Autoak zergatik kontsumitzen duen olio gehiegi eta nola konpondu
Motorrak zilindroen artean tarte handiegia duenean, bere bizitza bizitza amaitzen da.
Motor-olioa motorraren elementu garrantzitsuenetako bat da, hau da, olioa giza gorputzarentzat odola bezalakoa da eta auto-motore baten bizitza luze eta osoa izateko gakoa da.
Fluido hori motorraren barruko piezak lubrifikatzeaz arduratzen da, hala nola, biela, bielek, balbulak, kam-ardatzak, eraztunak eta zilindroak etengabe mugimenduan dauden eta elkarren aurka igurtziz.
Zati horiek bereizten dituen olio geruza fin bat sortzeaz arduratzen da. motorraren babesa higadura intentsiboa eta bizkortua.
Zergatik jaten du autoak olioa?
Olioa lubrifikatzen du pistoien arteko tartea eta zilindro-hormak. Olio horren zati bat errekuntza-ganberara sartzen da, eta bertan erre egiten da. Motorrak abiadura handian biratzen duenean, olio lubrifikatzaile kopurua handitzen da, beraz, kontsumitutako olio kopurua handitzen da. Prozesu hau banatzen da hiru fase:
- sarrera, pistoiak zilindroa bustitzen duen olio-geruza uzten du.
- konpresioa, olioa errekuntza-ganberara hornitzen da su-segmentuen bidez.
- jaitsiera, hormak olioz bustitzen dira, ihesaren erregaiarekin batera erretzen baita.
Motorrak ez badu oliorik erretzen, orduan lubrifikaziorik ez. Motorraren piezen artean olioa sartzeko hutsuneak daude metalezko piezen artean.
Motor batek zilindroen artean gehiegizko tartea duenean, bere bizitza bizitza amaitzen da.
Gehiegizko argitasunak olio gehiegi igotzen du errekuntza-ganberara, eta ihes-gasak ke urdin gisa erretzen dira.
:
