Lagundu zure motozikleta mekanikari berria zarenean

Gida erabilgarri honek zure motozikleta etxean nola zaindu erakutsiko dizu. Azken finean, ez da beti garajera joan behar motozikleta mantentze lanak egitera. Ikuskapen- eta mantentze-jarduerak normalean osatzeko errazak izaten dira denbora pixka bat, lan egiteko espazioa eta tresna egokiak baldin badituzu. Motozikleta mantentzea ezinbestekoa da motozikleta egoera onean, fidagarrian eta arazo mekanikoak mugatzeko. Orduan, non hasi behar duzu zeure burua motozikleta mantentzen? Nola mantendu motozikleta etxean? Ezagutu informazio guztia zure 2 gurpilak mekanikari hasiberri gisa behar bezala zerbitzatzeko!

Hasiberri bat bezalako motozikleta bat zaintzea posible da

Edozein auto bezala, motozikletak maiz mantentzea eskatzen du errendimendu ona bermatzeko, baita hainbat zati mekaniko mantentzeko ere. Horregatik, fabrikatzaileek aldizkako hainbat kontrol gomendatzen dituzte kontsumigarriak ordezkatzeko.

Hala ere, asko txirrindulariek bizikleta beraiek zaintzea gustatzen zaie... Egia esan, ez da ohikoa motorzale batzuek urtean hainbat aldiz motor olioaren edo balazta likidoaren aldaketa ugari egiten ikustea.

Motozikleta lehenik eta behin zaintzeak egoera onean mantentzen du zure erabilerarako egokiena den motor olioa edo balazta likidoa aukeratzen duzulako. Baina baita, etxeak berritzeak aurrezki handiak suposatzen ditu auto kontzesionario bateko berrikusketa garrantzitsu baten prezioarekin alderatuta.

Gainera, hauek mantentze-urratsak nahiko errazak dira betiere, lidergoa hartu eta tresna guztiak eskura badituzu. Mekanikari berria bazara, erraza da motozikleta etxean konpontzea.

Hala ere, hau ez da gomendagarria motozikleta zuk zeuk mantentzea ibilgailuak fabrikatzailearen bermeak estaltzen jarraitzen badu... Izan ere, motozikleten fabrikatzaileek hainbat aldaketa egin behar dituzte beren tailerretan. Gainera, motozikletan egiten dituzun konponketak eta bestelako ekintzak zure aurka bihur daitezke, adibidez, matxura edo motorraren arazoren bat izanez gero. Saltzaile batzuk kontu handiz ibiltzen dira arazoak sortzen direnean autoa aldatu eta konpontzeko.

Motorra zaintzea abiaraztean: oinarrizko mantentze-lanak

Motozikleten mekanikan hasten zarenean, ez dakizu beti nola egin eta zer mantentze-urrats eman. Orduan, non hasten zara motozikleta mantentzen hasiberri zarenean? Zein dira motozikleta batean egiteko oinarrizko kontrolak? Nola egin ohiko mantentze-lana zure motozikletan? Zure motozikletan egin ditzakezun oinarrizko egiaztapenak eta mantentze lanak zerrendatuko dizkizuegu, nahiz eta mekanikarekin hasi berria zaren.

Funtsezko tresna mekanikoak edozein mekanikari berrirentzat

Lehenik eta behin, jakin behar duzu mekanika brikolajea bezalakoa dela. Beharrezkoa da tresna egokiekin hornituta egon behar du... Ez da tresnarik behar maila egiaztatzeko, baina oinarrizko beste ekintza batzuek, hala nola bateria berriro kargatzea edo katea tentsionatzea, tresna-kutxa ateratzera behartuko zaituzte. Hona hemen motozikleta mekanikoekin hasteko behar dituzun motozikleta zati eta osagarri guztiak.

Garajeko motozikleta ohiko mantentze-lanak egiteko, beharrezkoa daEtxean gutxienez tresna hauek dituzu :

• Bihurkinak.
• Trinketetarako giltza multzoa.
• Konbinatutako giltza multzoak entxufe hexagonalarekin, torxarekin, tutuarekin eta lauekin.

Jakina, ez da zerrenda zehatza, motozikletan ikuskapenak eta azken ekintzak egiteko oinarrizko tresnak zerrendatu ditugulako. Hau egokia da mekanika hasiberrientzat! Hala ere, tresna tekniko gehiago beharko dituzu, esate baterako, torque giltza zerbitzu zabalagoa izateko. Gainera, mantentze-lan batzuek zenbait kit edukitzea eskatzen dute adibidez, motozikleta motorreko olioa aldatzeko drainatze kit bat edo balazta likidoa aldatzeko balazta odoljarioa.

