P0650 Gaizki funtzionatzeko abisu-lanpara (MIL) kontrolatzeko zirkuitua
OBD2 errore-kodeak

P0650 Gaizki funtzionatzeko abisu-lanpara (MIL) kontrolatzeko zirkuitua

Arazoaren kodea P0650 OBD-II fitxa teknikoa

P0650 kodea ordenagailuaren irteera-zirkuitu arazoekin lotutako transmisio-kode generikoa da, hala nola, barneko ordenagailuaren hutsegite batekin. Kasu honetan, matxura adierazlearen (MIL) kontrol-zirkuitua dela esan nahi du (Check engine argia bezala ere ezaguna) matxura bat hauteman da.

Zer esan nahi du horrek?

Kode hau transmisio kode generikoa da. Unibertsaltzat jotzen da ibilgailuen marka eta modelo guztiei aplikatzen zaielako (1996 eta berriagoak), nahiz eta konponketa pauso zehatzak zertxobait desberdinak izan daitezke modeloaren arabera.

Diagnostiko arazoen kode (DTC) hau ibilgailuaren transmisio kontrol moduluak matxura bat antzematen duenean ezartzen da matxura argiaren (MIL) zirkuitu elektrikoan.

MIL normalean "egiaztatzeko motor-adierazlea" edo "motorraren zerbitzua laster adierazlea" deitzen zaio. Hala ere, MIL termino zuzena da. Funtsean, ibilgailu batzuetan gertatzen dena da ibilgailuen PCM-k tentsio altuegia edo baxua edo tentsiorik ez detektatzen duela MI lanpararen bidez. PCM-k lanpara kontrolatzen du lanpararen lur-zirkuitua kontrolatuz eta lur-zirkuitu horretan tentsioa egiaztatuz.

Ohar. Matxura-funtzioaren adierazlea segundo batzuetan pizten da eta orduan itzali egiten da piztea pizten denean edo motorra funtzionamendu normalean martxan jartzen denean.

P0650 errorearen sintomak

P0650 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

  • Gaizki funtzionatzen duen lanpararen argia EZ da pizten behar denean (motorraren argia edo zerbitzu motorra laster piztuko da)
  • MIL etengabe aktibatuta dago
  • Arazoren bat dagoenean zerbitzu-motorrak laster ez piztea agian
  • Baliteke zerbitzu-motorra laster erretzea arazorik gabe
  • Baliteke gordetako P0650 kodea baino sintomarik ez egotea.

P0650aren kausak

Arrazoi posibleak honakoak izan daitezke:

  • MIL / LED piztua
  • MIL kableatzeko arazoa (zirkuitu laburra edo irekia)
  • Konexio elektriko txarra lanparan / konbinazioan / PCMn
  • PCM akastuna / akastuna

Urrats diagnostikoak eta irtenbide posibleak

Lehenik eta behin, argia une egokian pizten den egiaztatu behar duzu. Piztea piztean segundo batzuetan argitu beharko litzateke. Argia segundo batzuetan piztu eta gero itzaltzen bada, lanpara / LED ondo dago. Lanpara pizten bada eta piztuta jarraitzen badu, lanpara / LED ondo dago.

Funtzionamendu okerraren argia batere pizten ez bada, arazoaren zergatia zehaztu beharko da. Diagnostikorako tresna aurreratu bat eskuratzeko aukera baduzu, abisu-argia pizteko eta itzaltzeko erabil dezakezu. Beraz, egiaztatu lana.

Egiaztatu fisikoki bonbilla bat dagoen. Ordeztu ezazu horrela bada. Gainera, egiaztatu lanpara ondo instalatuta dagoen eta konexio elektriko ona dagoen. Ikus ezazu MI lanparatik PCMra doazen kable eta konektore guztiak. Ikusi hariak isolatuta dauden, eta abar. Deskonektatu konektore guztiak beharren arabera, okertu diren pinak, korrosioa, hautsitako terminalak, etab. Garbitu edo konpondu behar den neurrian. Ibilgailuen konponketa eskuliburu zehatzerako sarbidea beharko duzu hari eta arnes zuzenak zehazteko.

Egiaztatu instrumentu multzoaren beste elementu batzuk ondo funtzionatzen duten. Beste abisu argi batzuk, sentsoreak, etab. Jakin ezazu diagnostiko urratsetan unitatea kendu beharko duzula.

Zure ibilgailua PCM edo MIL metxailez hornituta badago, egiaztatu eta aldatu behar izanez gero. Dena egiaztatzen ari bada, voltmetro digital bat (DVOM) erabili beharko zenuke lanpararen amaieran eta PCMaren amaieran dauden zirkuituan dagozkien hariak egiaztatzeko, egiaztatu funtzionamendu zuzena dagoen. Egiaztatu lurrera edo zirkuitu irekirik dagoen laburmetraia dagoen.

Dena fabrikatzailearen zehaztapenen barruan badago, ordeztu PCM, barne arazoa izan daiteke. PCM ordezkatzea azken aukera da eta programatzeko hardware berezia erabili behar da, jarri harremanetan teknikari kualifikatu batekin laguntza eske.

Nola diagnostikatzen du mekanikari batek P0650 kodea?

