Zergatik botatzen da izozte aurkakoa hedapen tanketik?
Edukia
Deposituaren izozte-kontrako maila nabarmen igotzeko arrazoi nabaria deposituaren beraren arazoa izan daiteke.
Auto bakoitzak hozte sistema bat dauka. Elementu guztiak elkarri estuki lotuta daude. Hedapen-tangatik izozte aurkakoa botatzen bada, horrek arazo gehigarriak sor ditzake.
Depositotik izozte aurkakoa askatzeko arrazoiak
Hozte sistema hainbat elementuz osatuta dago. Izotz-kontrakoa depositu berezi batera isurtzen da. Autoaren jabeak aldian-aldian hozgarria gehitzen du, baina garrantzitsua da ezarritako mugak ez gainditzea.
Izotz-kontrakoa hedapen-tangatik ateratzen bada, hainbat arrazoi egon daitezke fenomeno hau. Azter ditzagun horietako bakoitza zehatz-mehatz.
Hedapen tankearen arazoak
Deposituaren izozte-kontrako maila nabarmen igotzeko arrazoi nabaria deposituaren beraren arazoa izan daiteke. Normalean depositua plastiko iraunkorrez egina dago. Baina fabrikatzaileak kalitate baxuko materiala erabiltzen badu, pitzadurak edo ihesak sor daitezke.
Ibilgailuen hedapen tankearen ikuskapena
Deposituaren arazoen zergatia zehaztea erraza da. Begirada batean isurketa bat hauteman daiteke. Tanta txikiak ontziaren alboetatik joan daitezke. Aztarnak ere aurki daitezke hondoan: piezen azpian putzuak pilatzen hasten dira.
Izotz-aurrea ontzitik ateratzen da arrazoi hauengatik:
- Tapoia ondo izorratuta dago. Likidoa hedatu ahala, gora egiten du eta ontzitik ateratzen hasten da.
- Deposituaren barruko balbulak huts egin du. Orduan barruko presioa igotzen da, eta likidoa baimendutako mugetatik haratago doa.
- Depositua kalitate baxuko plastikoz eginda badago, pitzadura bat sortuko da gehiegi berotu ondoren.
Adibidez, VAZ auto batean, balbula batek gaizki funtzionatzen badu, hedapen-tankea leher daiteke. Ondoren, lurrun zuri beroa aterako da kanpaiaren espaziotik.
Hozgarriaren zirkulazioa urratzea
Lan-egoeran, hozte-sistema egitura itxi bat da, hozgarria zirkulatzen duena, motorra martxan jarri ondoren. Estutasuna apurtzen ez bada, izozte aurkakoa etengabe mugitzen da. Konposizioaren zati bat lurrundu egiten da tenperatura altuen ondorioz, beraz, jabeek likidoa aldian-aldian bete behar dute.
Kanpaiaren azpian izoztearen aurkako ihesa
Zirkulazioa arrazoiren batengatik gelditzen bada, baina motorrak lanean jarraitzen badu, sistema osoa pixkanaka erabilezin bihurtzen da. Estankortasuna urratzea makinaren beheko azpian izozte aurkako arrastoak agertzean diagnostikatu daiteke. Gainera, isilgailutik ateratzen den kearen kolore aldaketak ihesa adierazten du.
Izotz-aurkako ihesa
Hedapen-tangatik izozte aurkakoa botatzen denean, kausa deposituaren barruko presioa handitzea izan daiteke. Ondoren, likidoa sistemaren zatiak kaltetuta dauden lepotik edo fluxutik isuri daiteke. Deposituaren pitzadurak edo ponparen zigiluen urradurak isurketa osoa edo partziala eragiten dute sarritan.
Hozte-sistematik izozte aurkakoa kanporatzearen seinaleak
Depositutik izozte aurkakoa kentzeko arazoa ohikoa da VAZ 14, Lada Kalina, Nissan, Mitsubishi Lancer, Hyundai, Volkswagen Polo, Nissan, Lada Granta eta beste batzuentzat.
Nola diagnostikatu dezakezu izozte aurkako ihesa:
- Mugimendua hasi ondoren kotxearen beheko azpian geratzen dira zikinak
- Koloretako ke hodei trinko bat isurtzen du ihes-hoditik
- Kabina barruan, tenperatura nabarmen aldatu zen, erradiadoreak modu normalean funtzionatzeari utzi zion.
Zenbait kasutan, deposituaren barruko izozte-kontrako mailaren aldaketak hedapen-tanga edo hozte-sistemako arazoak esan ditzake.
Izotz-kontrakoa hedapen tankean
Aukerarik onena izozte aurkakoa gehitzea da lurrundu ahala. Sistemaren barruan dena ondo badago, prozedura sei hilean behin egiten da. Arazoak gertatzen direnean, izozte aurkakoa azkarrago erabiltzen da eta etengabe bete behar da. Motorra gainberotzearen arazoa sintoma kezkagarriei gehitzen zaie. Ihes-hoditik koloretako kea agertzen da, auto barruko sukaldea abiadura baxuan dabilela nabaritzen da.
Nola saihestu arazoa
Hedapen tankea hozte-sistemaren zati bat da. Esfortzu larria jasaten du, motorren ondoan baitago. Abiadura maximoan, motorra tenperatura maximoraino berotzen denean, inguruko piezak erabilgarri eta iraunkorrak izan behar dute. Kasu honetan bakarrik, sistema osoaren funtzionamendu egonkorra posible da.
Arazoak saihesteko, erosi kalitatezko material iraunkorrez egindako hedapen tankeak, ikuskatu elementuak aldian-aldian. Prebentzio neurri garrantzitsu bat izozteen aurkako dosifikazio zuzena izango da.
Esperientziadun autoen jabeek badakite hainbeste hozgarria bota behar dutela, marka gutxieneko edo gehienezko balioetatik haratago ez dadin. Horrez gain, garrantzitsua da likidoen ezaugarriak hainbat eguraldi baldintzatan gogoratzea. Kanpoan bero egiten duenean, izozte aurkakoa intentsiboki lurruntzen da. Airearen tenperatura jaisten bada, deposituko likidoa zabaltzen da.
Hainbat arrazoi egon daitezke izozte aurkakoa hedapen-tangatik botatzeko. Konponketa garestiak saihesteko, garrantzitsua da arazoa garaiz detektatzea.
