P0237 Maila baxuko sentsorea A boost turbocompressor / supercharger

OBD-II Arazo Kodea - P0237 - Deskribapen Teknikoa

Generikoa: Turbokonpresoraren / Supercharger Boost-sentsorea A Zirkuitua Potentzia baxua GM: Turbocharger Boost-Zirkuitua Sarrera baxua Dodge Chrysler: MAP Sentsorearen seinalea baxuegia

Zer esan nahi du P0237 arazo-kodeak?

Transmisioaren Diagnostikoko Arazo Kode Orokorra (DTC) da eta turbokargatutako ibilgailu guztiei aplikatzen zaie. Autoen markek VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep, etab. izan ditzakete.

Tren motorraren kontrol moduluak (PCM) presio indartsua kontrolatzen du presio absolutu kolektore (MAP) sentsorea erabiliz. MAP sentsoreak nola funtzionatzen duen ulertzea da P0237en zergatia azaltzeko lehen urratsa.

PCM-k 5 V erreferentzia seinalea bidaltzen dio MAP sentsoreari eta MAP sentsoreak CA tentsio seinalea PCM-ra itzultzen du. Boost presioa handia denean, tentsio seinalea handia da. Booster presioa baxua denean, tentsioa baxua da. PCMk bultzada kontrolatzeko solenoide bat erabiltzen du turboalimentadoreak sortutako bultzada-presioa kontrolatzeko, areagotzeko presio zuzena egiaztatzen duen bitartean presio-sentsore bidez.

Kode hau ezartzen da PCM-k tentsio baxuko seinale bat hautematen duen presio baxua adierazten duen presio altuko komando bat bidaltzen denean "A" kontrol-solenoidea bultzatzeko.

sintomak

P0237 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Motorraren argia pizten da.
• Motorraren potentzia txikia
• Erregai ekonomiaren murrizketa

P0237 baten presentzia bihurgailu katalitikoan kalteak izateko probabilitatea eta turbokarga handitzen denez, zuzendu beharko litzateke ibilgailua erabiltzen jarraitu aurretik.

P0237 kodearen kausak

Kode hau ezartzeko arrazoi posibleak:

• Boost-sentsorea "A" akastuna da
• Turboalimentadorea akastuna
• PCM akastuna
• Kableen arazoa

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

P0237 diagnostikatu aurretik, ziurtatu PCM memorian beste arazo-koderik ez dagoela. Beste DTC batzuk badaude, lehenik egiaztatu behar dira. Saihesbide-balbularen kontrolarekin edo 5V-ko erreferentziarekin lotutako edozein kodek kode hau ezartzeko beharrezkoak diren baldintzak sortuko ditu. Nire esperientziaren arabera, PCM da arazo honen kausa gutxien. Gehienetan, turbokonpresoraren ondoan hariak urratuak edo erreak dira, zirkuitu laburra edo zirkuitu irekia eragiten dutenak.

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

• DTC zehatz hau konpontzen saiatzean ezinbestekoa da ikus-ikuskapen sakona. Konexio akastunak edo kableatuak akastunak arazoaren oinarria beste ezer baino gehiago zirela ikusi nuen. Deskonektatu "A" bultzada-sentsorea eta "A" kontroleko solenoidearen konektoreak eta ikuskatu arretaz terminalak (plastikozko tapoiaren barruan dauden metalezko piezak) isuririk ez dagoenean. Berriz muntatzean, erabili silikonazko konposatu dielektriko bat konexio guztietan.
• Piztu motorra itzalita (KOEO) Aktibatuta, egiaztatu boost sentsorearen erreferentzia haria sentsorearen konektorean volt ohm neurgailu digitalarekin (DVOM), egiaztatu 5 volt. Tentsioa normala bada, alderantzizko sentsoreak, igoerako sentsoreen seinalearen hariak 2-5 volteko tartean egon beharko luke. Dena ondo badago, jarraitu hurrengo urratsera igoeraren sentsorea akastuna dela susmatzen ez baduzu.
• Utzi DVOM konektatuta, martxan jarri motorra eta erabili eskuko huts-ponpa, turboalargagailuaren hondakin ateko hutseko motorrean hutsa emateko. Tentsioak gora egin beharko luke PCM akastuna susmatzen badu, hala ez bada, akatsa duen turboalimentadorea susmatzen badu.

OHIKO AKATSAK P0237 KODEA diagnostikatzean

Jarraitu jarraibide erraz hauek diagnostiko okerrak saihesteko:

• Saiatu sentsorea deskonektatzen laburra eta kodea desagertzen den ikusteko.
• Egiaztatu kable-arnesa urtzen den kable-arnesak askatu edo zintzilik daudelako.

ZEIN LARRIA DA P0237 KODEA?

Sentsore-zirkuituan laburtu batek ECM-k Turbo Boost desgaituko du arazoa zuzendu eta kodea garbitu arte.

• P0237 MARKAREN BERARIAZKO INFORMAZIOA

• P0237 CHRYSLER MAP sentsorea altuegia
• P0237 DODGE MAP sentsorea altuegia Luzeegia
• P0237 ISUZU Turbocharger Boost Sentsorearen tentsio baxuko zirkuitua
• P0237 Jeep MAP sentsorea altuegia
• P0237 MERCEDES-BENZ Turbokonkarga/Superkargagailuaren "A" igoera-sentsorea baxua
• P0237 NISSAN Turbocharger Boost sentsore zirkuitu baxua
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super kargagailuaren "A" sentsorea indartzeko zirkuitu baxua

P0237 ✅ SINTOMAK ETA IRTENBIDE ZUZENA ✅ - OBD2 akats-kodea

Laguntza gehiago behar al duzu p0237 kodearekin?

Oraindik DTC P0237-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.