Lehen elurra errepidean
Nola eragiten dio lehen elurteak trafikoaren egoerari? Gidari gehienek motelago gidatzen dute. Ondorioz, hildako gutxiago eta matxura gehiago izaten dira errepideetan. Renault autoeskolako monitoreek gogorarazten dizute nola gidatu behar den horrelako baldintza meteorologikoetan eta nola irten derrape batetik.
Gidari gehienek oina azeleragailuaren pedaletik kentzen dute, eta horrek esan nahi du ondo erreakzionatzen dutela eguraldi aldaketaren aurrean. Horrek denbora ematen die 
ohitu gainazal labainkorretan gidatzen eta gogoratu duela hilabete asko erabili zituzten trebetasunak, dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak. «Iradokitzen dut gidari guztiek beren helmugara iristeko behar duten denbora ehuneko 20-30 handitzea. Horrek errepidean estresa eta egoera arriskutsuak saihestuko ditu, gaineratu du Zbigniew Veselik.
Balaztatze distantziak
Neguko baldintzetan, geldialdi distantzia nabarmen handitu daiteke. Hori dela eta, handitu aurreko ibilgailuarekiko distantzia, eta bidegurutzearen aurretik, ohi baino lehenago gelditzeko prozesuari ekin eta astiro sakatu balazta-pedala. Jokabide honek gainazaleko izotzaren egoera, gurpilen heldulekua eta autoa leku egokian gelditzeko aukera emango du. Konparazio baterako: 80 km/h-ko abiaduran, asfalto lehorrean balaztatze-distantzia 60 metrokoa da, asfalto hezean - ia 90 metrokoa, hau da, 1/3 gehiago. Izotzean, errepide hau 270 metrora irits daiteke!
Gehiegizko balaztatzeak ibilgailua lerratzea eragin dezake. Gero, gidariek sarritan instintiboki sakatzen dute balazta-pedala lurrera, eta horrek egoera okerrera egiten du eta autoa lerratzea eragozten du, Renault autoeskolako monitoreek ohartarazi dutenez.
Irristada batetik nola atera
Gidarientzako bi patinaje mota nagusi daude: gaingiroa, autoaren atzeko gurpilek trakzioa galtzen dutenean, eta azpivirajea, aurreko gurpilek trakzioa galtzen dutenean bira batean gertatzen dena. Atzeko gurpilek trakzioa galtzen badute, bolantea biratu behar da ibilgailua bide zuzenetik bideratzeko. Ez ezazu balazta sakatu horrek gaingiroa areagotuko duelako, entrenatzaileek gomendatzen dute. Aurreko gurpilak biraka ari badira, kendu oina gasolinatik, murriztu lehenago egindako direkzio bira eta errepikatu berriro. Gas-pedala kentzeak aurreko gurpilei pisua gehituko die eta abiadura motelduz, gidatzeko angelua murrizteak, berriz, trakzioa berreskuratu eta ibilbidea egokitu beharko luke, Renault autoeskolako entrenatzaileek azaldu dutenez.
