P0506 Abiadura kontrolatzeko sistemak espero baino abiadura txikiagoa

P0506 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Idle Air Control (IAC) abiadura espero baino txikiagoa da

Zer esan nahi du akats-kodeak P0506?

P0506 kodea azeleragailuaren kontrol elektronikoa duten ibilgailuetan abiarazten da, non azeleragailuaren pedaletik motorra azeleragailu kablerik ez dagoenean. Horren ordez, balbula sentsoreek eta elektronikek kontrolatzen dute.

Kode hau PCMk (motorra kontrolatzeko modulua) motorraren inaktiboen abiadura aurrez ezarritako maila baten azpitik dagoela hautematen duenean gertatzen da. Normalean, inaktibo abiadura 750-1000 rpm artekoa izan behar da.

Aire inaktiboa kontrolatzeko sistemak beste gailu batzuk ere kontrolatzen ditu, hala nola, aire girotua, berogailuaren haizagailua eta haizetako garbigailuak.

Inaktibo abiadura 750 rpm-tik behera jaisten bada, PCM-k P0506 kodea ezartzen du. Kode honek adierazten du benetako abiadura ez datorrela bat ECM edo PCMn programatutako abiadurarekin.

Antzeko errore-kodeak P0505 eta P0507 dira.

Arrazoi posibleak

P0506 DTC bat sor dezaketen arazoak hauek dira:

• Lengailuaren gorputza zikina dago.
• Gas elektrikoaren kontrol-eragingailua gaizki doituta edo hondatuta dago.
• Gas elektrikoaren kontrol-eragilea akastuna da.
• Hartutako aire-ihesak.
• Konexio elektriko eskasa sarrerako airea kontrolatzeko balbularekin.
• Karteraren aireztapen positiboa (PCV) balbula akastuna da.
• Barneko motorraren arazoak.
• PCM edo ECMren positibo faltsua.
• Inaktiboen abiadura kontrolatzeko motorra akatsa da.
• Hutsean ihesak.
• Gas-gorputz zikina edo/eta akastuna.
• Servodirekzioko presio sentsorea akastuna da.
• Airea hartzeko edo ihes-sisteman blokeatzea.
• Motorraren barneko osagaiekin arazoak.
• PCV balbula akastuna.
• PCM akastuna.

Faktore hauek P0506 kodea agertzea eragin dezakete eta motorraren inaktiboen abiaduraren eta aire-fluxuaren kontrol sistemaren arazoak adieraz ditzakete.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0506?

Nabarituko duzun sintoma nagusia inaktiboen abiadura gutxitzea da, eta horrek motorra zakarragoa izan dezake. Honako sintomak ere ager daitezke:

• Motorraren abiadura baxua.
• Motor zakarra gelditzen da.
• Baliteke autoa itzaltzea gelditzen zarenean.
• Inaktiboen abiaduraren aldea normalaren azpitik 100 rpm baino gehiagokoa da.
• Tresna-paneleko matxura-argia (MIL) pizten da.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0506?

Erabili OBD-II eskaner bat PCMn gordetako arazo-kode guztiak berreskuratzeko.

Aztertu izoztutako fotograma datuak DTC P0506 ezartzen denean motorraren egoera zehazteko.

Garbitu kodea(k) eta probatu gidatzea kodea itzultzen den ikusteko.

OBD-II eskaner bat erabiliz, aztertu datu-jarioa eta alderatu motorraren inaktiboen abiadura fabrikatzaileak aurrez ezarritako balioekin.

Egiaztatu motorraren inaktibo abiadura aire girotuaren eta berogailuaren haizagailuaren motorrak aktibatuta. Diagnostiko fase honetan, motorra hainbat karga jasango dute PCM-k inaktibo-abiadura normala mantentzeko duen gaitasuna zehazteko.

Egiaztatu gasaren gorputzean huts-ihesak eta karbono-gordailuak. Karbono-gordailu kopuru handia aurkitzen baduzu, garbitu lentilla-gorputza.

Aztertu denbora errealeko datuak OBD-II eskaner batean, airea kontrolatzeko sistema inaktiboa eta PCM behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko.

