P2749 Bitarteko Ardatzaren Abiadura Sentsore C Zirkuitua

P2749 Bitarteko Ardatzaren Abiadura Sentsore C Zirkuitua

OBD-II DTC datu-orria

Tarteko Ardatzaren Abiadura Sentsorearen C zirkuitua

Zer esan nahi du horrek?

Diagnostic Trouble Code (DTC) generikoa da eta transmisio automatikoa duten OBD-II ibilgailuei aplikatu ohi zaie. Honek Mazda, Toyota, Chrysler, Ford, VW, Dodge, Jeep, Mercedes, Lexus, Chevrolet eta abar izan ditzake.

Orokorrak diren arren, konponketa urrats zehatzak aldatu egin daitezke modeloaren urtearen, markaren, modeloaren eta transmisioaren konfigurazioaren arabera.

Kontra ardatzak, kontra ardatza izenarekin ere ezagutzen dena, biraketa indarra banatzen du sarrerako unitatetik transmisioaren barruko irteera ardatzera. Kontra-ardatzaren abiadura zein engranajetan zauden araberakoa da. Eskuzko transmisioan, engranaje-hautatzaileak agintzen du, beraz, ez dago tarteko ardatzaren abiadura kontrolatu beharrik.

Bestalde, transmisio automatikoan, "D" gidatze moduan bazaude, zauden engranajea TCMk (transmisio kontrol modulua) zehazten du, sentsore sarrera anitz erabiliz, engranaje aldaketa leunak eta eraginkorrak izaten laguntzen dutenak. Hemen sartzen diren sentsoreetako bat tarteko ardatzaren abiadura sentsorea da. TCMk sarrera zehatz hau behar du presio hidraulikoa, desplazamendu puntuak eta patroiak identifikatzen eta doitzen laguntzeko. Beste abiadura-sentsore mota batzuk diagnostikatzen (adibidez: VSS (ibilgailuaren abiadura-sentsorea), ESS (motorraren abiadura-sentsorea) etab.) Lagungarri izango zaizu horretan, abiadura-sentsore gehienak antzekoak baitira diseinuan.

ECM (Motorraren Kontrol Modulua) TCMrekin (Transmisioaren Kontrol Modulua) batera P2749 eta erlazionatutako kodeak (P2750, P2751, P2752) aktiba ditzakete tarteko ardatzaren abiadura sentsorean edo zirkuituetan funtzionamendu okerra dagoela kontrolatzen dutenean. Noizean behin, sentsore batek huts egiten duenean, TCMk beste abiadura sentsore batzuk erabiltzen ditu transmisioan eta presio hidrauliko "babes" bat zehazten du transmisio automatikoa funtzionatzeko, baina hori nabarmen alda daiteke fabrikatzaileen artean.

P2749 kodea tarteko ardatzaren C abiadura sentsorearen zirkuitua ECMk (Motorearen Kontrol Modulua) eta/edo TCMk (Transmisioaren Kontrol Modulua) ezartzen du C abiadura sentsorean edo bere zirkuituan matxura orokor bat kontrolatzen dutenean. Kontsultatu zure ibilgailuaren konponketa eskuliburu espezifikoa zehazteko "C" katearen zein zati egokia den zure aplikazio zehatzerako.

OHAR. Jarri ohar ezazu beste sistema batzuetan aktibo dauden kodeei buruz hainbat abisu argi piztuta badaude (adibidez trakzio kontrola, ABS, VSC, etab.).

Transmisioaren abiadura sentsorearen argazkia:

Zein da DTC honen larritasuna?

Akats hau larria dela esango nuke. Lehen esan bezala, baliteke transmisio automatikoa ondo funtzionatzea. Dena den, arazo larriren bat edo gehiago dagoen adierazgarria ere izan daiteke. Estrategia onena transmisio-arazoren bat ahalik eta azkarren diagnostikatzea da.

Zein dira kodearen sintoma batzuk?