Motozikleten mantentze-lanen eta ikuskapenaren zeregin nagusiak

Motorrak hainbat kontrol eta mantentze-lan behar ditu. Kasu honetan ez dago beti argi non hasi mekanika. Motozikleta profesional baten moduan mantentzen hasteko, hona hemen zure motozikletan egin beharreko mantentze-lanen zerrenda, ezagutza gutxi duen mekaniko afizionatua bazara.

Hainbat likidoen maila egiaztatzea

Baldintza onetan lan egiteko eta okerrera ez egiteko, motozikleta motorrak etengabeko lubrifikazioa eta hoztea behar ditu. Motor-olioa eta hozgarria eginkizun hori betetzen duten kontsumigarriak dira.

Hori dela eta egiaztatu fluido horien maila aldizka... Ezin zen errazagoa izan. Motozikleta bakoitzak gutxieneko maila minimoko graduatutako betaurreko batez hornituta dago, gehienetan engranaje hautatzailearen ondoan ezkerreko aldean, motorraren olio nahikoa egiaztatzeko. Hozgarriaren kasuan, urtegia graduatua dago eta askotan motorraren aurreko eskuineko aldean kokatzen da erradiadorearen ondoan.

Azkenean, balazta-likidoaren maila ere egiaztatu beharko zenuke. Horretarako, motorraren eskulekuko poto graduatua egiaztatu behar duzu. Likidoak "gutxieneko" eta "gehieneko" mailen artean egon behar du. Bizikletak atzeko balazta ere baduenez, balazta likidoaren maila egiaztatu behar duzu atzeko aldean, normalean atzeko esekiduratik gertu dagoena.

Katea garbitu eta lubrifikatzea

Katea motorraren mugimendua atzeko gurpilera transferitzeko aukera emango duen elementua da. Horretarako, katea baldintza gogorrak jasango ditu: tenperaturak, marruskadura... Gainera, katea harrien eta hautsaren biktima ere bihurtzen da. Arazoa da gaizki mantentzen den moto-katea azkar higatzen dela eta, batez ere, bere errendimendua asko murrizten dela.

Hori dela eta, behar duzu garbitu katea hautsetik eta beste erretxina zati batzuetatik eta itsatsitako harrietatik... Egin behar duzun guztia O-ring bateragarria den kate garbitzailea aplikatzea da. Motozikleta kateko eskuila ere erabil dezakezu garbiketa errazteko.

Katea garbitu eta lehortu ondoren, egin behar duzun bakarra da aplikatu motozikleta kateko lubrifikatzailea katearen luzera osoan uniformeki. Ziurtatu produktua katearen gainean aplikatzen duzula, baina baita alboetan ere kate osoa koipeztatzeko.

Katearen tentsioa egiaztatzea

La kate-tentsioa funtsezkoa da transmisio leun eta atsegina izateko... Gainera, kate askea arazo larrien iturri da. Ez zenuke nahi zure kateak txalotzea gidatzerakoan. Katearen tentsioa gutxi gorabehera 500 km-tik behin egiaztatu behar da.

Hona hemen motozikleta katearen tentsioa kontrolatzea zein erraza den azaltzen duen bideo tutoriala. :

Pneumatikoen presioaren jarraipena

Dagoeneko dakizuenez, pneumatikoak errepidea eta motozikleta arteko interfazea dira. Puzgabeko pneumatikoek trakzioa hobetzen dute neurri batean, baina askoz ere azkarrago erretzen dira eta erregai kontsumoa handitzen dute. Puzgarriak diren pneumatikoek kontrako efektua izango dute: askoz ere grip gutxiago, baina higadura gutxiago.

Hori dela eta ziurtatu aurreko eta atzeko gurpilak gomendatutako presiora puzten dituzula motozikleta edo errepideko pneumatikoen fabrikatzaileak. Motorraren pneumatikoen presioa egiaztatzea gomendatzen da eta, behar izanez gero, hilean behin edo bitan gutxienez konpresorearekin egokitzea.

Karenak eta haginak garbitzea

. txirrindulariek motozikleta zaintzea maite dute maiz garbituz... Izan ere, karkasak azkar zikintzen dira eta motozikleta ertzean koipea sortzen da aldizka, batez ere atzeko gurpilean. Aldian-aldian garbitzeak motozikleta egoera onean mantentzen du eta olio arrastoak eta beste kutsatzaile batzuk garbitu beharra ezabatzen du. Horretarako, bikerrek motozikleta presio altuko garbigailuarekin garbitzea, eskua ontzi batekin eta belakiarekin eskuz garbitzea edo garbitzeko toailatxoak erabiltzea dute aukera.

