P0061 Berotutako Oxigeno Sentsore Berogailua (HO2S) Erresistentzia Sentsore Bankua 2 Sentsore 3

P0061 Berotutako Oxigeno Sentsore Berogailua (HO2S) Erresistentzia Sentsore Bankua 2 Sentsore 3

OBD-II DTC datu-orria

Oxigeno sentsorea berogailuaren erresistentzia (2. blokea, 2. sentsorea)

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) transmisio kode generikoa da, hau da, 1996ko ibilgailu guztiei (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, etab.) Aplikatzen zaie. Izaera orokorra duen arren, konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke marka / modeloaren arabera.

Nire esperientzia pertsonalean, gordetako P0061 kode batek esan nahi du powertrain kontrolatzeko moduluak (PCM) funtzionamendu oker bat hauteman duela beheko (edo bihurgailu prekatalitikoa) oxigenoaren (O2) sentsorearen lehen lerroko motorrentzako berogailu-zirkuituan. 2. bankuak adierazten du matxura zilindro bat falta den motor-taldeari dagokiola. 3. sentsoreak arazoa beheko sentsorearekin dagoela adierazten du.

Altzairu aireztatuaren estalki batek babestutako zirkoniaren elementu bat zure O2 sentsore tipikoaren bihotza da. Sentsore-elementua O2 sentsorearen arneseko kableekin lotuta dago platinozko elektrodoekin. O2 sentsorearen datuak PCMra bidaltzen dira Kontrolatzailearen Area Network (CAN) bidez. Datu horiek motorraren ihesean dauden oxigeno partikulen portzentajeari buruzko informazioa jasotzen dute inguruneko aireko oxigeno edukiarekin alderatuta. Datu horiek PCMk erregaiaren entrega eta pizteko denbora kalkulatzeko erabiltzen ditu. PCM-k bateriaren tentsioa erabiltzen du O2 sentsorea berotzeko hotzetan hasteko baldintzetan. O2 sentsore seinaleen zirkuituak sentsorea berotzeko diseinatutako zirkuituarekin osatzen dira. Berogailuaren zirkuitua normalean bateriaren tentsioko haril batek (12.6 V gutxienez) eta sistemako lurreko haril batek osatzen dute. PCMk neurriak hartzen ditu O2 sentsore berogailuari bateriaren tentsioa emateko, motorreko hozgarriaren tenperatura baxua denean. Normalean, hau gertatzen da PCM begizta itxiko moduan sartu arte. Tentsioa PCM bidez hornitzen da, batzuetan erreleen eta / edo fusibleen bidez. Zirkuitua piztu egiten da pizteko giltza aktibatuta dagoenean hotzetan. PCMa O2 berogailuaren zirkuitua kentzeko programatuta dago, motorrak funtzionamendu tenperatura normala lortu bezain laster.

PCMk programatutako mugak gainditzen dituen O2 sentsore berogailuaren zirkuitu erresistentzia maila hautematen duenean; P0061 gordeko da eta gaizki funtzionatzeko argi adierazle bat (MIL) argia piztu daiteke. Zenbait ibilgailuk pizte-ziklo ugari (huts egiten dutenean) eska ditzakete abisu-argia pizteko. Hori zure ibilgailuari aplikatzen bazaio, OBD-II Ready modua erabili beharko duzu zure konponketa arrakastatsua izan dadin. Konponketak egin ondoren, gidatu ibilgailua PCM prest egoteko moduan sartu arte edo kodea garbitu arte.

Larritasuna eta sintomak

P0061 kodea gordetzen denean larritzat hartu behar da goiko O2 sentsorearen berogailua ez dagoela funtzionatzen esan nahi baitu. Motor-kode honen sintomak izan daitezke:

• Irteera atzeratua hotz hotzagatik
• Erregaiaren eraginkortasuna murriztu da
• Ihes beltza kea hotz hasteko egoera aberatsagatik
• Lotutako beste DTC batzuk ere gorde daitezke.

Arrazoiak

DTC P0061 kausa posibleak honako hauek izan daitezke:

• Kableak eta / edo konektoreak erreta, hautsita edo deskonektatuta
• O2 sentsore akastuna
• Metxa edo metxa
• Motorraren kontrol kontrol errelea

Konponbide posibleak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

P0061 kodea diagnostikatzen saiatzen ari nintzenean, eskaner diagnostikoa, volt ohm neurgailu digitala (DVOM) eta All Data DIY bezalako ibilgailuen informazio iturri fidagarria eskuratu nituen.

Seguruenik, sistemaren kableen arnesak eta konektoreak ikusmen bidez ikuskatuko nituzke. Arreta berezia jarriko nieke ihes hodi eta kolektore beroetatik gertu bideratutako arnesei, baita ertz zorrotzetatik bideratutakoei ere, esaterako ihes-babesetan aurkitzen direnei.

Ondoren, DVOM erabiliz jarrai nezake sistemaren metxa eta metxa guztiak probatzeko. Teknikari kualifikatuek egiaztatuko dituzte osagai horiek kargatuta dauden bitartean, deskargatutako fusibleak ondo daudela dirudielako; orduan abioian huts egingo du. Zirkuitu hau modu eraginkorrean karga dezakezu O2 sentsore berogailua / k aktibatuta.

Nire hurrengo urratsa gordetako DTC guztiak berreskuratzea eta markoen datuak izoztea da. Horretarako, eskanerra ibilgailuaren diagnostiko-atorrera konektatuz egin daiteke. Informazio hau grabatzen ari naiz, lagungarria izan daitekeelako P0061 aldizkakoa dela frogatzen bada. Orain, kodeak garbitu eta ibilgailua probatuko nuke, P0061 berehala berrezartzen den ikusteko.

Motorra O2 sentsore berogailua aktibatzeko adina hotz dagoenean eta kodea garbitu denean, ikusi O2 sentsore berogailuaren sarrera eskaner datuen korrontea erabiliz. Datuen korrontearen bistaratzea murriztu nahi izatea, dagokien datuak soilik sartzeko, datuen erantzun azkarragoa lortuko baita. Motorra tenperatura tarte egokian badago, O2 sentsore berogailuaren tentsioak bateriaren tentsioaren berdina izan beharko luke. Erresistentzia arazoak O2 sentsorearen berogailuaren tentsioa bateriaren tentsiotik aldatzea eragiten badu, P0061 gordeko da.

DVOM probako harguneak sentsorearen lurrera eta bateriaren tentsio seinale hariak konektatu ditzakezu O2 sentsore berogailuaren zirkuituko denbora errealeko datuak kontrolatzeko. Egiaztatu O2 sentsorearen erresistentzia DVOM erabiliz. Gogoan izan erlazionatutako kontrolagailu guztiak itzali behar direla DVOM sistemaren begizta erresistentzia probatu aurretik.

Diagnostiko aholku eta ohar osagarriak:

• O2 sentsore berogailuaren zirkuitua piztu behar da motorraren tenperatura funtzionamendu tenperatura arruntaren azpitik dagoenean.
• Fusible puzgarriak aurkitzen badira, susmatu kasuan kasuko O2 berogailuaren zirkuitua lurrera laburra dela.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu p0061 kodearekin?

Oraindik DTC P0061-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.