P2196 O2 sentsorearen seinalearen kodearen alborapena / itsatsita aberatsa (1 bankuko sentsorea 1)

OBD-II Arazo Kodea - P2196 - Deskribapen Teknikoa

A / F O2 sentsorearen seinalea alboratua / egoera aberastuan itsatsita (1. blokea, 1. sentsorea)

Zer esan nahi du P2196 arazo-kodeak?

Kode hau transmisio kode generikoa da. Unibertsaltzat jotzen da ibilgailuen marka eta modelo guztiei aplikatzen zaielako (1996 eta berriagoak), nahiz eta konponketa pauso zehatzak zertxobait desberdinak izan daitezke modeloaren arabera.

Toyota bezalako ibilgailu batzuetan, A / F sentsoreei, aire / erregai erlazio sentsoreei dagokie. Izan ere, oxigeno sentsoreen bertsio sentikorragoak dira.

Tren motorraren kontrol moduluak (PCM) ihesaren / erregaiaren erlazioa kontrolatzen du oxigenoaren (O2) sentsoreak erabiliz eta erregai sistemaren bidez 14.7: 1eko aire / erregai erlazio normala mantentzen saiatzen da. Oxygen A / F sentsoreak PCM-k erabiltzen duen tentsio irakurketa eskaintzen du. DTC hau ezartzen da PCMk irakurritako aire / erregaiaren erlazioa 14.7: 1-tik aldentzen denean, horrela, PCMk ezin du zuzendu.

Kode honek bereziki motorraren eta bihurgailu katalitikoaren arteko sentsoreari egiten dio erreferentzia (ez atzean dagoenari). #1 bankua #1 zilindroa duen motorraren aldea da.

Oharra: DTC hau P2195, P2197, P2198-ren oso antzekoa da. DTC anitz badituzu, zuzendu beti agertzen diren ordenan.

sintomak

DTC honetarako, gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazlea (MIL) piztuko da. Beste sintoma batzuk ere egon daitezke.

Errorearen kausak З2196

Kode hau ezarri da erregai gehiegi injektatzen ari delako errekuntza-ganbera. Hau hainbat zorigaitzek sor dezakete.

Erregaiaren presioaren erregulatzailearen diafragma hautsita ECT (motorearen hozgarriaren tenperatura) erregaiaren presio handiko sentsorea ECT kableatua hondatuta Erregai-injektorea edo PCM (Powertrain Control Module) injektore irekita trabatuta

P2196 kodearen kausa posibleak hauek dira:

• Okerreko oxigenoaren (O2) sentsorea edo A / F erlazioa edo sentsore berogailua
• Zirkuitu irekia edo laburra O2 sentsore zirkuituan (kableatua, arnesa)
• Erregaiaren presioa edo erregaiaren injektorearen arazoa
• PCM akastuna
• Sartu aire edo hutsean ihesak motorrean
• Erregai injektore akastunak
• Erregai-presioa altuegia edo baxua
• PCV sistemaren ihesak / funtzionamendu okerrak
• A / F sentsorearen errele akastuna
• MAF sentsorearen funtzionamendu okerra
• ECT sentsore gaizki funtzionatzen du
• Aire hartze murrizketa
• Erregaiaren presioa altuegia
• Erregai presioaren sentsorearen funtzionamendu okerra
• Erregai-presioaren erregulatzailea gaizki funtzionatzea
• Kontuan izan aldatu diren ibilgailu batzuen kasuan, kode hau aldaketek eragin dezaketela (adibidez ihes sistema, kolektore eta abar).

Urrats diagnostikoak eta irtenbide posibleak

Erabili eskaneatzeko tresna bat sentsoreen irakurketak lortzeko eta epe laburreko eta luzerako erregaiaren mozketa balioak eta O2 sentsorea edo aire erregai erlazioaren sentsorearen irakurketak kontrolatzeko. Gainera, begiratu izoztu markoaren datuak kodea ezartzean baldintzak ikusteko. Horrek O2 AF sentsorea ondo funtzionatzen duen ala ez zehazten lagundu beharko luke. Konparatu fabrikatzaileen balioekin.

Eskaneatzeko tresnarako sarbiderik ez baduzu, multimetro bat erabil dezakezu eta O2 sentsoreen kableatzeko konektorearen pinak egiaztatu ditzakezu. Egiaztatu lurrean dagoen laburra, potentzia laburrean dagoela, zirkuitu irekian etab. Konparatu errendimendua fabrikatzailearen zehaztapenekin.

Ikus ezazu sentsorera daramaten kableak eta konektoreak bisualki, egiaztatu lokailu solteak, alanbrak / marruskadurak, urtutako hariak, etab. Konpondu behar den moduan.

Ikus itzazu hutsean dauden lerroak. Hutsean ihesik egonez gero, propano gasa edo karburagailu garbigailua erabilita mangailuetan zehar motorra martxan dagoela, bira / min aldatzen bada, ziurrenik ihesik topatuko duzu. Kontuz ibili hau egitean eta mantendu su itzalgailua eskura zerbait gertatzen ez bada. Arazoa huts-ihesa dela zehazten bada, zuhurra litzateke huts-lerro guztiak ordezkatzea zahartzen badira, hauskorrak bihurtzen badira, etab.

