P0452 EVAP Presio-sentsorea/Etengailu baxua
OBD2 errore-kodeak

P0452 EVAP Presio-sentsorea/Etengailu baxua

25.09.2023 /

P0452 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Tipikoa: Presio lurruntze-sentsore/Etengailu baxua Ford: FTP sentsore-zirkuitu baxua

GM: Erregai-deposituaren presioaren sentsorearen sarrera baxua

Nissan: EVAP ontzien purga sistema - presio sentsorearen funtzionamendu okerra

Zer esan nahi du akats-kodeak P0452?

P0452 arazo-kodea lurruntze-igorpen sistemari dagokio. Zure ibilgailua erregai-tangako presio sentsore batekin hornituta dago, eta informazioa ematen dio motorra kontrolatzeko ordenagailuari (ECM). Kode hau OBD-II hornitutako ibilgailuentzako diagnostiko-kode generikoa da, hau da, 1996 eta geroago fabrikatutako ibilgailuen marka eta modelo gehienei aplikatzen zaie.

Zure ECM-k sistemaren presio anormal baxua detektatzen duenean, eta horrek EVAP sistemarekin arazo bat izan dezakeela adieraz dezake, P0452 kodea sortzen du. Sentsore hau erregai-tangako erregai-lurrunaren presioa kontrolatzeko erabiltzen da. Sentsorea auto marka ezberdinetan instalatu daiteke. Adibidez, erregai-modulutik hedatzen den erregai-lerro batean egon daiteke erregai-biltegiaren goiko aldean, edo zuzenean deposituaren goiko aldean. Garrantzitsua da sentsore hau emisioak kontrolatzeko erabiltzen dela batez ere eta ez duela eragin zuzenik motorraren errendimenduan.

P0452 kodea antzekoa izan daiteke ibilgailu gehienentzat, baina sentsore irteera desberdinak izan ditzakete. Esate baterako, auto marka bateko sentsore batek 0,1 voltio eman dezake deposituaren presio positiboan eta 5 voltio arte presio negatiboan (hutsean), beste automobil baten kasuan, berriz, tentsioa handituko da deposituaren presio positiboa handitzen den heinean.

Elkartutako lurrunketa-sistemaren arazo-kodeak P0450, P0451, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458 eta P0459 dira.

Kontuan izan garrantzitsua dela P0452 kodearekin lotutako arazoa zehaztasunez diagnostikatzea eta konpontzea lurruntze-igorpenen kontrol-sistemaren funtzionamendu fidagarria eta ingurumena errespetatzen duena bermatzeko.

Arrazoi posibleak

P0452 kodearen arrazoi posibleak hauek dira:

  1. Erregai deposituaren presio sentsorearen funtzionamendu okerra.
  2. Sentsoreen kableatuan zirkuitu irekia edo laburra.
  3. FTP sentsorearekin konexio elektriko akastun bat.
  4. Hutseko zilindrora doan lurrun-lerroaren pitzadura edo haustura.
  5. Depositura doan lurrun-lerro positiboa pitzatuta edo apurtuta dago.
  6. Lurrunketa-igorpenen kontrol sisteman (EVAP) sistemaren lerroa blokeatuta.
  7. Erregai-ponparen moduluan juntura ihesa.
  8. Gas-tapa askatua, hutsaren ihesa eragin dezakeena.
  9. Pintxatutako lurrun-lerroa.

Gainera, P0452 kodea Emisioen Lurrunketa Kontrolaren (EVAP) presio sentsorearen matxura edo sentsorearen kable-arnesaren arazoengatik izan daiteke.

Kode honek lurruntze-emisioen kontrolerako (EVAP) sistemarekin izan ditzakeen arazoak adierazten ditu eta sistemaren funtzionamendu egokia bermatzeko diagnostikoa eta konponketa eskatzen du.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0452?

P0452 kodea adierazten duen seinale bakarra zerbitzuaren edo egiaztatzeko motorraren argia pizten denean da. Kasu bakanetan, erregaiaren lurrun usain nabaria ager daiteke.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0452?

Arazo honek ez du ia mantentze-lanik behar sentsorearen kokapena eta arazoa diagnostikatzeko behar diren tresnen ondorioz. Sentsorea gas deposituaren goiko aldean dago erregai-ponpa elektrikoaren moduluaren barruan edo ondoan.

Egin behar duzun lehenengo gauza zure ibilgailuaren zerbitzu-buletin guztiak berrikustea da. Hau beti da praktika ona iritzia izan dezaketelako.

Bigarrenik, bezeroek eredu honekin aurkitzen dituzten arazo motak eta horiek konpontzeko gomendatutako urratsak ikusiko dituzu.

Azkenik, kotxe gehienek emisioak kontrolatzeko gailuetan oso berme luzea dute, adibidez, 100 kilometrokoa, beraz, komenigarria litzateke zure bermea egiaztatzea eta aprobetxatzea baldin baduzu.

Sentsorera sartzeko, erregai depositua kendu behar duzu. Lan konplexu eta arriskutsu samarra hau igogailua duen teknikari baten esku uztea da onena.

