53.de akatsaren deskribapena P02
OBD2 errore-kodeak

P0253 Seinale maila baxua "A" erregaia neurtzeko ponparen kontrol-zirkuituan (kama/errotorea/injektorea)

26.05.2022 /

P0253 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P0253 arazo-kodeak erregaia neurtzeko "A" kontrol-zirkuitua (kama/errotorea/injektorea) baxuegia dela adierazten du.

Zer esan nahi du akats-kodeak P0253?

P0253 arazo-kodeak diesel motorretan erregaia kudeatzeko sistemaren arazoa adierazten du. Motorra kontrolatzeko moduluak (PCM) erregaiaren kontrol elektronikoaren eragingailura emandako tentsio-seinalearen eta erregaiaren neurketa-unitatetik itzultzen den tentsio-seinalearen artean desadostasuna hauteman duela adierazten du. Erregai-sistemari erregaiaren presio nahikoa edo gehiegizko presioaren ondorioz izan daiteke.

Matxura kodea P0253.

Arrazoi posibleak

P0253 arazo-kodea hainbat arrazoirengatik izan daiteke:

  • Erregaiaren kontrol elektronikoko unitatearen matxura: Erregaiaren hornidura erregulatzen duen unitate elektronikoaren beraren arazoek kode hau agertzea eragin dezakete.
  • Erregai-hornigailuarekin arazoak: Erregaia zehaztasunez banatzeko ardura duen erregaia neurtzeko unitatearen funtzionamendu akatsak P0253 kodea agertzea eragin dezake.
  • Tentsio edo erresistentzia okerra zirkuitu elektrikoan: Erregaiaren kontrol elektronikoaren eragingailuaren eta PCMren arteko kableatuaren, konektoreen edo konexioen arazoek seinaleen inkoherentziak sor ditzakete eta errore hau agertzea eragin dezakete.
  • Erregaiaren presio sentsore edo sentsoreekin arazoak: Sistemako erregaiaren presioa neurtzeaz arduratzen diren sentsoreen funtzionamendu akatsak erregaiaren kontrol sistemaren funtzionamendu desegokia ekar dezake.
  • Arazoak PCM edo beste osagai elektroniko batzuekin: PCMn bertan edo motorra kudeatzeko sistemarekin erlazionatutako beste osagai elektronikoen akatsek P0253 kodea agertzea ere eragin dezakete.

Hauek dira arrazoi posibleetako batzuk, eta kausa zehatz-mehatz zehazteko, beharrezkoa da ibilgailuaren diagnostiko zehatza egitea ekipamendu espezializatua erabiliz.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0253?

DTC P0253 dagoenean gerta daitezkeen sintomak honako hauek izan daitezke:

  • Motorraren potentzia galtzea: Baliteke potentzia galtzea azeleratzean edo gidatzen ari zarenean.
  • Motorraren funtzionamendu ezegonkorra: Motorrak zakar, dardarka, dardarka edo irtenaldi zakarra izan dezake.
  • Motorra martxan jartzeko zailtasuna: Erregai-horniduran irregulartasun bat badago, motorra abiaraztea zaila izan daiteke, batez ere hotz abiaraztean.
  • Erregai-ekonomia okertzea: P0253 kode batek erregai-ekonomia txarra eragin dezake, erregaia kudeatzeko sistema behar bezala funtzionatzen ez duelako.
  • Isuriak areagotzea: Erregaiaren errekuntza desegokia hornidura desegokiaren ondorioz substantzia kaltegarrien isuriak areagotzea ekar dezake ihes-gasetan.
  • Aginte-panelean agertzen diren erroreak: Motorra kudeatzeko sistema zehatzaren arabera, "Check Engine" abisu-argia edo beste argi batzuk ager daitezke erregai-sistemaren arazoak adierazteko.

Sintoma hauek maila ezberdinetan ager daitezke eta arazoaren kausa zehatzaren araberakoak izan daitezke. Sintoma hauek nabaritzen badituzu, auto-mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da diagnostikatzeko eta konpontzeko.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0253?

