Zergatik zure hurrengo Hyundai robot bat izan daiteke - Serio ez
Hyundaik Boston Dynamics robotika konpainiaren erosketak auto gidatzen dituen autoetarako eta ibilgailu hegalarietarako ezagutzak emango dizkiola espero du.
«Robot fidagarriak sortzen ditugu. Ez ditugu gure robotak armatuko».
Film futurista baten hasierako eszenaren gidoia dirudi non robotika-enpresako zuzendari batek bezero bati eskaintza bat egiten dion robot guztiak erotu baino lehen. Baina benetakoa da, Hyundai robotika enpresak erosi berri duen Boston Dynamics-en webgunean agertzen dira promesa horiek. Zer nahi du auto konpainia batek robotengandik? Deskubritu genuen.
Joan den urte amaieran izan zen Autoen Gida Hyundairen Hego Koreako egoitzarekin harremanetan jarri zen, robotikaren abangoardian dagoen Boston Dynamics zergatik erosten zuen jakin nahian.
Hyundaik esan zigun orduan ezin zuela gaiari buruzko iritzirik eman akordioa amaitu arte. Aurreratu zortzi hilabete eta 1.5 mila milioi dolarreko akordioa osatu da eta Hyundaik orain Spot-en robot-txakur horia eman zigun konpainian ehuneko 80ko partaidetza du... eta gure galderen erantzunak ditugu.
Orain badakigu Hyundaik robotika bere etorkizunaren gako gisa ikusten duela, eta autoak horren parte besterik ez dira.
"Hyundai Motor Group robotikan bere gaitasunak zabaltzen ari da etorkizuneko hazkundearen motorretako bat baita, eta robot industrialak, robot medikoak eta robot pertsonal humanoideak bezalako zerbitzu robotiko mota berriak eskaintzeko konpromisoa hartu du", esan du Hyundairen egoitzak. Autoen Gida.
"Taldeak robot eramangarriak garatzen ditu eta etorkizuneko planak ditu aplikazio pertsonal eta komertzialetarako zerbitzu robotak garatzeko, baita mikromugikortasun teknologiak ere".
Inpresioa dugu Hyundai-ren robotak ez direla trikimailuak bakarrik ari, Hondaren Asimov ibilaldi dibertigarria bezala, baizik eta oraintsu Toyotaren saskibaloi bot-a.
Baina zer gertatzen da autoekin? Bada, Ford, Volkswagen eta Toyota bezala, Hyundai bere buruari "mugikortasun hornitzaile" deitzen hasi da eta badirudi honek ibilgailuen ikuspegi zabalagoa adierazten duela autoak erabilera pertsonalerako soilik egitea baino.
"Hyundai Motor Group-ek helburu estrategikoa du ohiko ibilgailuen fabrikatzaile batetik mugikortasun adimendunen irtenbideen hornitzaile bihurtzeko", esan digu Hyundairen egoitzak.
“Eraldaketa hori bizkortzeko, Taldeak inbertsio handia egin du etorkizuneko teknologien garapenean, besteak beste, robotak, gidatzeko autonomoa, adimen artifiziala (AI), hiriko aire mugikortasuna (UAM) eta lantegi adimendunak. Taldeak uste du robotika mugikortasun adimendunen irtenbideen hornitzaile izateko zutabe garrantzitsuenetako bat dela».
Iazko CES-n, Hyundai Motor Taldeko presidente Eisun Chang-ek bere ikuspegia azaldu zuen aireko ibilgailu pertsonalak lurreko ibilgailu autonomo eta dedikatu autonomoekin lotzen dituen hiriko aire mugikortasun sistema deritzonaren ikuspegia.
Chang jaunak, bide batez, Boston Dynamics-en ehuneko 20ko partaidetza du.
Boston Dynamics-ekin egindako akordiotik zer-nolako aurrerapenak espero ditzakegun autoen alorrean galdera gehiago egin zizkigutenean, Hyundaik ez dagoela oso ziur, baina espero du gidatzeko autonomoaren teknologia hobeak lor ditzaketela eta, beharbada, ezagutza. aireko ibilgailu pertsonalei dagokienez - auto hegalariak.
"Hyundai Motor Group-ek hasiera batean bi aldeen arteko garapen teknologiko bateratua egiteko hainbat aukera aztertzen ari da Taldearen etorkizuneko negozio-lerroetarako, hala nola gidatzeko autonomoen teknologiak eta hiriko aire-mugikortasuna, baita Boston Dynamics-en trebetasun teknologikoak lagundu dezakeen beste arlo batzuetarako ere", erantzun zuen. . .
Orduan itxaron eta ikusiko dugu.
Ziur dagoena da Boston Dynamics-en Spot txakur robotikoa garai batean Google-ren jabe zen enpresa baten produktu aurrerapen bat izan zela, gero Japoniako SoftBank-i eta gaur egun Hyundairi saldu.
Spot-ek 75,000 $ balio du eta ezaguna da segurtasun eta eraikuntza guneetan. Frantziako armadak ere Spot probatu du duela gutxi ariketa militar batean. Denbora kontua da txakur horietako batek arma bat lortzeko, ezta? Ez Hyundaik horrekin zerikusirik badu.
"Gaur egun, neurri proaktibo zorrotzak aztertzen ari dira robotak arma eta giza hildako gisa erabiltzea saihesteko", esan digu Hyundaik.
"Segurtasuna, babesa, osasuna eta hondamendien laguntza bezalako zerbitzu publikoetan roboten eginkizuna etengabe haziko dela aurreikusten denez, gure zatia egiten ahaleginduko gara gizakiak eta robotak elkarrekin biziko diren etorkizun harmoniatsu bat sortzeko".
Hurrengo Hyundai robota Excel deituko dela espero dugu.
