Zergatik ez dute auto elektrikoek sorgailurik?
Edukia
Artikulu honetan, ibilgailu elektrikoek sorgailurik behar ez duten arrazoi zehatzak azalduko dizkizut.
Jende askok galdetzen du auto elektriko bati alternadore bat gehitzeak funtzionatuko duen. Galdera bidezkoa da, alternadoreek auto baten bateria mantentzen eta haren osagarriak kargatzen laguntzen baitute. Hala ere, mekanismoari arretaz begiratuz gero, hori ezinezkoa dela ikusiko dugu.
Ibilgailu elektrikoek ezin dute sorgailurik erabili motorrik ez dutelako. Gainera, sorgailuak autoaren mekanismoaren barruan gordetzen du eskuragarri dagoen energia eta ez du sortzen. Horrela, auto elektrikoa, ez du energia-galerekin jarraitu, eta autoa moteldu eta azkenean itzali egiten du.
Jarraian azalduko dut.
Zer da sorgailu bat
Auto elektriko batean sorgailu bat instalatu ezin dugun arrazoiak azaltzen hasi baino lehen, sorgailu bat zer den azaldu behar dut.
Alternadorea korronte alternoa (AC) korronte zuzena (DC) bihurtzen duen gailua da. Hau da alternadoreak energia mekanikoa energia elektriko bihur dezakeelako.
Batez ere zati hauek osatzen dute:
- Gurpil-polea; sorgailuari motorraren momentua ematen dio
- ardatz; txirrikari lotuta, imanak biratzen ditu
- Iman birakariak; eremu magnetikoa sortu biratuz. Spin-ak etengabe norabidea aldatzen duen korronte baten sorrera eragiten du (AC).
- Diodoak; korronte aldaketa geldiarazi eta norabide batean jarraitzera behartzen dute
- arautzaile; autoaren zirkuituan zehar igaroko den korrontea kontrolatzen du
Sorgailuak nola funtzionatzen duen
Sorgailuak autoan funtziona dezan, motorrak martxan egon behar du.
1. Energia lortzea
Motorra bateriak elikatzen du martxan jartzeko. Ondoren, erregaia kontsumitzen du eta sorgailuari potentzia mekanikoa ematen dio.
Sorgailua eta motorra polea bati lotuta dagoen uhal baten bidez lotzen dira. Polea ardatzarekin batera biratzen da, eta horrek biraka egiten dituen imanak biratzen ditu.
2. Energia sortzea
Imanen biraketak elektrizitatea sortzen duen eremu magnetiko bat sortzen du. Errotazioak, gainera, korrontea norabidea azkar eta koherentziaz aldatzea eragiten du, korrontea txandakatuz.
Gailuaren diodoek korronte alternoa jasotzen dute. Beren mekanismoaren bidez korrontea noranzko bat hartzera behartzen dute eta ez aldatzera.
3. ACtik DCra
Ondoren, erregulatzailea dator. Elektrizitatearen potentzia-fluxua kontrolatzen du, beraz, bateriaren tentsioarekin bat dator.
Korronte DC korrontea sartzen da bateriara kargatzeko, eta, ondoren, gainerako zirkuituan, ibilgailuaren sistema piztuta egon dadin, bateriarik sartu gabe ere.
Zergatik behar dugu sorgailu bat ohiko auto batean
Sorgailuaren lan nagusia bateria deskargatzea da.
Autoen bateriek beren osagaien arteko etengabeko erreakzio kimikoetatik askatutako energia kimikoa erabiltzen dute. Bateria lanean ari den bitartean, erreakzio kimikoak ez dira gelditzen.
Bateriaren kanpoaldean dagoen mekanismo batek atseden hartzeko aukera ematen du sorgailua martxan dagoen bitartean. Erreakzioak gelditzen dira, elementuak jatorrizko egoerara ahalik eta modu eraginkorrenean itzul daitezen.
Horrek bateria mantentzen laguntzen du, bere zelulak ez baitira higatzen.
Nola funtzionatzen du auto elektriko batek
Hiru ibilgailu elektriko mota daude.
Haien funtsezko mekanismoak berdinak dira, xehetasun gutxitan desberdinak diren arren.
- Kotxe guztiz elektrikoak
- Auto hibridoak
- Ibilgailu hibrido entxufagarriak
Desberdintasunak energia kargatzean eta metatzean daude.
- Auto elektrikoek etengabe kargatu behar dute saltokietatik.
- Ibilgailu hibridoek balaztatzean kargatzen den motor bat eta bateria elektriko bat erabiltzen dituzte.
- Auto hibrido entxufagarriek beren gama partekatzen dute gas eta elektrizitate kontsumoari dagokionez. Hala ere, haien bateria elektrikoa entxufearen bidez kargatu daiteke.
Ibilgailu elektrikoak honako hauek osatzen dituzte:
- Trakzioko bateria paketea
- Bateria osagarria
- Motor elektrikoa
- inbertsore
- DC / DC bihurgailua
Bateria paketea, trakzio bateria gisa ere ezagutzen dena, elkarri konektatutako litio-ioizko zelulez osatuta dago. Kargatzean DC potentzia jasotzen du eta energia aurrezten du.