Erabili volt ohm neurgailu digitala (DVOM) aipatutako beste sentsore batzuen funtzionamendu zuzena egiaztatzeko, hala nola MAF, IAT.

Erregai presioaren proba egin, egiaztatu irakurketa fabrikatzailearen zehaztapenekin alderatuta.

Aurrekontu estua baduzu eta banku bat baino gehiago dituen motorra baduzu eta arazoa banku bakarrarekin badago, neurgailua banku batetik bestera truka dezakezu, kodea garbitu eta kodea errespetatzen den ikusi. beste aldera. Horrek sentsorea / berogailua bera akastuna dela adierazten du.

Begiratu zure ibilgailuaren azken zerbitzu teknikoen buletinak (TSB); zenbait kasutan PCM kalibratu egin daiteke hori konpontzeko (nahiz eta ez den ohiko irtenbidea). Baliteke TSBek sentsoreak aldatzea ere behar izatea.

Oxigeno / AF sentsoreak ordezkatzean, ziurtatu kalitatezkoak erabiltzen dituzula. Kasu askotan, hirugarrenen sentsoreak kalitate baxukoak dira eta ez dute espero bezala funtzionatzen. Jatorrizko ekipoen fabrikatzailearen ordezkoa erabiltzea gomendatzen dugu.

Ohiko akatsak P2196 kodea diagnostikatzean

Akats ohikoena O2 sentsorea ordezkatzea da kodea begiratu eta probak egiteari utzi gabe O2 akatsa dela baieztatzeko. Behean zerrendatzen diren akats guztiek baldintza hau sortuko dute O2 sentsorearekin eta denbora eman behar da arazoa isolatzen.

O2 sentsorea azkar ordezkatzeaz gain, antzeko arazo bat gertatzen da teknikariak eskanerraren datuak azkarregi interpretatzen dituenean. Gehienetan diagnostiko sinple bat izango da. Hainbeste non ohikoa bihurtuko da ibilgailu batzuetan maiz huts egiten duten osagaiak ordezkatzea. Ibilgailu guztiek teknikariek eredu-matxurak deitzen dituztenak dituzte. Eredu horiek ezagutzen hasten garenean, erraz ahazten da beste ezbehar batzuek halako kodea sor dezaketela. Hori gertatzen denean, presazko ekintzak okerreko piezak ordezkatzea eragiten du, eta ondorioz, konponketa-fakturak handitu edo teknikariarentzat denbora galtzen da.

Zenbateko larria da P2196 kodea?

Funtzionamendu-egoera aberats baten ondorioz gerta daitekeen gauzarik larriena bihurgailu katalitiko batek sua hartzeko aukera da. Arraroa da, baina posible. Bihurgailu katalitiko bati erregai gehiago gehitzea egurra sutara botatzea bezalakoa da. Baldintza hau badago, zure Check Engine argia azkar keinu egingo da. Check Engine argia keinuka ikusten baduzu, bihurgailu katalitikoa sutea arriskuan dago.

Zure Check Engine argia etengabe piztuta badago eta keinurik egiten ez badu, orduan kode hau zure autoa zein gaizki dabilen bezain larria da. Kasurik txarrenean, hau oso gordina eta jakina da. Onenean, erregai-ekonomia eskasa izango duzu.

Zein konponketa konpon dezakete P2196 kodea?

• erregaiaren presioa erreguladorearen ordezkoa
• Mass Air Flow (MAF) sentsorearen ordezkapena
• ECT sentsorea ordezkatzea (hozte-tenperatura motorraren fluidoa)
• Hondatutako kableatua ECTra konpontzea
• Ordeztu ihesa edo itsatsita dagoen erregai-injektorea edo injektoreak.
• O2 sentsorearen ordezkapena
• Sintonizatu. Ordezkatu txinparta , txinparta kableak, txapela eta errotorea , bobina blokea edo pizte-hariak.

P2196 kodeari buruz kontuan hartu beharreko iruzkin gehigarriak

Ohiko akats bat da nahasketa aberatsa motorra erregai gehiegi injektatzearen emaitza dela pentsatzea. Arrazoibide zehatzagoa da airearekiko erregai gehiegi dagoela. Hortik aire-erregai erlazioa terminoa. Kode hori diagnostikatzen duzun bakoitzean, oso garrantzitsua da hori beti kontuan hartzea. Oso ohikoa da pizte-osagai txarra edo txinpartarik ez izatea zilindroan, baina PCM-k oraindik erregaia agintzen dio injektoreari. Honek erre gabeko erregaia ihes-hodian sartzea eragingo du. Orain ihes-sistemako oxigenoaren eta erregaiaren arteko erlazioa aldatu egin da eta O2-k oxigeno gutxiago bezala interpretatzen du, PCMk erregai gehiago bezala interpretatzen duena. O2 sentsoreak ihesean oxigeno gehiago antzematen badu, PCM-k erregai nahikoa edo erregai gihar gisa interpretatzen du.

Nola konpondu P2196 motorraren kodea 5 minututan [4 brikolaje metodoak / 8.78 $ bakarrik]

Laguntza gehiago behar al duzu p2196 kodearekin?

Oraindik DTC P2196-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.