P2749 DTC sintomak honako hauek izan daitezke:

• Martxa gogorra aldatzea
• Arbelaren adierazle ugarik argitzen dute
• Manipulazio eskasa
• Motorraren abiadura ezegonkorra

Zein dira kodearen ohiko kausak?

P2749 motorren kode honen arrazoiak honako hauek izan daitezke:

• Tarteko ardatzaren abiadura sentsorea akastuna edo hondatuta
• Abiadura sentsorearen eta erabilitako moduluen arteko harietako akats elektrikoa
• ECM eta / edo TCMrekin barne arazoa
• Lotutako beste sentsore / solenoide batzuk hondatuta edo akastunak dira (adibidez: sarrerako ardatzaren abiadura sentsorea, irteerako ardatz sentsorea, shift solenoidea, etab.)
• Transmisio automatiko likido zikina edo baxua (ATF)

Zein dira P2749 arazoak konpontzeko urrats batzuk?

Oinarrizko 1. urratsa

Kode hau ikertzen baduzu, transmisioaren fluidoaren maila dagoeneko egiaztatu duzula suposatuko dut. Bestela, hasi honekin. Ziurtatu likidoa garbi eta behar bezala beteta dagoela. Fluidoa ondo dagoenean, kontraxaftearen abiadura sentsorea kokatu behar duzu. Sarritan sentsore horiek transmisioaren karkasan zuzenean instalatzen dira.

Kanpaiaren azpitik sentsorera ere sar zaitezke, aire osagarria eta kutxa, hainbat parentesi, hariak eta abar bezalako beste osagai bat kentzea ekar dezake sarbidea lortzeko. Ziurtatu sentsorea eta lotutako konektorea egoera onean eta guztiz konektatuta daudela.

AHOLKUA: fluido berria usaintzen duen ATF erretzea (transmisio automatikoa), beraz, ez izan beldurrik transmisio zerbitzu osoa egiteko iragazki, juntura eta fluido berri guztiekin.

Oinarrizko 2. urratsa

Sarbide errazeko abiadura sentsorea kendu eta garbitu behar da. Gutxi gorabehera kostatzen da eta kendu ondoren sentsorea zikinegia dela ikusten baduzu, zure arazoak literalki garbitu ditzakezu. Erabili balazta garbigailua eta trapua sentsorea garbi mantentzeko. Zikinkeriak eta / edo txirbilek sentsoreen irakurketetan eragina izan dezakete, beraz ziurtatu zure sentsorea garbia dela!

OHAR. Sentsorearen marruskaduraren edozein zantzuk erreaktorearen eraztunaren eta sentsorearen arteko distantzia nahikorik ez duela adieraz dezake. Seguruenik sentsorea akastuna da eta orain eraztuna jotzen du. Ordezko sentsoreak oraindik eraztuna garbitzen ez badu, ikusi fabrikazio prozedurak sentsore / erreaktore tartea egokitzeko.

Oinarrizko 3. urratsa

Egiaztatu sentsorea eta bere zirkuitua. Sentsorea bera probatzeko, multimetroa eta fabrikatzailearen zehaztapen zehatzak erabili beharko dituzu eta sentsorearen pinen artean hainbat balio elektriko neurtu beharko dituzu. Trikimailu on bat proba hauek kable beretik egitea da, baina ECM edo TCM konektoreko pin egokietan. Honek erabiltzen ari den segurtasun-uhalaren eta sentsorearen osotasuna egiaztatuko du.

Lotutako DTC eztabaidak

• Une honetan ez dago lotutako gairik gure foroetan. Argitaratu gai berri bat foroan.

Laguntza gehiago behar al duzu P2749 kode batekin?

Oraindik DTC P2749-rekin laguntza behar baduzu, bidali galdera artikulu honen azpiko iruzkinetan.

OHAR. Informazio hau helburu informatiboetarako soilik ematen da. Ez da konponketa gomendio gisa erabiltzeko asmorik eta ez gara inongo ibilgailuekin egiten dituzun ekintzen erantzule. Gune honetako informazio guztia copyrightaren bidez babestuta dago.