DTC P0253-ren diagnostikoak honako hauek ditu:

  1. Errore kodea egiaztatzea: Erabili OBD-II diagnostiko eskanerra ibilgailuaren ECUtik (Electronic Control Unit) akats-kodea irakurtzeko.
  2. Konexio elektrikoak egiaztatzea: Egiaztatu erregaiaren kontrol elektronikoaren eragingailua PCMra konektatzen duten konexio elektriko guztiak. Ziurtatu konexioak seguru daudela, ez dagoela korrosio edo oxidazio zantzurik, eta ez dagoela hausturarik edo kableatuetan kalterik.
  3. Erregai-hornigailua egiaztatzea: Egiaztatu erregai-hornigailuaren egoera eta funtzionaltasuna. Honek harilkatzeko erresistentzia, erregaia banatzeko mekanismoaren funtzioa eta abar egiaztatzea izan dezake.
  4. Erregaia kontrolatzeko unitate elektronikoa egiaztatzea: Egiaztatu unitate elektronikoan akatsik dagoen. Ziurtatu behar bezala funtzionatzen duela eta behar bezala seinaleak jasotzen eta igortzen dituela.
  5. Erregaiaren presio sentsoreak egiaztatzea: Egiaztatu erregaiaren presio sentsoreen egoera eta funtzionamendu zuzena. Ziurtatu PCM datu zuzenak ematen dituztela.
  6. PCM software-egiaztapena: Gainontzeko osagai guztiak normal agertzen badira, baliteke arazoa PCM softwarearekin lotuta egotea. Kasu honetan, baliteke PCM eguneratu edo birprogramatu behar izatea.
  7. Egiaztapen osagarriak: Egin egiaztapen osagarriak beharrezkoak direnean, kanpoko faktoreen egiaztapena barne, hala nola kableatuak edo osagaiak hondatuta, konektoreak hondatuta, etab.

Aurreko urratsak amaitu ondoren, arazoa identifikatu behar da. Diagnostikoen emaitzak ziur ez bazaude edo matxura zuk zeuk konpondu ezin baduzu, gomendagarria da auto-mekanikari edo auto-zerbitzu zentro kualifikatu batekin harremanetan jartzea diagnostiko eta konponketa gehiago egiteko.

Diagnostiko-akatsak

DTC P0253 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

  • Saltatu konexio elektrikoak egiaztatzea: Ikuskapen elektrikoak gaizki edo guztiz ez egiteak arazo elektriko bat galdu eta diagnostiko okerra eragin dezake.
  • Datuen interpretazio okerra: Diagnostiko-eskanerretik edo beste tresnetatik jasotako datuen irakurketa edo interpretazio okerrak errorearen kausa gaizki zehaztea eragin dezake.
  • Osagai nagusien diagnostikoak saltatu: Baliteke osagai garrantzitsu batzuk, hala nola erregaiaren neurgailua, erregaiaren kontrol elektronikoaren eragingailua, erregaiaren presioaren sentsoreak, etab. galduta egotea diagnostikoan, eta horrek zaildu dezake akatsaren kausa aurkitzea.
  • Kontatu gabeko kanpoko faktoreak: Baliteke kanpoko faktore batzuk, hala nola kableatuak hondatuta, korroditutako konektoreak edo erregai-sistemaren funtzionamenduan eragiten duten ingurumen-baldintzak ez izatea diagnostikoan.
  • Diagnostiko-sekuentzia baztertzea: Diagnostiko-sekuentzia zuzena jarraitu ezean edo urrats batzuk saltatzen ez badituzu, baliteke xehetasun garrantzitsuak galtzea eta errorearen kausa gaizki identifikatzea.
  • Esperientziaren edo ezagutzaren desegokitasuna: Ibilgailuen diagnostikoan esperientzia edo ezagutza faltak, batez ere diesel motorrak, akatsak sor ditzake P0253 kodea diagnostikatzeko orduan.

Diagnostiko arrakastatsua lortzeko, arreta handiz jarraitu behar dituzu diagnostiko prozedurak eta teknikak, baita automozioen konponketa eta elektronikaren alorrean esperientzia eta ezagutza nahikoa izan. Zalantzak edo zailtasunak sortzen badira, profesionalekin harremanetan jartzea gomendatzen da.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0253?

