P047E Ihes-gasen presioaren sentsorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra
OBD2 errore-kodeak

P047E Ihes-gasen presioaren sentsorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra

P047E Ihes-gasen presioaren sentsorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra

OBD-II DTC datu-orria

Ihes-gasen presioaren sentsorea "B" zirkuitua ezegonkorra / ezegonkorra

Zer esan nahi du horrek?

Powertrain / Engine DTC generiko hau 2005. urtetik pita aldakorreko turboalimentadoreak (gasa edo diesela) dituzten motor guztiei aplikatzen zaie 6.0L diesel motorrez hornitutako Ford kamioietan, Ford EcoBoost motor guztiekin, eta azkenean Cummins 6.7 L modeloa lortzen du. 2007an, 3.0L Mercedes-en 2007an eta duela gutxi hemen Cummins 3.0L 6 zilindroak Nissan biltegietan 2015etik aurrera. Horrek ez du esan nahi derrigorrez kode hori VW edo beste modelo batean lortuko ez duzunik.

Kode honek zorrotz aipatzen du ihes-presioaren sentsorearen sarrerako seinalea ez datorrela bat motorreko martxan dagoen bitartean sarrerako kolektoreko presioarekin edo giroaren aireko presioarekin. Matxura elektriko edo mekanikoa izan liteke.

P047B, P047C edo P047D kodeak ere egon daitezke P047Eren aldi berean. Kode horien arteko desberdintasun bakarra da arazoak zenbat denbora irauten duen eta motorraren sentsoreak / zirkuituak / kontroladoreak bizi duen arazo elektriko / mekaniko mota.

Arazoak konpontzeko urratsak aldatu egin daitezke fabrikatzailearen, gasolina edo gasolioaren, ihes presio sentsore motaren eta hari koloreen arabera. Kontsultatu zure ibilgailua konpontzeko eskuliburu zehatza zure ibilgailu zehatzak "B" zein sentsore duen jakiteko.

Ihes-neurgailu tipikoa: P047E Ihes-gasen presioaren sentsorearen zirkuituaren funtzionamendu okerra

Ihes-gasen presio-sentsore "B" DTCak:

  • P047A Ihes-gasen presioko sentsore B zirkuitua
  • P047B Ihes-gasen presioaren sentsorea "B" zirkuituaren barrutia / errendimendua
  • P047C "B" sentsore baxuko ihes-presioa
  • P047D Sentsore "B" ihes-presioaren adierazle altua

sintomak

P047E motor kodearen sintomak honakoak izan daitezke:

  • Egiaztatu Motorraren argia piztuta dago
  • Botere falta
  • Ezin da eskuzko birsorkuntza egin - erre partikula-iragazkia partikula-iragazkia. Bihurgailu katalitiko baten itxura du, baina tenperatura-sentsoreak eta presio-sentsoreak ditu sartuta.
  • Birsorkuntzak huts egiten badu, amaierarik gabeko abiaraztea gerta daiteke.

Arrazoi posibleak

Normalean kode hau instalatzearen arrazoia honakoa da:

  • Ihes-kolektoretik presio-sentsorera dagoen hodi itxia
  • Ihes-gasen birzirkulazioa / Aire hartzea / Karga Aire Ihesak
  • Lurreko zirkuituan tarteka irekita ihes-gasen presio sentsorea
  • Ihesa presio sentsorearen eta PCMaren arteko seinale zirkuituan tarteka irekita dago
  • Ihes-presioaren sentsorearen seinale-zirkuituan tentsiorako laburra tarteka
  • Baliteke Powertrain Control Moduluak (PCM) huts egin izana (nekez)

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailu zehatzetarako Zerbitzu Teknikoen Buletina (TSB) aurkitzea. Ibilgailuen fabrikatzaileak flash memoria / PCM birprogramazioa izan dezake arazo hau konpontzeko, eta merezi du egiaztatzea bide luzea / okerra egiten ari zaren aurretik.

