P2733 Presioa kontrolatzeko F solenoidea itsatsita

P2733 Presioa kontrolatzeko F solenoidea itsatsita

OBD-II DTC datu-orria

F presioa kontrolatzeko F balbula solenoidea itsatsita

Zer esan nahi du horrek?

Hau Transmisio Diagnostiko Arazoen Kodea (DTC) da eta normalean transmisio automatikoa duten OBD-II ibilgailuei aplikatzen zaie.

Honek Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan, BMW, Infiniti, Ford, Audi, VW, Audi, Honda eta abar izan ditzake, besteak beste, izaera orokorra izan arren, konponketa urrats zehatzak fabrikazio urtearen arabera alda daitezke. ., potentzia-unitatearen marka, modeloa eta konfigurazioa.

DTC P2733 OBD-II ezarrita dagoenean, tren motorraren kontrol moduluak (PCM) arazo bat atzeman du "F" transmisio presioaren kontrol solenoidean. Transmisio automatiko gehienek gutxienez hiru solenoide dituzte, hau da, A, B eta C. solenoideak. Hala ere, DTC honetarako, transmisioak gutxienez A, B, C, D, E eta F. etiketatutako sei solenoide ditu solenoidera. "F" P2731, P2732, P2733, P2734 eta P2735 kodeak aipatzen dira. Kode multzoa PCM-k ohartarazten duen eta kontrol-motorraren argia pizten duen akats zehatz batean oinarritzen da.

Transmisioaren presioa kontrolatzeko balbula solenoideek fluidoaren presioa kontrolatzen dute transmisio automatiko egokia egiteko. PCMak seinale elektronikoa jasotzen du solenoideen barruko presioan oinarrituta. Transmisio automatikoa engranajeak aldatzen dituzten gerrikoek eta enbrageek kontrolatzen dute fluidoaren presioa leku egokian une egokian eginez. Lotutako ibilgailuen abiadura kontrolatzeko gailuen seinaleetan oinarrituta, PCMak presio solenoideak kontrolatzen ditu fluidoa presio egokian bideratzeko transmisio erlazioa momentu egokian aldatzen duten zirkuitu hidrauliko desberdinetara.

P2733 PCM-k ezartzen du "F" presio kontrol solenoidea "aktibatuta" posizioan itsatsita dagoenean.

Transmisioaren presioa kontrolatzeko solenoide baten adibidea:

Zein da DTC honen larritasuna?

Kode honen larritasuna neurrizkoa da normalean, baina maila larriagoa izatera irits daiteke, garaiz zuzendu ezean.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2733 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Autoa larrialdi moduan sartzen da
• Abiadura kaxa irristatzen da marraz aldatzean
• Transmisioaren beroketa
• Transmisioa engranajean itsatsita
• Erregai ekonomiaren murrizketa
• Sute moduko sintoma posibleak
• Egiaztatu Motorraren argia piztuta dago

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P2733 transferentzia kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Presioa kontrolatzeko solenoide akastuna
• Likido zikina edo kutsatua
• Transmisio iragazki zikina edo trabatua
• Transmisio ponpa akastuna
• Transmisiorako balbularen gorputza akastuna
• Pasabide hidrauliko mugatuak
• Higadura edo hondatutako lokailua
• Kableatu akastuna edo hondatuta
• PCM akastuna

Zein dira P2733 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Edozein arazoren aurrean arazoa konpontzeko prozesua hasi aurretik, ibilgailuaren berariazko Zerbitzu Teknikoen Buletina (TSB) aztertu beharko zenuke urte, modelo eta transmisioaren arabera. Zenbait kasutan, horrek denbora asko aurrez dezake epe luzera norabide egokian seinalatuz. Ahal izanez gero, iragazkia eta likidoa noiz aldatu ziren egiaztatzeko ibilgailuaren erregistroak ere egiaztatu beharko zenituzke.

Fluidoa eta kableatua egiaztatzea

Lehenengo pausoa fluidoaren maila egiaztatzea eta fluidoaren egoera kutsatzea egiaztatzea da. Likidoa aldatu aurretik, ibilgailuaren erregistroak egiaztatu beharko dituzu iragazkia eta likidoa noiz aldatu ziren jakiteko.

Jarraian, ikusizko ikuskapen zehatza egiten da, kableatuaren egoera ageriko akatsik dagoen egiaztatzeko. Egiaztatu konektoreak eta konexioak segurtasuna, korrosioa eta pinetan kalteak dituzten. Transmisioaren presioa kontrolatzeko solenoideei, transmisio-ponpari eta PCMari konektatutako kableak eta konektoreak guztiak barne hartu beharko lirateke. Transmisio-bonba elektriko edo mekanikoki bultza daiteke, konfigurazioaren arabera.

Urrats aurreratuak

Urrats osagarriak ibilgailuen berariazkoak dira eta ekipamendu aurreratu egokia behar dute zehaztasunez burutzeko. Prozedura horiek multimetro digitala eta ibilgailuaren berariazko erreferentzia dokumentu teknikoak behar dituzte. Zure ibilgailuaren arazoak konpontzeko argibide zehatzak jaso beharko zenituzke urrats aurreratuekin jarraitu aurretik. Tentsio-eskakizunak asko alda daitezke ibilgailuen modelo batetik bestera. Fluidoen presioaren eskakizunak ere aldatu egingo dira transmisioaren diseinuaren eta konfigurazioaren arabera.

Jarraitutasun kontrolak

Datu-orrian bestela zehaztu ezean, kableen eta konexioen irakurketa arruntak 0 ohmoko erresistentzia izan behar dute. Jarraitutasun-kontrolak zirkuituaren potentzia deskonektatuta egin beharko lirateke beti, zirkuitua zirkuitulaburtu ez dadin eta kalte gehiago sor ez daitezen. Erresistentziak edo jarraikortasunik ez izateak irekita edo laburmetraia dagoen eta konpondu edo ordezkatu behar duen kableatu akastuna adierazten du.

Zein dira kode hau konpontzeko modu estandarrak?

• Fluidoa eta iragazkia ordezkatuz
• Ordeztu ezazu presio kontroleko solenoide akastuna.
• Konpondu edo aldatu akats transmisiozko ponpa bat
• Konpondu edo aldatu transmisio balbula akastuna
• Pasabide garbiak garbitzeko transmisioa
• Konektoreak korrosiotik garbitzea
• Kableak konpontzea edo ordezkatzea
• PCM keinuka edo ordezkatuz

Balizko diagnostiko okerrak honako hauek izan ditzake:

• Motorraren akatsen arazoa
• Transmisio ponparen arazoa
• Barne transmisioaren arazoa
• Transmisioaren arazoa

Zorionez, artikulu honetako informazioak norabide egokira zuzentzen zaitu presio kontrol solenoide DTC arazoa konpontzeko. Artikulu hau informazio helburuetarako da eta zure ibilgailuaren datu teknikoek eta zerbitzu buletinek lehentasuna izan behar dute beti.

Lotutako DTC eztabaidak

• Freelander 2 2007 3.2l i6 makina automatikoa U2023 eta P2733 kode hauek lortzen ditutKaixo guztioi, arazo bat daukat nire autoarekin, inaktibo hasten da eta martxa aldatzen da, baina bizkortzen dudanean ez da aurrera egiten ezta atzera ere U2023 eta P2733 kode hauek jasotzen ditut, P2733 buruz jakin dut baina orain nahasita nago bigarren kodea mesedez jendeari laguntzeko hemen da nire helbide elektronikoa [email protected] 

Laguntza gehiago behar al duzu P2733 kode batekin?

Oraindik DTC P2733-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.