Mekanikariak hainbat metodo erabil ditzake P0650 arazo-kode bat diagnostikatzeko, besteak beste:

  • Erabili OBD-II eskaner bat gordetako DTC P0650 bat ikusteko.
  • Ziurtatu lanpara segundo batzuetan pizten dela motorra piztean eta handik gutxira itzaltzen dela.
  • Egiaztatu bonbilla erreta dagoen
  • Ziurtatu lanpara behar bezala instalatuta dagoela konexio elektriko zuzenarekin
  • Ikusi kableatuak eta konexio elektrikoak bisualki kalteak edo korrosio-seinalerik izan ez dezan.
  • Deskonektatu konektoreak eta egiaztatu pin tolestuak, apurtutako terminalak edo beste korrosio zantzurik dauden.
  • Egiaztatu matxura-adierazlearen fusiblerik ez dagoen
  • Erabili volt/ohmetro digital bat lurretik edo zirkuitu irekirik dagoen egiaztatzeko.

Ohiko akatsak P0650 kodea diagnostikatzean

Gomendagarria da arazo-kodeak beti agertzen diren ordenan diagnostikatzea eta konpontzea, ondorengo kodeak goiko arazoaren adierazgarri izan daitezkeelako. Hau da askotan P0650 kodearen kasua, arazo larriago baten sintoma izan daitekeena.

Zenbateko larria da P0650 kodea?

P0650 kodea gordetzen duten funtzionamendu-matxurak ez duelako eragingo seguru gidatzeko, baina baliteke beste arazo larriagoei buruz behar bezala jakinarazi ez denez, kode hau larria izan daitekeen kodetzat hartzen da. Kode hau agertzen denean, autoa berehala eramatea gomendatzen da tokiko zerbitzu-zentro edo mekanikari batera konpontzeko eta diagnostikatzeko.

Zein konponketa konpon dezakete P0650 kodea?

P0650 arazo-kodea hainbat konponketarekin konpon daiteke, besteak beste: * Kaltetutako edo erretako bonbilla edo LED bat ordezkatzea * Bonbilla behar bezala instalatzea konexio elektriko zuzena izateko * Kaltetutako edo herdoildutako kableak eta erlazionatutako konektore elektrikoak ordezkatu * Tolestutako pinak zuzentzea eta konpontzea edo kaltetutako terminalak ordezkatzea * Hartutako fusibleak ordezkatzea * Ordeztu kaltetutako edo akastuna den ECM (arraroa) * Ezabatu kode guztiak, probatu ibilgailua eta arakatu berriro koderik berriro agertzen den ikusteko

Ibilgailuen marka eta modelo batzuetarako, baliteke hainbat hutsegite-ziklo behar izatea DTC bat gorde aurretik. Jo ezazu zure zerbitzu-eskuliburua zure ibilgailuaren marka eta modeloari buruzko informazio zehatza lortzeko.

P0650 kodea konponketa batekin lotu daitekeen zirkuitu elektriko konplexua dela eta, profesional baten laguntza bilatzea gomendatzen da.

Zer da P0650 Motor kodea [Gida azkarra]

Laguntza gehiago behar al duzu p0650 kodearekin?

Oraindik DTC P0650-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

6 комментариев

  • Zoltán

    Jo napot!
    Peugeot 307 p0650 errore-kodea gaitak ez du indizearen soinua ez zer izan daiteke gaizki? Argiak normalean pizten dira kontrol-lanpara ere ona da.

  • Attila Bugan

    Egun ona izan
    2007ko eta opel g astra bagoi bat daukat eta bertan goiko bola zunda aldatu zen eta 3 km-ren buruan zerbitzu-argia piztu zen eta gero motorraren matxura adierazlea.
    Errorea irakurri dugu eta P0650 dio eta ezin dugu asmatu zer izan daitekeen gaizki
    Laguntza pixka bat behar dut

  • Gheorghe itxaron zuen

    2007ko Tucson bat daukat trakzio osoa duena, 103 kw-koa. Eta probak egin ondoren 0650 errore-kodea lortu nuen. Bonbilla ona da, piztea pizten denean pizten da eta gero itzaltzen da. Zure materialan ikusi nuen irtenbide finko bat ecm-a ordezkatzea dela.. Espezialistengana eraman nuen kotxea, korrontea ez delako iristen 4×4 akoplamendu elektromagnetikora baina ez zekiten zer egin. Non dago modulu hau autoan?
    Eskerrik asko!

  • Deniz

    Corsa Classic 2006/2007 bat daukat, ezerezetik injekzio argia itzali zen, giltza pizten dut eta argiak keinu egiten du eta itzaltzen da. Pizten dut giltza martxan jartzeko eta ez da martxan jarriko. Gero giltza pizten dut berriro eta berriro martxan jartzen dut eta normalean funtzionatzen du baina argia ez da pizten. Funtzionatzen ari den bitartean, eskanerra exekutatzen dut eta PO650 errorea agertzen da, gero ezabatzen dut eta jada ez da agertzen. Kotxea itzali eta eskanerra martxan jartzen dut eta matxura berriro agertzen da.

Gehitu iruzkin berria