P0253 arazo-kodea larria izan daiteke diesel motorretan erregaia kudeatzeko sistemaren arazoa adierazten duelako. Sistema honen akatsek hainbat arazo sor ditzakete:

  • Potentzia eta eraginkortasuna galtzea: Erregaiaren horniketa desegokiak motorraren potentzia galtzea eta motorraren eraginkortasuna murriztea eragin dezake. Horrek ibilgailuaren errendimenduan eta erregaiaren kontsumo orokorra eragin dezake.
  • Motorraren funtzionamendu ezegonkorra: Erregaia eta airea desegoki nahasteak motorra ezegonkortasuna eragin dezake, eta horrek motorra astindu, astindu edo trakets egin dezake.
  • Motorra martxan jartzeko zailtasuna: Erregai-horniduraren arazoek motorra abiaraztea zaildu dezakete, batez ere eguraldi hotzean edo jarduerarik gabe egon ondoren.
  • Isuriak areagotzea: Erregaiaren hornikuntza-sistemaren funtzionamendu akatsak substantzia kaltegarrien isurketak areagotzea ekar dezake, eta horrek ibilgailuaren ingurumenarekiko errespetuan eragin negatiboa izan dezake.
  • Motorra kalteak: Matxura larriak izanez gero, erregaiaren hornidura sisteman matxura batek motorra kaltetu dezake.

P0253 arazo-kode batek eragin ditzakeen ondorio larriak direla eta, gomendagarria da auto-mekanikari edo autokonponketa-tailer kualifikatu batek diagnostikatu eta konpontzea motorraren arazo gehiago saihesteko eta ibilgailua seguru eta eraginkorra mantentzeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0253?

P0253 arazo-kodea konpontzeak konponketa-ekintza hauek eska ditzake, arazoaren kausa zehatzaren arabera:

  1. Erregai-hornigailuaren ordezkapena edo konponketa: Arazoa erregai-hornigailuarena bada, akatsik dagoen egiaztatu behar da eta behar izanez gero ordezkatu edo konpondu.
  2. Erregaia kontrolatzeko unitate elektronikoa ordezkatzea: Unitate elektronikoak behar bezala funtzionatzen ez badu, funtzionatzen duen beste batekin ordezkatu behar da.
  3. Konexio elektrikoak egiaztatzea eta konpontzea: Egiaztatu erregaiaren kontrol elektronikoaren eragingailuaren eta PCMren arteko konexio elektriko guztiak korrosiorik, oxidaziorik, hausturarik edo bestelako kalterik ez dagoenik. Konpondu edo ordezkatu konexioak behar izanez gero.
  4. Erregaiaren presio sentsoreak ordezkatzea: Arazoa erregaiaren presio sentsoreekin bada, egiaztatu egin behar dira eta, behar izanez gero, onekin ordezkatu.
  5. PCM eguneratzea edo birprogramatzea: Arazoa PCM softwarearekin erlazionatuta badago, baliteke EKUa eguneratu edo birprogramatu behar izatea.
  6. Berritze osagarriak: Baliteke beste konponketa batzuk egin behar izatea, esate baterako, beste erregai-sistema edo motorraren osagaiak ordezkatzea edo konpontzea.

Konponketa-lanak egiterakoan, arazoaren kausa behar bezala identifikatu dela ziurtatu behar duzu eta erregai-hornidura sistemaren azterketa sakona egin behar duzu, arazo gehiago ekiditeko.

P0253 Injekzio-ponpa Erregaiaren neurketa-kontrola A baxua 🟢 Arazo-kodea Sintomak Kausak Konponbideak

P0253 – Markaren berariazko informazioa

P0253 arazo-kodea hainbat ibilgailutan gerta daiteke, batez ere diesel motordunetan. Jarraian, horietako batzuk daude transkripzioekin:

Adibide batzuk besterik ez dira. P0253 kodea auto marka eta modelo ezberdinei aplika dakieke, baina bere esanahia erregaiaren injekzio sisteman eta "A" erregai-emari-neurgailuaren kontroleko arazoekin lotuta dago batez ere.

Iruzkin bat

Gehitu iruzkin berria