P2280 Aire-fluxua murriztea / aire-ihesa aire-iragazkiaren eta MAFren artean

P2280 Aire-fluxua murriztea / aire-ihesa aire-iragazkiaren eta MAFren artean

OBD-II DTC datu-orria

Aire-fluxua murriztea / aire-ihesa aire-iragazkiaren eta MAFren artean

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da eta OBD-II ibilgailu askori aplikatzen zaie (1996 eta berriagoak). Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke. Honek, besteak beste, Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep, eta abar izan ditzake, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera. ...

Zure ibilgailuak P2280 kodea gordeta badago, esan nahi du tren motordun kontrol moduluak (PCM) aire iragazkiaren elementu nahikoa hauteman duela aire iragazkiaren elementuaren eta aire emari masiboaren (MAF) sentsorearen artean.

Motor modernoek eraginkortasun handienean funtziona dezaten, airea eta erregaia zehazki kontrolatu behar dira. Erregai ponpa eta erregai injektagailuek nahikoa erregai hornitzen dute eta gasaren gorputzak (edo gasaren gorputzak) airea neurtzen du sarrerako atarira sartzeko. Aire / erregai erlazio delikatua arretaz kontrolatu eta erregulatu behar da; etengabe. Hori lortzeko, hala nola MAF, Manifold Air Presio (MAP) sentsore eta Berotutako Oxigeno Sentsoreak (HO2S) bezalako motorren sentsoreen sarrerak dituen PCM bat erabiltzen da.

Motorrak martxan dagoen bitartean PCM-k MAF sentsorean ingurumeneko aire nahikoa sartzen ez dela hautematen badu, P2280 kode batek iraun dezake eta gaizki funtzionatzen duen lanpara adierazle batek (MIL) piztu dezake. Gidatzeko ziklo anitz behar izan ditzake MIL argiztatzerakoan.

MAF sentsore tipikoa:

Zein da DTC honen larritasuna?

Litekeena da gordetako P2280 kodea manipulazio sintoma larriak izatea. Kodea mantentzen lagundu zuten baldintzak lehenbailehen zuzendu beharko lirateke.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2280 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Motorren potentzia oso murriztua
• Azelerazioan motorra itzal daiteke
• Azeleratzerakoan sua ere gerta daiteke.
• Sute okerren kodeak P2280 lagun dezake

Zein dira kodearen ohiko kausak?

Kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Airea iragazteko elementu itxia
• Aire-hodiaren haustura edo kolapsoa
• PCV arnasa hartzeko hodia airea hartzeko hoditik aterata
• PCM edo programazio akatsa

Zein dira P2280 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

P2280 kodea diagnostikatzeko diagnostiko eskanerra, volt / ohmmetro digitala (DVOM) eta ibilgailuaren berariazko diagnostiko iturria behar dira.

Zure ibilgailuaren informazio iturria erabil dezakezun fabrikazio urtearekin, markarekin eta modeloarekin bat datorren Zerbitzu Teknikoen Buletina (TSB) aurkitzeko; Motorraren desplazamendua, gordetako kodea / kodeak eta antzemandako sintomak, diagnostikoari buruzko informazio erabilgarria eman dezake.

Hasteko, aire iragazkiaren elementua ikuskatu behar da. Zikinegia edo estalita badago, aldatu iragazkia eta probatu autoa, sintomak desagertzen diren ikusteko. Hala ez bada, arretaz egiaztatu airearen sarrerako hodiak kinkak, pitzadurak edo narriadura zantzurik ez duen. Matxurak aurkitzen badira, aire sarrerako hodia OEMren ordezko pieza batekin ordezkatu behar da.

MAF kodeak P2280rekin badatoz, egiaztatu MAF sentsorea kablearekin nahi ez dituzun hondakinak dauden. Hari beroan hondakinak badaude, jarraitu fabrikatzailearen gomendioak MAF sentsorea garbitzeko. Ez erabili inoiz produktu kimikoak edo fabrikatzaileak gomendatzen ez dituen garbiketa metodoak.

Aire-iragazkia garbia bada eta airea hartzeko hodia ondo funtzionatzen badu, erabili eskaner bat (ibilgailuaren diagnostiko-konektorera konektatuta) gordetako kode guztiak eta hari lotutako izozte-datuak berreskuratzeko. Informazio hau kodigoak garbitu aurretik idaztea gomendatzen da eta gero ibilgailua gidatzea probatu, PCM prest moduan sartu edo kodea garbitu arte.

Une honetan PCM prest moduan sartzen bada, kodea aldizkakoa da eta diagnostikatzea askoz ere zailagoa izan daiteke. Kasu honetan, kodearen atxikipenean lagundu duten baldintzak okertu egin beharko dira diagnostiko zehatza egin aurretik.

Hala ere, kodea berehala berrezartzen bada, hurrengo diagnostikorako urratsak ibilgailuaren informazio iturrian bilatu beharko du diagnostiko bloke diagramak, pinout-ak, konektorearen bezelak eta osagaiak probatzeko prozedurak / zehaztapenak.

Jarraitu fabrikatzailearen zehaztapenak DVOMarekin Aire Masaren Emari eta Presio (MAF) sentsoreak probatzeko. Bi sentsore horiek ondo badaude, egiaztatu sistemaren zirkuituak. Tentsioaren erorketa metodoa erabiltzea gustatzen zait.

• Biltegiratutako P2280 kodea normalean konpondu egiten da tapatutako aire iragazkiko elementu bat edo pitzatutako sarrerako kolektore bat konponduz.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2280 kode batekin?

Oraindik DTC P2280-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.