Hala ere, presio altuko ur-zorrotada batekin garbitzeko garaian, komeni da motozikletei motorrak hozten eta irteera ixten uztea kanalean ura sar ez dadin.

Fabrikatzaileek gero eta gehiago hornitzen dituzte motozikletak koloreko hagunekin. Ez dugu gomendatzen haginetako pintura kaltetu dezaketen agente oso kaustikoak edo indartsuak erabiltzea. Horren ordez, aukeratu disko garbitzailea.

Motozikleta bateria kargatzen

Neguan, edo aldizka ibiltzen ez bazara, motorraren bateria agortu egin daiteke. Deskargatutako bateriak abiarazteko zailtasunak sor ditzake, baina ez soilik. Elektronika ugari dituzten azken motorrek eta aukera hauek bateria guztiz kargatuta behar dute.

Horregatik, arreta jarri beharko zenuke egiaztatu bateria kargagailuarekin behar bezala kargatzen ari den... Gailu honek bateria kargatuko du behar izanez gero. TecMate Optimate 3 kargagailua gomendatzen dugu, probetan motozikleta baterietarako aproposa dena.

Motozikleta mantentze programatu konplexuagoa

Goian zerrendatutako egiaztapenak eta mantentze-lanak menperatu ondoren, ziurrenik motozikleta mantentzen jarraitu nahi duzu. Normalean, Mekanika hasiberri gutxiagok zorionez betetzen dituzte zeregin hauek beren garajean :

• Motorreko olioa eta olio-iragazkia ordezkatzea.
• Aurreko eta atzeko balazta likidoen odoljarioa.
• Aire-iragazkia ordezkatzea.
• Bujiak ordezkatzea.

Baina kontuz, bai motorraren olioa aldatzea bai balazta-likidoa odoljarioa eragiketa sinpleak dira. Aire-iragazkia ordezkatzea eta bujiak aldatzea zaila izan daiteke. Kontsumigarri hauek iristeko zailen lekuetan kokatu ohi dira, hainbat kararen eta erregai depositua kendu behar direlarik.

Motozikleta etxean zaintzea: oinarrizko aholkuak

Motozikletan lan mekanikoa egiten duzun lehen aldia bada, ziur asko torlojuak galtzeko edo hainbat pieza berriro muntatzeko arazoekin topo egingo duzu. Beldur hori nahiko justifikatuta dago, mekanika hasiberrien akats nagusiez ari garelako: antolaketa eskasa eta desegitearekiko arreta eza.

Motozikleta mantentzerakoan edo konpontzean arazo horiek ekiditeko, zuk aholku hauek praktikan jarri behar ditu :

• Eskura izan motozikleta erabiltzailearen eskuliburua eta, ahal bada, konponketa eskuliburua... Dokumentu hauek zure saltzaileak zure motoa erosten duzunean ematen ditu, baina Interneten erraz aurki ditzakezu. Lineako bertsioek gako-hitzak ikertzea ere baimentzen dute eta, horri esker, azkar bilatzen ari zaren orrialdea aurki dezakezu. Barruan, motorraren olioaren hautapenari, mantentze-maiztasunari eta nola jarraitu azaltzen duten eskuliburuei buruzko zehaztapen teknikoak aurkituko dituzu.
• Motozikletarekin edozein ekintza egin aurretik, jakinarazi zeure burua. Horretarako, besterik ez duzu behar ikusi bideo tutoriala horrek azalduko dizu zure motozikleta nola zaindu urratsez urrats. Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, ... modelo guztientzako tutorialak daude ... Frantsesez edo ingelesez, gero erraz garatzen ikasiko duzu zure garajean.
• Atera argazkiak pieza desmuntatu aurretik. Telefonoa erabiliz, behar duzu argazkia atera pieza desmuntatu aurretik... Desmuntatzea erraza da beti, berriro muntatzearekin gauzak zaildu egiten dira. Hasierako muntaiaren irudiekin, ez duzu zalantzarik izango zure motozikleta behar bezala zaintzeko.
• Antolatu piezak askatu eta ateratzerakoan. Mekanika hasiberriek piezak desmuntatu eta torlojuak atera eta lurrean jartzeko ohitura dute. Arazoa da pieza ordezkatu ondoren, dena berriro muntatu behar dela ordena zehatzean. Hori dela eta, gomendagarria da torlojuak eta bestelako piezak ontzi desberdinetan jarri orden kronologikoan... Horrela jakingo duzu zein edukiontzik dituen uneko urratsaren xehetasunak.