Kasuen ehuneko 75 baino gehiagotan, norbaitek ez zuen denborarik hartu gasolina-tapa "blokeatzeko". Erregai-tapa ondo itxita ez dagoenean, deposituak ezin du purga-hutsean sortu eta lurrun-presioa ez da handitzen, sarrerako tentsioa baxua izatea eta P0452 kodea ezartzea eraginez. Ibilgailu batzuek orain "egiaztatu erregai-tapa" argia dute aginte-panelean, tapoia berriro estutu behar duzunean jakinarazteko.

Erregai deposituaren goialdetik datozen lurrun-mahukak egiaztatu ditzakezu ibilgailuaren azpitik hautsita edo tolestuta dagoen lerro bat bilatzeko. Hiru edo lau lerro daude deposituaren goialdetik gidariaren alboko armazoiaren errailera doazenak, egiazta daitezkeenak. Baina ordeztu behar badira, depositua jaitsi egin behar da.

Teknikariak diagnostiko-tresna berezi bat erabiliko du, ibilgailuko sentsorea egiaztatuko duena, baita linearen eta tankearen presio guztiak ere, tenperatura, hezetasun eta altitudera egokituta. Gainera, teknikariari esango dio lurrun-lerroa akatsa den eta konexio elektrikoak behar bezala funtzionatzen ari diren.

EVAP beste DTC batzuk: P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0444 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0449 – P0453 – P0455 – P0456

Diagnostiko-akatsak

P0452 diagnostikatzeko erroreek erregai-tangako presio-sentsoreen datuen interpretazio okerra eragin dezakete eta, ondorioz, osagaiak oker ordezkatzea. Garrantzitsua da diagnostiko sistematikoa egitea alferrikako kostuak saihesteko eta arazoa konfiantzaz konpontzeko. Hona hemen P0452 kodea diagnostikatzean saihesteko ohiko akats batzuk.

  1. Erregai-tapa markatu gabe: P0452 kodearen kausa oso ohikoa erregai-tapa solte bat da. Diagnostiko konplexuak egin aurretik, ziurtatu deposituaren tapoia behar bezala itxita dagoela eta hutsunea sortzen duela. Auto batzuek argi bat dute panelean, estalkia akatsa bada abisatzen dizuna.
  2. Zerbitzu Buletinak alde batera utzita: Fabrikatzaileek P0452 arazo arruntei buruzko buletin teknikoak igorri ditzakete. Horiek berrikusteak zure autoaren modeloarekin arazo ezagunak dauden ulertzen lagunduko dizu.
  3. Osagai itsua ordezkatzea: P0452 arazo-kodea ez dago beti erregaiaren presio sentsorearekin lotuta. Sentsore hau aldez aurretik diagnostikatu gabe ordezkatzeak alferrikako kostuak eragin ditzake. Garrantzitsua da sentsorea ordezkatu aurretik lotutako osagai guztiak egiaztatzea, hala nola hariak, mahukak eta konexioak.

Goiko akats guztiak ezabatzeak eta sistematikoki diagnostikatzeak denbora eta diru asko aurreztu dezakezu zure ibilgailuan P0452 kodea arazoak konpontzerakoan.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0452?

P0452 arazo-kodea normalean ez da larria eta ez du gidatzeko segurtasunean eragiten, baina isuri txikiak eta erregai-ekonomia arazoak sor ditzake.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0452?

Baliteke konponketa-urrats hauek behar izatea P0452 kodea konpontzeko:

  1. Erregai-tangako presio-sentsorea ordezkatzea.
  2. Egiaztatu eta ordeztu sentsorearen kableatuak etenaldiak edo zirkuitu laburrak egonez gero.
  3. FTP sentsorearen konexio elektrikoak egiaztatzea eta berrezartzea.
  4. Ordeztu edo konpondu lurrun-lerro pitzatuak edo hautsiak.
  5. Desmuntatu erregai depositua erregai-ponparen moduluaren zigilua ordezteko (beharrezkoa bada).
  6. Egiaztatu gas-tangako tapoia estankotasuna dagoela.
  7. Egiaztatu eta, behar izanez gero, ordezkatu lurrun-lerroak.

Diagnostikoa eta konponketa teknikari kualifikatu batek egitea gomendatzen da, okerreko konponketak arazo gehigarriak ekar ditzakeelako.

Nola konpondu P0452 motorraren kodea 3 minututan [2 brikolaje metodoak / 4.53 $ bakarrik]

P0452 – Markaren berariazko informazioa

P0452 arazo-kodea, erregai-tangako presio sentsorearekin arazoak adierazten dituena, ibilgailu marka ezberdinetan gerta daiteke. Hona hemen marka zehatz batzuen transkripzioak eta informazioa:

Kontuan izan transkripzioak apur bat alda daitezkeela ibilgailuaren modeloaren eta urtearen arabera. Diagnostiko eta konponketa zehatza lortzeko, zure ibilgailuaren marka eta modelo zehatza ezagutzen duen mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da.

Gehitu iruzkin berria