P2588 Turbo Boost Control Position Sentsore B zirkuitua baxua

P2588 Turbo Boost Control Position Sentsore B zirkuitua baxua

Hasiera »P2500-P2599 kodeak» P2588

OBD-II DTC datu-orria

Turboalimentadorearen kontrol posizio sentsorea "B", seinale maila baxua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) hau transmisio kode generikoa da, hau da, turbokompresorea duten OBD-II hornitutako ibilgailuei (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, etab.) Aplikatzen zaie. Orokorrak diren arren, marka / modeloaren arabera konponketa urrats zehatzak desberdinak izan daitezke.

DTC hau normalean OBDII hornitutako turbo-motor guztiei aplikatzen zaie, baina ohikoagoa da Hyundai eta Kia ibilgailu batzuetan. Turboalimentadorearen kontrol posizio sentsoreak (TBCPS) turboalimentazio presioa seinale elektriko bihurtzen du tren motordun kontrol modulura (PCM).

Turboalimentagailuaren Kontroleko Posizio Sentsoreak (TBCPS) turbo boost presioari buruzko informazio gehigarria ematen dio transmisio kontrol moduluari edo PCMari. Informazio hori normalean erabiltzen da turboalimentadoreak motorrari ematen dion bultzada.

Boost presio sentsoreak PCMri booster presioa kalkulatzeko behar den gainerako informazioa eskaintzen dio. TBCPS sentsorearen seinale hariaren tentsioa ezarritako mailatik behera (normalean 0.3 V azpitik) jaisten den bakoitzean, PCMk P2588 kodea ezarriko du. Kode hau zirkuituaren matxuratzat jotzen da soilik.

Arazoak konpontzeko urratsak fabrikatzailearen, sentsore motaren eta sentsorearen hari koloreen arabera alda daitezke. Kontsultatu zure ibilgailua konpontzeko eskuliburu zehatza zure ibilgailu zehatzak "B" zein sentsore duen jakiteko.

Dagozkien turbokargagailuaren posizio sentsorearen "B" zirkuituaren kodeak:

• P2586 "B" turboalimentadorea kontrolatzeko posizio sentsorea
• P2587 Turbocharger Boost Control Position Sensor "B" Circuit Range / Performance
• P2589 Turboalimentadorearen kontrol-posizio sentsorea "B", seinale altukoa
• P2590 Turbocharger boost control position sensor "B" Zirkuitu ezegonkorra / ezegonkorra

sintomak

P2588 kode baten sintomak honakoak izan daitezke:

• Matxuren adierazle argia piztuta dago
• Errendimendu eskasa
• Oszilazioa azelerazioan
• Erregai murriztua

Arrazoiak

Kode hau ezartzeko arrazoi posibleak:

• Pisuaren gaineko zirkuitulaburra TBCPS sentsorearen seinale-zirkuituan
• TBCPS sentsorearen potentzia-zirkuituan lurrera laburtu daiteke - posible
• TBCPS sentsore akastuna - posible da
• Huts egin du PCM - Nekez

Diagnostiko eta konponketa prozedurak

Abiapuntu egokia da beti zure ibilgailuaren zerbitzu teknikoen buletinak (TSB) egiaztatzea. Baliteke zure arazoa ezaguna den fabrikatzaileak kaleratutako konponbide bat izatea eta diagnostikoetan denbora eta dirua aurreztea.

Ondoren, bilatu TBCPS sentsorea zure ibilgailu zehatzean. Sentsore hori normalean torlojuaren karkasara izorratu edo izorratu ohi da. Aurkitutakoan, ikuskatu konektore eta kablea bisualki. Bilatu marradurak, marrazkiak, agerian dauden hariak, erre markak edo plastiko urtua. Deskonektatu konektorea eta ikuskatu konektore barruan dauden terminalak (metalezko piezak) arretaz. Ikusi erreta badute edo korrosioa adierazten duen tonu berdea duten. Terminalak garbitu behar badituzu, erabili kontaktu garbigailu elektrikoa eta plastikozko zurdazko eskuila. Utzi lehortzen eta aplikatu koipe elektrikoa terminalek ukitzen duten tokian.

Eskaneatzeko tresna baduzu, garbitu DTCak memoriatik eta ikusi P2588 itzultzen den. Hori ez bada, ziurrenik konexio arazoren bat egongo da.

P2588 kodea itzultzen bada, TBCPS sentsorea eta lotutako zirkuituak probatu beharko ditugu. Gakoa OFF-rekin, deskonektatu TBCPS sentsorearen konektore elektrikoa. Konektatu berun beltza DVMtik lurreko terminalera TBCPSren arnesaren konektorean. Konektatu DVMaren hari gorria TBCPS sentsorearen arnesaren konektorearen korronte terminalera. Piztu motorra, itzali. Egiaztatu fabrikatzailearen zehaztapenak; voltmetroak 12 volt edo 5 volt irakurri behar ditu. Hala ez bada, konpondu korronte elektrikoan edo lurreko harian edo ordezkatu PCM.

Aurreko proba gainditzen bada, seinale haria egiaztatu beharko dugu. Konektorea kendu gabe, eraman voltmetro metroaren haria korronte hariaren terminaletik seinale hariaren terminalera. Voltmetroak 5 volt irakurri beharko luke orain. Hala ez bada, konpondu ireki seinale harian edo ordezkatu PCM.

Aurreko proba guztiak gainditzen badituzu eta P2588 jasotzen jarraitzen baduzu, seguruenik TBCPS sentsore akastuna adieraziko du, nahiz eta huts egin duen PCM ezin den baztertu TBCPS sentsorea ordezkatu arte. Ziur ez bazaude, eskatu laguntza automobilgintzako diagnostiko kualifikatuarengana. Behar bezala instalatzeko, PCM ibilgailurako programatu edo kalibratu behar da.

Lotutako DTC eztabaidak

• P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 2007 ereduamesedez, eskema elektriko bat behar dut arazo hau konpontzeko. P2588 eskerrik asko ... 

Laguntza gehiago behar al duzu p2588 kodearekin?

Oraindik DTC P2588-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.