P2035 Ihes-gasen tenperatura EGT sentsorearen zirkuitu bankua 2 sentsorea 2 baxua
OBD2 errore-kodeak

P2035 Ihes-gasen tenperatura EGT sentsorearen zirkuitu bankua 2 sentsorea 2 baxua

P2035 Ihes-gasen tenperatura EGT sentsorearen zirkuitu bankua 2 sentsorea 2 baxua

OBD-II DTC datu-orria

Ihes-gasen tenperatura EGT sentsorearen zirkuitu bankua 2 sentsorea 2 baxua

Zer esan nahi du horrek?

Transmisio kode generikoa da, hau da, 1996tik aurrera marka / modelo guztiak hartzen ditu. Hala ere, arazoak konpontzeko urrats zehatzak ibilgailu batetik bestera desberdinak izan daitezke.

Diagnostiko-Arazo-kode (DTC) P2035 honek bihurgailu katalitikoaren aurretik dagoen "gora" hodian dagoen EGT (ihes-gasen tenperatura) sentsorearen egoerari egiten dio erreferentzia. Bizitzan duen helburu bakarra transduktorea gehiegizko beroaren ondoriozko kalteetatik babestea da. Kode honek esan nahi du zirkuituko tentsioa baxua dela.

P2036 kodea antzeko kodea da, zirkuitua tentsio "altua" erakusten ari dela adierazten duena. Biek sentsorearen egoerari egiten diote erreferentzia eta zuzenketa berdina da bientzat. DTC P2035 hau #2 bankuarekin erlazionatuta dago (#1 zilindroa falta den motorraren aldearekin). DTC P2032 funtsean berdina da baina 1 bankurako da.

EGT sentsorea gasolina edo diesel motorren azken modeloetan aurkitzen da. Ihes-gasen tenperatura ordenagailurako tentsio seinale bihurtzen duen tenperatura sentikorreko erresistentzia baino ez da. 5V seinalea jasotzen du ordenagailutik hari baten bidez eta beste haria lurrean dago.

EGT ihes-gasen tenperatura-sentsore baten adibidea: P2035 Ihes-gasen tenperatura EGT sentsorearen zirkuitu bankua 2 sentsorea 2 baxua

Ihes-gasen tenperatura zenbat eta altuagoa izan, orduan eta txikiagoa izango da lur-erresistentzia, tentsio handiagoa eraginez; Motorrak tentsio baxua antzematen badu, ordenagailuak motorraren tenporizazioa edo erregai-erlazioa aldatuko du tenperatura bihurgailuaren barruko tarte onargarrian mantentzeko.

Dieselean, EGT erabiltzen da PDF (partikula partikulen iragazkia) birsorkuntza denbora tenperaturaren igoeran zehazteko.

Bihurgailu katalitikoa kentzerakoan hodi bat bihurgailu katalitikorik gabe instalatu bada, orduan, orokorrean, EGTa ez da ematen edo, baldin badago, ez du behar bezala funtzionatuko atzeko presiorik gabe. Honek kodea instalatuko du.

sintomak

Motorraren argia piztuko da eta ordenagailuak P2035 kodea ezarriko du. Ez da erraz antzemango beste sintomarik.

Arrazoi posibleak

DTC honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

  • Egiaztatu ohikoak diren konektoreak edo terminalak solteak edo higatuta dauden
  • Hariak hautsita edo isolamendu faltak zirkuitulaburra sor dezake zuzenean lurrera.
  • Baliteke sentsorea desordenatuta egotea
  • Catback ihes sistema EGT instalaziorik gabe.
  • Litekeena da, nahiz eta nekez izan, ordenagailua ordenatuta ez egotea.

P2035 Konponketa Prozedurak

  • Altxa autoa eta aurkitu sentsorea. Kode honetarako, bankuko 2 sentsoreari egiten dio erreferentzia, hau da, 1. zilindroa ez duen motorraren aldea da. Ihes-kolektorearen eta bihurgailuaren artean kokatzen da edo, diesel-motor baten kasuan, gora. Diesel Partikula Iragazkia (DPF). Oxigeno-sentsoreetatik desberdina da bi haritako entxufea delako. Turbokargatutako ibilgailu batean, sentsorea turbokargatutako ihes-gasaren sarreraren ondoan kokatuko da.
  • Begiratu konektoreak, hala nola korrosioa edo terminal askeak bezalako anomaliak. Aztarnaren traza konektorera iritsi eta egiaztatu.
  • Bila itzazu isolamendua falta den edo lurrean motz sor daitezkeen agerian dauden hariak.
  • Deskonektatu goiko konektorea eta kendu EGT sentsorea. Egiaztatu erresistentzia ohmetro batekin. Egiaztatu bi konektore terminalak. EGT on batek 150 ohmio inguru izango ditu. Erresistentzia oso baxua bada - 50 ohmiotik behera, ordezkatu sentsorea.
  • Erabili ile lehorgailua edo berogailua eta berotu sentsorea ohmmetro bat behatuz. Erresistentzia jaitsi egin behar da sentsorea berotu eta hoztu ahala igo ahala. Hala ez bada, ordezkatu.
  • Une honetan dena ona bada, piztu giltza eta neurtu kablearen tentsioa motor aldetik. Konektoreak 5 volt izan beharko lituzke. Hala ez bada, ordezkatu ordenagailua.

Kode hau ezartzeko beste arrazoi bat da bihurgailu katalitikoa itzulerako sistema batekin ordezkatu izana. Estatu gehienetan legez kanpoko prozedura da hori, aurkituz gero, isun handi batekin zigortzen dena. Gomendagarria da sistema hori botatzeari buruzko tokiko eta estatu mailako legeak egiaztatzea, atmosferara kontrolik gabeko isurketak ahalbidetzen baititu. Baliteke funtzionatzea, baina mundu guztiak bere erantzukizuna du etorkizuneko belaunaldientzat gure giroa garbi mantentzeko.

Hau konpondu arte, kodea berrezarri daiteke elektronika dendan 2.2ohm-ko erresistentzia erosiz. Besterik gabe bota EGT sentsorea eta konektatu erresistentzia motorreko konektore elektrikoarekin. Itzulbiratu zintarekin eta ordenagailuak EGTak ondo funtzionatzen duela egiaztatuko du.

Lotutako DTC eztabaidak

  • Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2035 kode batekin?

Oraindik DTC P2035-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

Gehitu iruzkin berria