Energia horren zati bat bateria osagarri batera transferitzen da autoaren osagarriak elikatzeko. Horra hor bihurgailu mekanismoa erabilgarria. Osagarriek bateria osagarriak igortzen duena baino tentsio gutxiago behar dute, beraz, bihurgailuak irteera elektrikoa murrizten du.
Baterian gordetako energiaren beste zati bat autoaren gurpilak gidatzen dituen motor elektrikora doa.
Motorrak inbertsoreak korronte zuzenetik bihurtutako korronte alternoarekin funtzionatzen du.
Zergatik ez dute auto elektrikoek sorgailurik?
Esan bezala, sorgailuek energia mekanikoa behar dute energia elektriko bihurtzeko.
Energia hori barne-errekuntzako motorretik dator soilik, ibilgailu elektrikoekin gertatzen ez dena. Hala ere, sorgailua ordezkatzen duten beste mekanismo batzuk dituzte.
Baina mekanismo horiek ordezkatzen baditugu ere, sorgailuak ezingo du auto elektriko batean funtzionatu.
1. Fisikaren legeak
Lehenik eta behin, kontuan izan behar dugu energia ezin dela sortu, soilik eraldatu daitekeela.
Ibilgailu elektrikoetan alternadoreen erabilera deskribatzen duten pentsamenduak egon dira honako mekanismo honen bidez; Bateria motor bat pizteko erabil liteke, eta horrek alternadore bat piztu dezake energia ekoizteko.
Teoria hau gauzatu daiteke, baina fisikaren lege batzuek bestela agintzen dute.
Alternadoreak errekuntza-energiaren energia mekanikoa erabiltzen du. Polea eta imanen bidez, elektrizitate bihurtzen du. Sortutako elektrizitatea bi zatitan banatzen da. Zati bat kotxeko beste osagarri batzuetara elikatzen da (hau da, estereo sistemara), eta beste zatia motor elektrikora elikatzen da.
Motor elektrikoak potentzia gutxiago jasotzen du eta motelago dabil. Horrela, alternadoreari itzultzen zaion potentzia aldi bakoitzean txikiagoa da.
Goian esan bezala, alternadoreak AC potentzia DC potentzia bihurtzen du. Alternadore baten lan-prozesuak erakusten du bere engranajeek energia trukatzen dutela bere kopurua handitu edo txikitu gabe. Ezin du energia elektriko kopuru jakin bat jaso eta biderkatu.
Hori dela eta, proposatutako mekanismoaren arazoa alternadoreak berez ezin duela elektrizitatea sortu da.
2. Hainbat bateria mota
EV-ek sorgailurik ez duten beste arrazoi bat behar ez dutelako da.
Erabiltzen dituzten bateriak autoen ohiko pilen desberdinak dira. Ibilgailu elektrikoen bateriak bata bestearen gainean kokatutako hainbat zelula dira. Ez dute sorgailurik behar, lehortu ez daitezen.
Autoen bateria elektrolito-soluzio batez, berunaz eta azidoz osatuta dago. Alternadorea ezinbestekoa da bateria ahalik eta denbora gehien bizirik mantentzeko eta elektrolito-soluzioa lurrundu ez dadin. Erreakzio kimikoen kopurua murrizten ere laguntzen du, bateria agortu ez dadin.
3. Beste gailu batzuek sorgailua ordezkatzen dute
Ibilgailu elektrikoek AC DC bihurtzeko gailuak dituzte eta alderantziz. Energia gordetzeko hainbat modu ere badituzte.
Horrela, sorgailua guztiz ordezkatzen da beste gailu batzuekin.
Zer dute kotxe elektrikoek ordez?
Alternadorerik ez dagoen arren, ibilgailu elektrikoek beste mekanismo batzuk dituzte, energia bihur dezaketen eta baita birsortzeko ere.
1. Potentzia-bihurgailuak
Ibilgailu elektrikoak AC edo DC bidez elika daitezke, kargatzeko gunearen arabera.
Motor elektrikoak AC potentzia DC bihurtzen du, eta inbertsoreak DC potentzia AC bihurtzen du. Horrez gain, DC-DC bihurgailuak energia hornitu behar du ibilgailuaren osagarriei eta biltegiratzeko trakzioko bateriari.
2. Balazta birsortzailea
Ibilgailu elektriko askok, gehienbat hibridoek, bateriak kargatzeko mekanismoa dute.
Prozesu honi balazta birsortzailea deitzen zaio eta energia elektrikoa trakzio bateriari transferitzen dio. Balaztatzen denean, autoaren motorrak norabidea aldatzen du eta elektrizitatea sortzen du.
Horrela, baterian energia metatzen da eta energia galera gutxitzen da.
Laburbilduz
Sorgailuak energia mekanikoa energia elektriko bihurtzen duten gailuak dira.
Ezin dute energia gehigarririk sortu, bihurtu bakarrik, beraz ezin dira ibilgailu elektrikoetan erabili. Ibilgailu mota honek mekanismo osagarriak ditu, behar izanez gero AC DC bihur dezaketenak eta alderantziz.
Beraien teknologia aurreratuei esker, unean erabiltzen ez den energia aurrezten dute etorkizuneko aplikazioetarako.
Begiratu beheko gure artikulu batzuei.
- Ba al dute auto elektrikoek bihurgailu katalitikoak?
- Zenbat ampere behar dira auto elektriko bat kargatzeko
- Nola konektatu hainbat autoko audio bateria
Bideo estekak
