Zergatik izan daiteke Daniel Ricciardo F1eko garaile berriro: 2021eko Formula 1 denboraldiko aurrebista

Daniel Ricciardo podiumaren gainean egon al daiteke berriro?

Daniel Ricciardok nazioko itxaropenak ekartzen ditu berarekin F1 denboraldia asteburu honetan Bahrainen hasiko den heinean; denok nahi dugu lasterketako botetatik xanpaina edaten berriro podiumean ikustea.

31 urteko jokalariak ez zuen Sari Nagusirik irabazi Monakorekin 2018an eta bi urte eskas egin ostean Renault garaile bihurtu nahian, beste urrats bat eman du, oraingoan McLarenekin.

Paperean, mugimendu arraroa iruditu daiteke, fabrikak babestutako programa batetik motorrak ordaindu behar dituen talde pribatu batera pasatzea, baina McLaren goranzko taldea da bere garaietara itzuli nahi duena, bi lasterketak irabazita. eta txapelketak. , hori ere Riccardoren helburua.

Lehenengo seinaleak alde bientzat dira. McLaren urteetako denboraldirik onena egiten ari da, konstruktoreen txapelketan hirugarren postua lortuz eta lehia gutxien dagoen motorretik (Renault) lehiakorrenera (Mercedes-AMG) izatera igaroz. Ricciardo ondo moldatu omen da baldintza berrietara, denboraldi-aurreko probetan lehiako emaitzak ezarriz.

Orduan, zein dira lasterketa irabazteko aukerak? Posible da, ez da ziurrenik. 1 Formula eboluzio sotileko joko bat da, hutsuneak murriztea helburu duena, beraz, McLarenek nekez aurreatuko die Mercedes-AMG zein Red Bull Racing.

Hala ere, aurreko urteetan ikusi dugunez, Ricciardo parrillako pilotu onenetarikoa da, ezinezkoak ziruditen aurrerapen maniobrak etengabe eginez bere autoa gainditzeko.

Mercedesek eta Red Bullek egun txarra badute, Ricciardo egoera hobean egongo da erasotzeko edo Monakon bere forma gori-gori jarraitu ahal izango du, non esperientziak eta trebetasunak autoa gainditu dezaketen. 

Ez harritu Ricciardoren irribarre handia 2021ean pistan ikusteak.

Egungo Txapelduna edo Zezen Gaztea

Tituluaren erronka posible klasiko baten itxura hartzen ari da, Lewis Hamilton egungo txapelduna bere izenari zortzigarren pilotu titulua errekorra gehitu nahi dio, nahiz eta Max Verstappen Red Bull superstar gazteak "denboraldi-aurreko probak irabazi dituen eta bere lehena lortzeko irrikatan ari den arren. koroa".

Lehendakariaren eta bere oinordekoaren arteko borroka da. Hamilton hasieratik F1 kondaira eztabaidaezina izatera pasa zen, sei titulu jarraian irabazi zituen. Verstappen, berriz, F1era nerabe izugarria zela eta, poliki-poliki, ertz zakarrak kentzen joan da talentu gordina abiadura gupidagabe bihurtzeko.

Azkenaldian kirolean izan duen nagusitasunagatik Mercedesen aldekoa izan arren, hiru eguneko probetan bizirik atera zen eta atzetik hasi zuen denboraldia. Red Bull Racingek, berriz, hiru egun izan zituen arazorik gabe eta itzuliko denborarik azkarrenarekin amaitu zuen.

Horrek Verstappen egiten du asteburuko faboritoa, baina Mercedesek atzera egingo du ziur, beraz, denboraldiko duelu epiko batean gaude planetako bi gidari azkarrenen artean.

Ferrari itzuli al daiteke?

Jakina, 2020a urte txarra izan da jende gehienentzat eta guztiok ahaztu nahiko genuke. Kirol arloan, Ferrarik iazkoa oroimenetik ezabatu nahiko luke zalantzarik gabe.

Joan den denboraldian, italiar taldea Mercedesen areriorik hurbilena izan zen urteetan, eta erori egin zen, lasterketa bat irabazteaz gain, hiru podium lortu zituen eta Eraikitzaileen Txapelketan seigarrenera jaitsi zen McLaren eta Racing Point talde pribatuen atzetik.