Ondoren, aurkitu ihes-presioaren sentsorea zure ibilgailu zehatzean. Detektatu ondoren, deskonektatu sentsorea ihes-kolektorera konektatzen duen hodia. Saiatu hau gainditzen. Horrek funtzionatzen ez badu, saiatu alanbre zati txiki bat zeharkatzen barruan itsatsita dagoen karbonoa kentzeko, topatzen ari zaren DTCa sortuz.

Hodiak garbiak eta solteak badira, ikuskatu ikusmenean konektore eta kableatuak. Bilatu marrazkiak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektoreak eta aztertu konektoreen barruko terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi herdoilduta, erreta edo agian berdeak diruditen seguruenik ohitzen zaren ohiko kolore metalikoarekin alderatuta. Terminalen garbiketa beharrezkoa izanez gero, kontaktu garbigailu elektrikoa edozein zati dendatan eros dezakezu. Hori posible ez bada, aurkitu% 91 alkohol igurtzitzailea eta plastikozko zurda eskuila argia garbitzeko. Ondoren, lehortzen utzi, silikonazko konposatu dielektriko bat hartu (bonbillen euskarrietarako eta bujia hariak erabiltzen duten material bera) eta jarri terminalek kontaktuan jartzen duten lekuan.

Ondoren, egiaztatu turboalimentadorea sarrerako kolektorera konektatzen duen hodiak isurtzen ez duen. Ikusi turboalimentadorearen eta sarrerako kolektorearen inguruko tutu-konexio guztiak. Estutu mahuka / zinta besarkadera guztiak.

Eskaneatzeko tresna baduzu, garbitu diagnostiko arazoen kodeak memoriatik eta ikusi kodea itzultzen den. Hori ez bada, ziurrenik konexio arazoren bat egongo da.

Kodea itzultzen bada, sentsorea eta lotutako zirkuituak probatu beharko ditugu. Ihes-presioaren sentsorean 3 hari egon ohi dira. Deskonektatu arnesa ihes-presioaren sentsoretik. Erabili volt ohmmetro digital bat (DVOM) sentsorera doazen 5V-ko elikatze-zirkuitua egiaztatuta dagoela ziurtatzeko (hari gorria 5V-ko hornidurako zirkuitua, hari beltza lur onera). Sentsoreak 12 volt izan beharko lukeenean 5 voltekoa bada, konpondu PCMtik sentsorera doan kablea 12 volt arteko laburra edo, agian, PCM akastuna.

Hori normala bada, DVOMarekin, ziurtatu ihes-presioaren sentsore seinalearen zirkuituan 5V dituzula (hari gorria sentsorearen seinale zirkuituaraino, hari beltza lur onera). Sentsorean 5 volt ez badaude, edo sentsorean 12 volt ikusten badituzu, konpondu PCMtik sentsorera dagoen kablea, edo berriro, agian PCM akastuna.

Normala bada, egiaztatu ihes-presioaren sentsorea behar bezala oinarrituta dagoela. Konektatu proba lanpara 12 V bateriaren positiboan (terminal gorria) eta ukitu proba lanpararen beste muturra ihes gasaren sentsore zirkuituaren lurrera doan lurreko zirkuituarekin. Probako lanpara pizten ez bada, zirkuitu akastuna dagoela adierazten du. Argitzen bada, mugitu terminal bakoitzera doan alanbre-harnesa, probarako lanparak keinuka dagoen ikusteko, tarteka konexio bat adieraziz.

Orain arte proba guztiak gainditu badira eta P047E kodea jasotzen jarraitzen baduzu, saiatu sentsorearen arnesa mugitzen eskaneatzeko tresna ikusten ari zarenean kodea itzultzen den ikusteko. Hala bada, ziurrenik arnesean behin-behineko konexioa adierazten du. Bestela, ziurrenik ihes-presioaren sentsore akastuna adieraziko du, nahiz eta huts egin duen PCM bat ezin den baztertu sentsorea ordezkatu arte.

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar duzu p047e kodearekin?

Oraindik DTC P047E-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Gehitu iruzkin berria