu 3 # 1 HO2S bankua eta egiaztatu 12 volteko B + motorra dagoela (edo lurrean, sistemaren arabera). Egiaztatu berogailuaren kontrol zirkuitua (lurrean) osorik dagoela. Hala bada, kendu O2 sentsorea eta ikuskatu kalteak dituen. Erresistentziaren ezaugarriak eskuratzeko aukera baduzu, ohmimetroa erabil dezakezu berogailuaren erresistentzia probatzeko. Erresistentzia infinituak berogailuko zirkuitu irekia adierazten du. Ordeztu oxigeno sentsorea behar izanez gero.
Lotutako DTC eztabaidak
- Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.
Laguntza gehiago behar al duzu p0044 kodearekin?
Oraindik DTC P0044-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.
OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.
