P0706 Transmisioaren barrutiaren sentsorea "A" zirkuituaren barrutia/errendimendua
OBD2 errore-kodeak

P0706 Transmisioaren barrutiaren sentsorea "A" zirkuituaren barrutia/errendimendua

10.10.2023 /

P0706 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

Tipikoa: Transmisio-eremua "A" Sentsorearen zirkuituaren barrutia/errendimendua

General Motors: Transmisioaren barrutiaren sentsorearen zehaztapenak

Jaguarra: Linea bikoitzeko etengailuen seinaleak falta dira

Zer esan nahi du akats-kodeak P0706?

Diagnostikoko Arazoen Kodea (DTC) P0706 OBD-II bat datozen transmisioei aplikatzen zaie. Kode hau transmisioarekin lotutako arazoen kode talde baten parte da eta "C" motako kodea izendatzen da. "C" kodeak ez dira igorpenekin erlazionatuta eta ez dute egiaztapen-motorearen argia aktibatzen edo datuen fotograma izoztua gordetzen.

Kanpoko transmisio-sorta sentsorearen (TRS) adibidea:

P0706 transmisio-sorta sentsorearekin erlazionatuta dago, Parkea/Neutroa (PN) etengailua edo segurtasun neutroa etengailua bezala ere ezaguna. Bere lana powertrain kontrol-moduluari (PCM) martxa-aldaketaren uneko posizioa esatea da, eta motorra Parkea eta Neutro moduetan soilik abiaraztea ahalbidetzen du. Sentsoreak PCMra itzultzen du hautatutako engranajeari dagokion tentsioa. Tentsio hau ez bada espero bezalakoa, orduan P0706 kodea ezartzen da.

Transmisio automatikoa duten ibilgailuetan, sentsore honek ECM/TCM-ri transmisioaren posizioaren berri ematen dio (neutroa edo aparkatua). Tentsio-irakurketak ECMk espero dituenak ez badira, P0706 kodea ezarriko da eta adierazlea piztuko da.

Arrazoi posibleak

Kode hau (P0706) arrazoi hauengatik gerta daiteke:

  1. Transmisio-eremuaren sentsore akatsa.
  2. Transmisio-eremuaren sentsorearen ezarpen okerra.
  3. Transmisio-eremuko sentsore-hariak ireki edo laburtu.
  4. PCM akatsa (motorra kontrolatzeko modulua).
  5. Neutroko segurtasun-etengailua/parkea/puntu neutroa akatsa edo gaizki egokitua.
  6. Kableatuak hondatuta, hondatuta edo laburtuta.
  7. Martxa aldatzeko haga kaltetua.
  8. EKUarekin (kontrol-unitate elektronikoa) arazoak.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P0706?

Segurtasun-etengailu neutroa transmisio-sorta sentsorearen parte denez, ibilgailua edozein martxatan abia daiteke eta/edo PCM-k transmisioa potentziarik ez duen moduan ezkutuan jarriko du, batez ere erabat gelditzen denean. Horrek segurtasun arrisku larria dakar, abiaraztean ibilgailua martxan mugitzen has daitekeelako. Arazoa berehala zuzendu behar da.

P0706 arazo-kode baten sintomak hauek dira:

  1. Pizte-adierazleak motorra egiaztatzen du.
  2. Martxa-aldaketa ezegonkorra.
  3. Motorra martxan jartzeko ezintasuna.
  4. Motorra engranajean martxan jartzeko gaitasuna, eta horrek bat-bateko azelerazioa ekar dezake.
  5. Limp Mode, transmisio-aldaketa mugatu dezakeena.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P0706?

P0706 diagnostikatzeko:

