Zergatik bateria bat-batean leher daiteke kanpaiaren azpian

Kanpaiaren azpian bateriaren eztanda nahiko arraroa da, baina oso suntsitzailea. Horren ondoren, beti kopuru dexente ezarri behar duzu autoen konponketetarako, baita gidariaren tratamendurako ere. Leherketa bat zergatik gertatzen den eta nola saihestu, AvtoVzglyad atariak kontatzen du.

Behin bateria lehertu zen nire garajean, zure berriemaileak ondorioak bertatik bertara ikus zezan. Ona da momentu horretan ez egotea ez jendea ez kotxea. Bateriaren plastikoa distantzia dezente batean hautsi zen, eta hormak eta baita teilatua ere elektrolitoz zipriztindu ziren. Leherketa oso gogorra izan zen eta hau kaputxa azpian gertatzen bada, ondorioak larriak izango dira. Bada, ondoan pertsona bat badago, zauriak eta erredurak bermatuta daude.

Bateriaren leherketaren kausa ohikoenetako bat bateriaren karkasan gas sukoiak pilatzea da, eta egoera jakin batzuetan pizten dira. Normalean, gasak isurtzean sortutako berun sulfatoa guztiz kontsumitu ondoren askatzen hasten dira.

Hau da, arriskuak areagotu egiten dira neguan, edozein bateriak zailtasunak dituenean. Txinparta txiki bat nahikoa da leherketa bat eragiteko. Motor abiaraztean txinparta bat ager daiteke. Adibidez, terminaletako bat gaizki konponduta badago edo abiaraztean hariak bateriara konektatzen badira beste auto batetik "argitzeko".

Gertatzen da arazoak sortzen direla sorgailuaren funtzionamendu desegokiagatik. Kontua da 14,2 voltioko tentsioa eman behar duela. Gorago egiten bada, elektrolitoa baterian irakiten hasten da, eta prozesua gelditzen ez bada, leherketa bat gertatuko da.

Beste arrazoi bat bateriaren barnean hidrogenoa pilatzea da, bateriaren zuloak zikinkeriaz beteta daudelako. Kasu honetan, karbono monoxidoak barruan metatutako hidrogenoarekin erreakzionatzen du. Ondorioz, erreakzio kimiko bat gertatzen da eta energia termiko asko askatzen da. Hau da, modu sinplean, bere ahalmenetatik bi edo hiru bateriaren barruan lehertzen dira.

Hori dela eta, garaiz kontrolatu bateriaren karga eta sorgailuaren osasuna. Era berean, egiaztatu terminalen finkapena eta lubrifikatu koipe berezi batekin oxidoak saihesteko. Horrek leherketa arriskua asko murriztuko du.