Zergatik galtzen du kotxe batek potentzia muinoetan?
Edukia
Autoak potentzia galtzen hasten dira, gehienetan zerbitzuetan berrikuspen guztiak ez direlako egiten, edo, besterik gabe, autoa ez delako zaintzen eta matxurak agertzen hasten dira, eta horregatik autoak potentzia galtzen du igoeretan.
Motorrak eta autoaren atal guztiak elkarrekin lan egiten dute joan behar den lekura iristeko. Ahalegin hori batzuetan handiagoa izan daiteke autoa masa gehiagorekin mugitzea nahi dugunean, azkarrago edo oso malda handia dagoenean.
Kotxe batek aldapa oso aldapatsu bat igo ahal izateko, bere osagai guztiek baldintza ezin hobeetan egon behar dute, autoari muinoaren behealdera heltzeko behar duen potentzia eman diezaion.
Beraz, autoaren osagairen batek huts egiten badu edo ez badu bere onenean funtzionatzen, maldan gora joan eta erdibidean gelditu daiteke.
Igoera batean potentzia galtzeko arrazoi asko daude, baina Hemen zure autoak muinoetan potentzia galtzearen arrazoi ohikoenen berri emango dizugu.
1.- Erregai-ponpa
Motorreko injektoreei beharrezko presioa ematean datza.
La erregai ponpa izakinak erregai injekzio sistemara edo karburatzailea, zure ibilgailuaren arabera. Mekanismo hauen bidez, likidoa errekuntza-ganberara iristen da eta ahalbidetzen du motorra behar bezala funtzionatzen duela dio El Universalek artikuluan.
Erregai-ponpak igotzen duen erregaiaren presioa konstantea izan behar da, hornitzen den kopurua baita. Erregaiaren presioa nahikoa ez bada, autoak ez du nahikoa potentzia izango maldan gora joateko.
2.-Bihurgailu katalitikoa buxatuta.
Bihurgailu katalitikoa edo katalizatzailea hondatuta badago, gehiegi berotu eta huts egin dezake ihes-sisteman erre gabeko erregai kantitate handiegiak sartzen direlako.
Matxura hauek motorrak bujia zikin bat edo gehiago dituelako gertatzen dira, baita ihes-balbulak ere.
Erre gabeko erregaia bihurgailura iristen denean, tenperatura igotzen hasten da. Transduktorea eusten duen zeramikazko substratua edo material-masa hautsi eta gas-fluxua partzialki edo erabat blokeatu dezake.
3.- Aire-iragazkia zikina
Aire garbia errekuntza-prozesuaren funtsezko osagaia da, eta blokeatutako aire-iragazkiak aire garbia motorra sartzea mugatzen du. Zikinkeriaz eta hondakinez betetako aire-iragazkiak gasaren kilometrajea eragin dezake.
Beraz, bestela, motorra ez da inoiz izango maldan gora egiteko behar bezain indartsua.
4.- Toberak zikinak edo trabatuak
Kotxe baten injektoreak egoera txarrean edo zikin badaude, hainbat errekuntza arazo sor ditzakete motorrean, mendietan kotxearen potentzia galtzeaz gain.
, halaber, kotxea azeleratu edo balaztatzean zurrunbilo egingo da. Kutsaduraren ondorioz injektoreak hondatzen badira, baliteke autoa ez abiatzea ere.
5.- Bujiak
Bujiak ezinbestekoak dira gasolinazko edozein motorrentzat. Izan ere, mantentze-lan egokirik egin gabe, oso litekeena da zure autoak batere funtzionatu ezin izatea.
Bujien egoerak motorraren egoera ere zehazten du eta potentzia edo potentzia nahikoa ez izatea eragin dezake.
6.- Erregai-iragazkia
Erregai-iragazkia karburatzaile-injektoreak edo injektoreak oztopatzen dituen erregaian dauden ezpurutasunak harrapatzeko diseinatutako iragazki-elementua da.
Erregai-iragazkia zikin badago, gasolina edozein unetan ibilgailuaren osagai sentikorretara sar daitezkeen partikulak eta ezpurutasunak sartuko dira, hala nola balbulak, injekzio-ponpak edo injektoreak, matxurak eta kalte larriak eraginez.
