P0A80 Ordeztu bateria hibridoa

DTC P0a80 - OBD-II fitxa teknikoa

Ordeztu bateria hibridoa

Zer esan nahi du P0A80 arazo-kodeak?

Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) generiko hau OBD-II EV hibrido askotan aplikatzen da normalean. Honek Toyota ibilgailuak (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM eta abar izan ditzake.

Biltegiratutako P0A80 kode batek tren motorraren kontrol moduluak ibilgailu bateriaren kudeaketa sistema hibridoan (HVBMS) funtzionamendu okerra antzeman duela esan nahi du. Kode honek bateria hibridoan zelula-hutsegite ahula gertatu dela adierazten du.

Ibilgailu hibridoek (kanpoko kargarik behar ez dutenak) NiMH bateriak erabiltzen dituzte. Bateria paketeak (moduluak) dira, barraren edo kableen atalen bidez elkarrekin konektatutakoak. Goi tentsioko bateria tipikoa seriean konektatutako zortzi gelaxkek osatzen dute (1.2 V). Hogeita zortzi moduluk HV bateria tipikoa osatzen dute.

HVBMS bateriaren karga-maila erregulatzen du eta haren egoera kontrolatzen du. Zelulen erresistentzia, bateriaren tentsioa eta bateriaren tenperatura HVBMS eta PCM-k bateriaren osasuna eta nahi den karga-maila zehazteko kontuan hartzen dituzten faktoreak dira.

Amperimetro eta tenperatura sentsore anitz daude HV bateriaren puntu garrantzitsuenetan. Kasu gehienetan, zelula bakoitza amperemetro / tenperatura sentsorez hornituta dago. Sentsore hauek gelaxka bakoitzeko HVBMS datuak eskaintzen dituzte. HVBMS-k banakako tentsio seinaleak alderatzen ditu desadostasunak dauden ala ez jakiteko eta horren arabera erreakzionatzen du. HVBMS-k PCM kontrolagailuaren area sarearen (CAN) bidez ere eskaintzen du bateria kargaren maila eta bateriaren egoera.

HVBMS-k PCMri bateriaren edo zelularen tenperatura eta / edo tentsio (erresistentzia) bat ez datozen islatzen duen sarrerako seinalea ematen dionean, P0A80 kodea gordeko da eta matxura-argiaren argia piztu daiteke.

Toyota Prius bateria hibridoaren kokapenaren adibidea:

Zein da DTC honen larritasuna?

P0A80 kodeak ibilgailu hibridoaren osagai nagusian matxura larria duela adierazten du. Hori premiaz konpondu behar da.

Zeintzuk dira P0A80 kodearen sintoma batzuk?

P0A80 arazo kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Erregaiaren eraginkortasuna murriztu da
• Errendimendu orokorra gutxitu
• Tentsio altuko bateriari lotutako beste kode batzuk
• Motor elektrikoaren instalazioaren deskonexioa

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P0A80 presente egongo da BMS (Battery Monitoring System) bateria-paketeen artean %20 edo gehiagoko tentsio-diferentzia detektatzen duenean. Normalean, P0A80 kode bat egoteak esan nahi du 28 moduluetako batek huts egin duela, eta beste batzuek laster huts egingo dute bateria behar bezala ordezkatzen edo konpontzen ez bada. Zenbait konpainiak huts egin duen modulua ordezkatu eta zure bidean bidaliko zaituzte, baina hilabete barru edo beste hutsegite bat izango da. Modulu akastun bat ordezkatzea besterik ez da etengabeko buruko mina izango denaren behin-behineko konponketa, bateria osoa ordezkatzea baino denbora eta diru gehiago kostatzen da. Egoera horretan, zelula guztiak behar bezala looped, probatu eta antzeko errendimendua duten beste batzuekin ordezkatu behar dira.

Zergatik huts egin zait bateria?

NiMH bateria zaharkituak "memoria efektua" delakoaren menpe daude. Memoria-efektua gerta daiteke bateria bat behin eta berriz kargatzen bada, gordetako energia guztia agortu aurretik. Ibilgailu hibridoek txirrindularitza baxurako joera dute, normalean % 40-80 arteko karga-mailen artean egoten direlako. Azaleko ziklo honek azkenean dendritak sortzea ekarriko du. Dendritak kristal itxurako egitura txikiak dira, zelulen barruan zatitutako plaketan hazten direnak eta azkenean elektroien fluxua blokeatzen dutenak. Memoria-efektuaz gain, zahartutako bateria batek barne-erresistentzia ere sor dezake, bateria gehiegi berotu eta kargapean tentsio-jaitsiera anormalak eraginez.

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Tentsio altuko bateria, zelula edo bateria akastuna
• HVBMS sentsorearen funtzionamendu okerra
• Zelulen erresistentzia gehiegizkoa da
• Elementuen tentsioaren edo tenperaturaren desberdintasunak
• HV bateria zaleek ez dute behar bezala funtzionatzen
• Busbar konektoreak edo kableak solteak, hautsiak edo higatuak

Zein dira P0A80 arazoak konpontzeko urratsak?

OHAR. HV bateria langile kualifikatuek soilik hornitu behar dute.

Aipatutako HVk 100,000 kilometro baino gehiago baditu kilometroan, susmatu HV bateria akastuna dela.

Ibilgailuak 100 milia baino gutxiago gidatu baditu, litekeena da konexio solteak edo korrodituak hutsegitearen kausa. HV bateria paketea konpontzea edo berritzea posible da, baina baliteke bi aukera ez izatea fidagarria. HV bateria-pakete bat konpontzeko metodorik seguruena fabrikako pieza ordezkatzea da. Egoerarako izugarri garestia bada, kontuan hartu erabilitako HV bateria pakete bat.

P0A80 kodea diagnostikatzeko diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta goi tentsioko bateriaren diagnostiko iturria behar dira. Erabili eskanerra HV bateria kargatzeko datuak kontrolatzeko, HV motorren informazio iturritik probetarako prozedurak eta zehaztapenak lortu ondoren. Osagaien diseinuak, kableatuen diagramak, konektoreen aurpegiak eta konektoreen pinoutsek diagnostiko zehatza egiten lagunduko dute.

Ikusi bisualki HV bateria eta zirkuitu guztiak korrosiorik edo zirkuitu irekirik dagoen ikusteko. Korrosioa kendu eta konpondu osagai akastunak behar izanez gero.

Biltegiratutako kode guztiak eta dagozkien izozte-markoen datuak berreskuratu ondoren (konektatu eskanerra ibilgailuaren diagnostiko-atakara), garbitu kodeak eta probatu ibilgailua P0A80 berrezartzen den ikusteko. Probatu ibilgailua gidatzen PCM prest egoteko moduan sartu arte edo kodea garbitu arte. Kodea garbitzen bada, erabili eskanerra identifikatzeko zein bateria-zelula ez dauden bat. Idatzi zelulak eta jarraitu diagnostikoarekin.

Izoztu fotograma datuak erabiliz (eskanerrekoak), zehaztu P0A80-ek iraun duen egoera zirkuitu irekia, zelula / zirkuitu erresistentzia handia edo HV bateriaren tenperaturaren bat ez etortzea den. Egiaztatu HVBMS (tenperatura eta tentsioa) sentsore egokiak fabrikatzailearen zehaztapenak eta proba prozedurak jarraituz. Ordeztu fabrikatzailearen zehaztapenak betetzen ez dituzten sentsoreak.

DVOM erabiliz zelula indibidualak probatu ditzakezu. Zelula indibidualek erresistentzia maila onargarria erakusten badute, erabili DVOM busaren konektoreetan eta kableetan erresistentzia probatzeko. Gelaxka eta bateria indibidualak ordezka daitezke, baina HV bateria erabat ordezkatzea izan daiteke irtenbide fidagarriena.

• Gordetako P0A80 kode batek ez du automatikoki desaktibatzen HV bateria kargatzeko sistema, baina kodea gordetzea eragin duten baldintzek desgaitu dezakete.

P0A80 Ordeztu bateria hibridoaren arrazoiak eta konponbideak urdu hindiz azalduta

Laguntza gehiago behar al duzu P0A80 kodearekin?

Oraindik DTC P0A80-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.