P2128 Akcelagailuaren Posizio Sentsorea / Etengailua Sirkuitu Handiko Sarrera
OBD2 errore-kodeak

P2128 Akcelagailuaren Posizio Sentsorea / Etengailua Sirkuitu Handiko Sarrera

P2128 Akcelagailuaren Posizio Sentsorea / Etengailua Sirkuitu Handiko Sarrera

OBD-II DTC datu-orria

Tximeleta balbula / pedala / etengailuaren posizio sentsorearen kate bateko sarrera seinale maila altua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, OBD-II hornitutako ibilgailuei aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

Biltegiratutako P2128 kode batekin topo egin nuenean, tren motorraren kontrol moduluak (PCM) Tentsio altuko sarrera detektatu duela adierazi nuen, Throttle Position Sensor (TPS) zirkuitutik edo Pedal Position Sensor (PPS) zirkuitu jakin batetik. "E" hizkiak zirkuitu zehatz bateko zirkuitu, sentsore edo eremu jakin bat aipatzen du.

Kontsultatu ibilgailuaren informazio iturri fidagarriarekin (brikolajearen datu guztiek funtzionatuko dute) kasuan kasuko ibilgailuaren xehetasunak lortzeko. Kode hau drive-by-wire (DBW) sistemekin hornitutako ibilgailuetan bakarrik erabiltzen da.

PCM-k DBW sistema kontrolatzen du gasaren eragingailuaren motorra, pedalaren posizio-sentsore bat edo gehiago (batzuetan azeleragailuaren pedalaren posizio-sentsoreak deitzen direnak) eta papera-posizioko hainbat sentsore erabiliz. Sentsoreek erreferentziazko tentsioa (normalean 5 V) eta lurrak dituzte. TPS / PPS sentsore gehienak potentziometro motakoak dira eta zirkuitu egokia osatzen dute. Azeleragailuaren pedalean edo markoaren ardatzean dagoen ardatzaren luzapen batek aktibatzen ditu sentsoreen kontaktuak. Sentsorearen erresistentzia aldatu egiten da pinak sentsorearen PCBan zehar mugitzen direnean, zirkuituaren erresistentzian eta seinalearen sarrerako tentsioan PCMrako aldaketak sortuz.

Sarrerako seinalearen tentsioak programatutako muga gainditzen badu, denbora tarte luze batean eta egoera jakin batzuetan, P2128 kodea gordeko da eta gaizki funtzionatzeko lanpara adierazle bat (MIL) piztu daiteke.

Sintomak / larritasuna

Kode hori gordetzen denean, normalean PCM herren modura sartzen da. Modu honetan, motorraren azelerazioa oso mugatua izango da (desgaituta ez badago). P2128 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

  • Itsatsitako gasa (rpm guztietan)
  • Azelerazio mugatua edo azeleraziorik ez
  • Motorrak geldirik daudenean gelditzen dira
  • Oszilazioa azelerazioan
  • Gurutzaldi kontrolak ez du funtzionatzen

Arrazoiak

Motorren kode honen kausa posibleak hauek dira:

  • Zirkuitu irekia edo laburra TPS, PPS eta PCM arteko kate batean
  • TPS edo PPS akatsak
  • Korrosatutako lokailu elektrikoak
  • Urruneko kontroleko motor akastuna

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

P2128 kodea diagnostikatzeko eskaner diagnostikoa, volt / ohmimetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren informazio iturria bezalako datu guztiak (DIY) bezalako sarbidea izango nuke.

Diagnostikoaren lehen urratsa sistemarekin lotutako kable eta konektore guztiak bisualki ikuskatuz emango nuke. Halaber, karbonoaren pilaketak karbonoaren pilaketa edo kaltearen zantzurik ez duten egiaztatzea gustatzen zait. Akzelerazioaren gorputza irekitzean mantentzen duen karbono gehiegizko pilaketak P2128 kodea gorde dezake. Garbitu kanpaiaren gorputzeko karbono-gordailuak fabrikatzailearen gomendioen arabera eta konpondu edo ordeztu kableak edo osagai akastunak beharrezkoak direnean, eta berriro probatu DBW sistema.

Ondoren, eskanerra autoaren diagnostikorako ataka konektatzen dut eta gordetako DTC guztiak berreskuratzen ditut. Kodeak gordetzeko ordena behar izanez gero idazten dut. Elkartutako izozte fotogramen datuak gordetzea ere gustatzen zait. Ohar hauek lagungarriak izan daitezke P2128 aldizkakoa dela frogatzen bada. Orain kodeak garbitzen ari naiz eta autoa probatzeko. Kodea garbitzen bada, diagnostikatzen jarraitzen dut

TPS, PPS eta PCMren arteko potentzia-igoerak eta desorekak antzeman daitezke eskanerreko datu-korrontearen bidez. Estutu zure datuen korrontea erantzun azkarragoa lortzeko datu garrantzitsuak soilik erakusteko. Soberakinik eta / edo inkoherentziarik aurkitzen ez bada, erabili DVOM sentsore bakoitzetik denbora errealean datuak banaka lortzeko. DVOM erabiliz denbora errealeko datuak lortzeko, konektatu probak seinale eta lurreko zirkuitu egokietara eta ikusi DVOM pantaila DBW martxan dagoen bitartean. Erreparatu tentsio-gorakadari gasaren balbula itxita eta guztiz irekita poliki-poliki mugitzean. Tentsioa normalean 5V-ko itxi arteko 4.5V-ko zabalera artekoa da. Piztiak edo bestelako anomaliak aurkitzen badira, susmatu probatzen ari den sentsorea akatsa dela. Osziloskopioa ere tresna bikaina da sentsorearen errendimendua egiaztatzeko.

Diagnostiko ohar osagarriak:

  • Zenbait fabrikatzailek markoaren gorputza, markoaren eragingailuaren motorra eta markoaren posizio sentsore guztiak batera aldatzea eskatzen dute.

Lotutako DTC eztabaidak

  • P2123 eta P2128 OBD kodeak Audi A4 B6 Quattro 1.8T-nAudi A4 B6 Quattro 1.8T-k arazoa izan zuen erradiadore haizagailuarekin, erradiadorearen beheko mahukako sentsore haria deskonektatzeko eta jauzia egiteko haizagailua pizten den ikusteko salto egin didate, baina ez da horrela. Horren ondoren, ez dago mugimendurik martxan jartzen denean. pedala sakatzen badut ez da ezer gertatzen, lortu bi kode hauek P2123 P2123 ... 
  • KODEAK VW NEW BEETLE P2128 eta P21332001eko bBeetle bat gidatzen ari nintzela, azeleragailuaren pedala askatu nuenean, gasak zabalik jarraitzen zuen. Ondoren, P2128 eta P2133 kode hauek aurkitu ditut, azeleragailuaren petaloen posizio sentsorearekin arazoa adierazten dutenak. Auto piezen dendetan ordezko pieza bat bilatzen saiatu nintzen, baina ezin dut ... 
  • P2128 eta p2133 kodeakJarri ur putzu bat eta berehala boterea galduko duzu eta orain ez duzu ezer egingo lanean hasi ondoren. Primeran hasten da eta oso ondo funtzionatzen du inaktiboan. Gasera joaten zarenean ez dago erreakziorik. Aldatu APP sentsorea eta oraindik ez da funtzionatzen. O2 sentsorea ibaian behera aldatu nuen (hariak apurtu ziren), baina hala ere ez dago erreakziorik. Edozein iradokizun ... 

Laguntza gehiago behar al duzu p2128 kodearekin?

Oraindik DTC P2128-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.

2 комментария

Gehitu iruzkin berria