Orain taldea indar lehiakorra bilakatzeko bideratua dago. Horretarako, lau aldiz munduko txapelduna den Sebastian Vettel kargugabetu egin zuten hainbat urtez gainbeheraren ostean eta Carlos Sainz Jr. gazteak ordezkatu zuen. Publizitate handiko Charles Leclerc-ekin elkartuko da Ferrariri hasiera berri bat ematen eta taldea aurrera eramateko. talde barruko lehia lehiakorra izan beharko lukeenarekin.

Aston Martin itzuli da

Ferraritik kaleratuta, Vettelek lan berri bat aurkitu zuen: Aston Martin F1era itzultzea 60 urte baino gehiago egon ostean. Marka britainiarra Lawrence Stroll enpresaburu kanadarrarena da orain, Ferrari, Porsche eta konpainiaren benetako lehiakide bihurtzeko erabakia hartu baitu superautoen merkatuan zein lasterketa-pistan. Bere semearen F1 karreran ere lagundu nahi zuen eta Lance Stroll-ek Vettel bikotea izango zuen Aston Martinen fabrikako talde berrian.

Benetan ez da talde berria, lehen Racing Point izenez ezagutzen zen taldearen birbranding (eta inbertsio gehigarria) besterik ez da.

2020an, sasoi onean zegoen, "Mercedes Pink" izeneko autoa erabili zuen (bere pintura lanagatik eta itxuraz kopiatu zuen Mercedes diseinuagatik) Bahraineko Sari Nagusia eta hiru podiumeko helmuga irabazteko, Vettel forma ona mantentzera behartuz. eta lagundu Aston Martini bere Italiako talde ohiari abantaila irabazten, pista barruan zein kanpoan.

Alonso, Alpine eta etorkizuneko Australiako F1 lehiakidea

1 Formula, jakina, mendekotasuna da, eta, beraz, ez da harritzekoa gidari batzuek ahal duten denboran gelditzea. Fernando Alonso munduko txapeldun ohia alde egiten saiatu zen, baina ezin izan zuen kanpoan geratu eta bi urteko atsedenaldiaren ostean kategoriara itzuli zen.

Espainiarrak Alpinerako gidatuko du, Renault talde ohia, eta Alpine errendimenduaren munduan jokalari serioa izan dadin izena aldatu dioten. Alonso ez da berria Renault/Alpinen, bere txapelak irabazi zituenean taldean egon baita, baina hori 2005-06an izan zen, beraz, asko aldatu da ordutik.

Alonsok ziur jarraitzen duen arren (berriki Hamilton eta Verstappen baino hobea dela uste duela esan zuen elkarrizketa batean), taldeak nekez izango du auto irabazlerik, probetako formaren arabera.

Denboraldi ona beharko du bere taldekideak, Esteban Oconek, etorkizuneko izar alpino gisa bere lekua ziurtatzeko, hainbat txirrindulari gazte daudelako hura ordezkatu nahi dutenak, tartean Oscar Piastri australiarra.

Piastrik 3ko Formula 2020 txapelketa irabazi zuen eta denboraldi honetan 2 Formulara igo zen. Alpine Driving Academyko kidea da eta 2022an (edo litekeena da 2023an) maila gorenera eraman dezake denboraldi berrian.

Schumacherren izena itzuli da

Michael Schumacher historiako 1 Formulako pilotu arrakastatsuenetako bat da, bere ibilbidean zazpi txapelketa irabazi baititu. Zoritxarrez, 2013an eskiatzen ari zela larri zauritu zen eta ordutik ez dute jendaurrean ikusi, eta bere egoerari buruz oso informazio gutxi eman du bere familiak.

Baina Schumacher izena 1ean itzuliko da F2021era, bere semea Mick maila gorenera igotzen denean joan den denboraldian F2 koroa irabazi ostean.

Mickek ibilbide arrakastatsua izan du Ferrariren gidari gazteen programak hautatuta eta F3 irabazita, bere abizena erabili gabe merituengatik F1-n tokia lortzeko.