  1. Hasi transmisio-sorta sentsorea, konektoreak eta kableatuak egiaztatzen. Ziurtatu kalterik, korrosiorik edo zirkuitu laburrik ez dagoela.
  2. Aplikatu aparkaleku-balazta eta eraman engranaje palanka Drive edo Atzera posiziora. Ea motorra abiarazten den. Hala bada, deskonektatu sentsorea eta saiatu berriro motorra martxan jartzen. Motorra abiarazten bada, baliteke transmisio-sorta sentsorea akatsa izatea.
  3. Kode hau ezartzeko bi baldintza posible daude:
  • 1. baldintza: PCM-k mugimendua edo alderantzizkoa detektatzen du ibilgailua abiaraztean.
  • 2. baldintza: PCMk Parkea edo Neutroa detektatzen du eta baldintza hauek betetzen dira 10 segundoz edo gehiagoz:
    • Gasaren posizioa % 5 edo gehiago da.
    • Motorraren pareak 50 ft-lb gainditzen ditu.
    • Ibilgailuaren abiadura 20 mph-tik gorakoa da.
  1. Kode hau gehienetan "4 gurpileko trakzioa" moduan dauden XNUMXWD kamioietan aurkitzen da eta distantzia-sentsoreak eta/edo segurtasun-uhalak hondatuta dituztenak. Gutxitan, PCM akastuna izan daiteke kausa.
  2. Kode hau diagnostikatzea nahiko erraza da:
  • Aparkalekuaren jazarpena ezarri.
  • Ikuskatu arretaz barruti-sentsorea eta kableatuak eta konpondu kalteak.
  • Saiatu autoa abiaraztearen palankaren posizio ezberdinetan, kableatuaren zirkuitu laburra izan ezik.
  • Arazoak jarraitzen badu, baliteke transmisioaren barrutiaren sentsoreak akatsa izatea edo gaizki doitzea.
  1. Lotutako transmisio-sorta sentsore kodeak P0705, P0707, P0708 eta P0709 dira.

Diagnostiko-akatsak

P0706 diagnostikatzean akats mekanikoak honako hauek izan daitezke:

  1. Transmisioaren barrutiaren sentsorea gaizki diagnostikatzea: mekanikari batek sentsorea oker ordezkatu dezake kableatuak ondo diagnostikatu eta egiaztatu gabe. Horrek alferrikako kostuak eta arazoaren konponbide okerra ekar ditzake.
  2. Kablearen kalteak konturatu gabe: kableatuak, konexioak eta konektoreak hondatu, herdoildu edo laburtu egin daitezke. Mekanikariak kableatuaren ikuskapen osoa egin behar du, ikus-ikuskapenetik hasi eta erresistentzia neurketekin amaituz.
  3. Sentsorearen doikuntza ez da egiaztatu: transmisio-eremuaren sentsorea behar bezala doitzen ez bada, baliteke diagnostiko oker bat egitea. Mekanikariak sentsorea posizio egokian dagoela ziurtatu behar du.
  4. Jakinarazi gabeko beste transmisio-arazo batzuk: P0706 gama-sentsore akastun batek ez ezik, beste transmisio-arazo batzuek ere sor dezake. Mekanikari batek transmisioaren diagnostiko osoa egin behar du beste kausa batzuk baztertzeko.
  5. Eskanerraren datuen interpretazio okerra: mekanikari batek eskanerraren datuak gaizki interpretatu eta ondorio okerrak atera ditzake. Garrantzitsua da eskanerrekin esperientzia izatea eta ematen dituzten datuak ulertzea.
  6. Aparkaleku-balaztaren probak huts egin du: P0706 baliteke aparkaleku-balaztaren posizioarekin erlazionatuta egotea. Mekanikariak ziurtatu behar du aparkaleku-balazta behar bezala jarrita dagoela eta behar bezala funtzionatzen duela.

P0706 arrakastaz diagnostikatzeko, garrantzitsua da mekanikari batek xehetasunei arreta jartzea, egiaztapen sistematikoa egitea eta arrazoi posible guztiak baztertzea ordezkapenak edo konponketak egin aurretik.

Zenbateko larria da matxura kodea? P0706?

Transmisio-sorta sentsorearekin edo posizio neutroko etengailuarekin lotutako P0706 arazo-kodea larria izan daiteke zirkunstantzien eta ibilgailuaren errendimenduan eragiten duen neurriaren arabera. Hona hemen kontuan hartu beharreko alderdi batzuk:

  1. Segurtasun-eragina: transmisio-eremuaren sentsorea behar bezala funtzionatzen ez badu, egoera arriskutsuak sor ditzake, esate baterako, motorra ezin da martxan jarri martxan dagoen bitartean. Horrek arrisku larria dakar gidariaren eta beste batzuen segurtasunerako.
  2. Eragin-maila: transmisioaren barrutiaren sentsoreak seinale okerrak sortzen baditu edo batere funtzionatzen ez badu, transmisioaren errendimenduan eragina izan dezake, eta horrek potentzia galtzea eta gidatzeko beste arazo batzuk sor ditzake.
  3. Gidagarritasuna: P0706 kodea izateak zure ibilgailua abiarazteko gaitasuna mugatu dezake, eta horrek deserosoa izan daiteke eta geldialdi-denbora eragin dezake.
  4. Isurien galeraren jarraipena: P0706 kodea ez da isuri-sistemaren kodea, beraz, bere presentziak ez du Check Engine argia piztuko. Horrek esan nahi du gidariek ez dituztela igorpenekin lotutako beste arazorik nabarituko, egonez gero.

Goiko faktoreak kontuan hartuta, P0706 kodea seriotzat hartu behar da, batez ere ibilgailuen segurtasunaren eta errendimenduaren testuinguruan. Arazo hau berehala konpontzea gomendatzen da zure ibilgailuaren segurtasuna eta funtzionamendu normala bermatzeko.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P0706?

P0706 kodea konpontzeko ondorengo konponketa eta diagnostiko jarduerak behar izan daitezke:

Transmisioaren barrutiaren sentsorearen diagnostikoa:

  • Egiaztatu sentsoreak kalterik ez duen.
  • Sentsoreen erresistentzia neurtzea.
  • Ziurtatu sentsorea behar bezala instalatuta eta egokituta dagoela.

Kableatuak eta konektoreak egiaztatzea:

  • Ikusi hariak bisualki kalterik, korrosiorik edo hausturarik dagoen.
  • Hari eta konektoreen erresistentzia neurtzea.
  • Kalteak eta korrosioa kentzea.

Parke-balazta egiaztatzea:

  • Ziurtatu aparkatzeko balazta behar bezala jarrita eta funtzionatzen duela.
  • Probatu aparkatzeko balazta.

Beste transmisio-arazo batzuk diagnostikatzea:

  • Egiaztatu beste sentsore eta transmisio-osagaien akatsak dauden.
  • Egin transmisio-eskaneatzea beste akats-kode batzuk identifikatzeko.

Transmisio-sorta sentsorea ordezkatzea (beharrezkoa bada):

  • Sentsorea akatsa dela ikusten bada, ordezkatu berri edo birmoldatutako batekin.
  1. EKUaren firmwarea edo birprogramazioa (beharrezkoa bada):
  • Zenbait kasutan, sentsorea ordezkatu ondoren, baliteke EKUa kentzea edo birprogramatzea P0706 kodea garbitzeko.

Berriro diagnostikatu eta matxura kodea garbitu:

  • Konponketa lanak amaitu ondoren, berriro diagnostikatu arazoa konpondu dela ziurtatzeko.
  • Garbitu P0706 arazo-kodea eskaner edo ekipo berezi bat erabiliz.

Garrantzitsua da kontuan izan P0706 kodea behar bezala konpontzeko, diagnostiko sakon bat egin behar duzula, aurkitutako arazoak zuzendu eta proba bat egin behar duzula arazoa ez dela itzultzen ziurtatzeko. Automozioen konponketetan esperientziarik ez baduzu, mekanikari edo autokonponketa dendari kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da.

Zer da P0706 Motor kodea [Gida azkarra]

P0706 – Markaren berariazko informazioa

P0706 arazo-kodea Transmisioaren barrutiaren sentsorearekin edo Segurtasun Neutroko Etengailuarekin lotuta dago normalean. Kode hori ohikoa izan daiteke auto-marka askorentzat, eta bere deskodeketak antzekoa izaten jarraitzen du marka edozein dela ere. Hala ere, behean hainbat auto marka eta P0706 kodearen interpretazioen zerrenda dago:

Ford:

Chevrolet:

Toyotak:

Honda:

nissan:

BMW:

Mercedes Benz:

Volkswagen (VW):

hyundai:

Matxura hauek transmisio-sistemaren zein zati izan daitekeen kaltetua zehazten lagun dezakete, baina gomendatzen da auto-mekanikari profesional edo zerbitzu-zentro batera eramatea, diagnostiko eta konponketa zehatza egiteko, zehaztapenak ibilgailuen modelo eta urte desberdinen arabera alda daitezkeelako.

Gehitu iruzkin berria