Paralelismoa: pintxatzea eta irekitzea
Kategorizatu gabea

Paralelismoa: pintxatzea eta irekitzea

Paralelismoa: pintxatzea eta irekitzea

Paralelismoa, denek dakite urrutitik edo hurbiletik. Ikus dezagun hemen ezarpen hau, baita angelu neutro, positibo edo negatiboaren ondorioak ere (pintxatuta edo irekita).

Paralelismoa: pintxatzea eta irekitzea


Hona hemen halako paralelismo bat ilean! Gurpilak ia * erabat paraleloak dira elkarren artean. Hori nahi duzun helburua da zure mekanikariarekin edo pneumatikoen hornitzailearekin batera aritzea.

*: trakzioa egiteko (auto gehienak) angelu ireki bat (irekiera) behar delako eta mugitzeko angelu itxiagoa (apur bat) (normalean kirol autoak eta alemaniar ederrak).

Txoko irekia (IREKIA)

Angelua denean negatiboadeitzen diogu "obertura“. Hitz logikoa, aurrealdetik ikusita badirudi gurpilak gure aurrean irekitzen ari direla. Diagramak kontzeptu hau hobeto ulertzen lagunduko dizu. Logikoa denez, gurpilak lerrokatuta ez egoteak eragingo du autoaren portaeran eta baita pneumatikoen higaduran ere. Higadura bizkorragoa eta irregularra izango dena (higadura pneumatikoaren barruan, irudia behatuz asmatzen dena).


Jokabidearen ondorioei dagokienez, aurre egingo diegu oversteer : Biratu ohi den autoa (atzekoak aurrera egin nahi du okertu efektuaren eraginez) bihurgunean jartzerakoan (azpibiraren kontrakoa, izkinatik zuzenean bidaliko zaituena).

Paralelismoa: pintxatzea eta irekitzea

Txoko itxia (PINCH)

Angelua denean positiboadeitzen diogu "pintxatu“. Izkina irekiarekin gertatzen den bezala, higadura azkarragoa eta irregularragoa izango da, baina oraingoan higadura ikusiko da alboko hormetan. kanpoko pneumatikoak.


Auto mailan, horrek eragiten du understerer : bizkor biratzen baduzu zuzen ateratzen den autoa, atzerago (bilatu webgunean definizio zehatzago bat lortzeko kontzeptu hau ulertzen ez baduzu).

Paralelismoa: pintxatzea eta irekitzea

Nola joan da gaizki?

Oso ondo dakizu aldikako paralelismoa egiaztatu behar duzula pneumatikoak mantentzeko, baita zure xasisaren zati batzuk ere. Baina nola mugitu daiteke txokoa denboran zehar? Erraza da, bidaia bakoitzarekin espaloia, shockak anekdotikoki hausten du angelua. Arazoa da 300 espaloi igaro ostean, angelua oso aldatu dela... Jakina, espaloia adibide bat besterik ez da, beste edozein kolpeak kontuan hartu behar dira.


Horrez gain, pilota junturak higatuta arrazoia jokoa : angelua jada ez dago finkatuta ...

Aldibereko kostua

Distantziatik oso garestia ez bada, egokitzapena da eta jakin beharko zenuke oraindik garaje 60 eta 100 euro artean ordaindu beharko duzula. Beraz, saihestu espaloiak!

Iruzkin eta erreakzio guztiak

azken argitaratutako iruzkina:

frbonvin225 (Data: 2021, 10:16:17)

Nire 95 Nissan Sunny eskuinetik tiraka ari da gurpila desplazatu arren.

Gurpilaren behatz egokia ez dela behar bezala egin uste dut. Onmedit da rackean erreakzioa dela. baina ez dut sinesten, 2 zentimetroko lema neutroko gutxieneko desplazamendua dela kontuan hartuta,

Zer uste duzu ? eskerrik asko

Il J. 1 iruzkin honen aurrean erreakzioa (k):

  • Ray Kurgaru PARTE HARTZAILE ONENA (2021-10-17 13:35:42): Привет,

    mekanikoa ez denez, bolantean 2 cm-ko jokoa dagoela uste dut, beraz zutabea nahiko anormala da.

    50 urte daramatzat edozein gurpil jokoan, DArik gabeko 1981eko Renault Trafic zaharra izan ezik, kilometroa ezagutzen ez nuena (eta Isabelle Ajani-k abesten zuen moduan "Ohio-tik gertu" zegoen egoera batean baizik) 1983an).

    Ã ?? Kontuan izan ez duela ibilgailuaren eraginik ibilgailuaren ardatzean, ez da eskuinera edo ezkerrera tiratu, bolantea biratzean oso atzerapen efektua besterik ez da nabaria.

    Anekdotari dagokionez, "nire mekanikaria" koipez josia zegoen jokoa apur bat "leuntzeko", eta inolako kezkarik gabe joan zen TOra.

(Zure mezua iruzkinaren azpian ikusgai egongo da egiaztatu ondoren)

Idatzi iruzkina

Elektriko bat erosiko zenuke

Gehitu iruzkin berria