P0506 arazo-kodea informazio-kode bat da, beraz, beste kode batzuk badaude, diagnostikatu lehenik. Beste koderik ez badago eta P0506 ez den beste arazorik ikusten ez bada, garbitu kodea eta ikusi itzultzen den. Erlazionatutako beste DTC batzuk: P0505, P0507.

Diagnostiko-akatsak

Batzuetan, DTC P0506az gain, PCMn beste diagnostiko-arazo-kode batzuk gorde daitezke. Kode hauek egiaztatzea ere gomendatzen da diagnostiko akats posibleak ezabatzeko. Garrantzitsua da, halaber, huts-ihesak eta karbono-gordailuak egiaztatzea kontrol-gorputzaren aire-pasabideetan. Faktore hauek airearen kontrol sistema inaktiboan eragina izan dezakete eta antzeko sintomak eragin ditzakete.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0506?

P0506 arazo-kodea ez da normalean motorra edo transmisioa kaltetu dezakeen segurtasun-arrisku larria edo berehalako arazoa. Motorraren inaktibo-abiaduraren arazoa adierazten du, eta horrek sintoma desatsegin batzuk sor ditzake, hala nola inaktibo zakarra edo motorren errendimendu murriztea.

Hala ere, kode hau ez da alde batera utzi behar inaktiboen kontrol-sistemaren funtzionamendu desegokiak ibilgailuaren errendimendu orokorrari, erregaiaren eraginkortasunari eta isuriei eragin diezaiekeelako. Gainera, P0506 arreta eska dezaketen beste arazo batzuekin lotu daiteke.

Diagnostikoak eta konponketak ahalik eta azkarren egitea gomendatzen da, motorra egoera normalera itzultzeko eta autoarekin arazo gehigarriak saihesteko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0506?

Baliteke P0506 kodea konpontzeko hainbat konponketa egin behar izatea, arazoaren kausa zehatzaren arabera. Hona hemen horietako batzuk:

1. Aire inaktiboa kontrolatzeko motorra ordezkatzea: Motorra ez bada behar bezala funtzionatzen, baliteke ordeztu behar izatea.
2. Hutseko ihesak konpontzea: Hutsaren ihesak inaktiboen kontrol arazoak sor ditzake. Ihes hauek konpontzeak eta hutseko osagai kaltetuak ordezkatzeak lagun dezake.
3. Aire inaktiboa kontrolatzeko balbula ordezkatzea: Aire inaktiboa kontrolatzeko balbula behar bezala funtzionatzen ez badu, baliteke ordeztu behar izatea.
4. Botoiaren gorputz zikin bat garbitzea: Zikinkeria eta gordailuak akatsaren gorputzean funtzionamendu egokia oztopatu dezakete. Baliteke gasaren gorputza garbitzeak arazo hau konpontzea.
5. Akastunaren akastunaren gorputza ordezkatzea: Lege-gorputza hondatuta badago, baliteke ordeztu behar izatea.
6. Airearen sarreran edo irteeran blokeo bat kentzeko: Aire-pasabideetan blokeatzeak inaktibo abiaduran eragina izan dezake. Trapuak garbitzea edo kentzea izan daiteke irtenbidea.
7. PCV balbula akastun bat ordezkatzea: PCV balbula behar bezala funtzionatzen ez badu, ordezkatzeak P0506 kodea konpontzen lagun dezake.
8. Servodirekzioko presio-interruptora ordezkatzea: Batzuetan inaktiboen abiadura kontrolatzeko arazoak servodirekzioaren presio-interruptorearekin erlazionatu daitezke.
9. PCMko beste kode batzuen diagnostikoa eta konponketa: P0506az gain PCMn beste kode batzuk gordetzen badira, hauek ere diagnostikatu eta konpondu beharko lirateke.
10. PCM ordezkatzea edo birprogramatzea: Zenbait kasutan, arazoa PCM bera izan daiteke. Beste neurri batzuek huts egin badute, PCM ordezkatzea edo birprogramatzea izan daiteke beharrezko irtenbidea.

P0506 bat konpontzeak hurbilketa eta diagnostiko integralak behar ditu kausa zehatza zehazteko eta neurri egokiak hartzeko.

Zer da P0506 Motor kodea [Gida azkarra]