Prestatu eta garbitu motozikleta kararena
Edukia
Prestaketa: urrats garrantzitsua marrazketa fasera pasa aurretik
Kawasaki ZX6R 636 modeloko kirol-autoaren zaharberritze saga 2002: 20. seriea
Nire Kawazaki zx6r karen moldagarriaren pieza guztiak jaso ditut, baita torlojuak ere. Piezak margotu baino lehen, oso garrantzitsua da ondo prestatzea eta dena ondo egokitzen dela ziurtatzea, nahiz eta horrek zati batzuk moztea esan nahi duen. Prestaketa-urrats hau saltatzen baduzu, pintura/perging kutxatik igaro behar duten ukipen guztiak ikusgai izango dira. Saihestu ahal badugu...
Itzulbiratu prestatzea - lixa-papera
Lixa egiteko, ale fin bat aukeratzen dut, 1000 ingurukoa, baina batez ere 400, bestela gogorregi zulatzen du! Hainbat flotagailu, doitasun-mozgailu eta lixatzeko ziri prest daude! Guztira, egun erdi behar izan nuen bilgarriak aurkezteko eta margolanerako prestatzeko.
Horretarako, alboak eta ertzak lixatu ditut 400 eta 500 gramoko paperarekin. Zer esanik ez txoko guztiak. Primerak itsatsi egin behar du eta ahazten banaiz emaitza folklorikoa izango da. Tira, dena den, izan liteke. Baina ni apustuzalea naiz, bestela ez nintzateke txirrindularia izango.
Tresnak: Allen-en giltzak (6 panel), lixa-ziria, lixa-papera, lima-arrailak eta arratoi-buztanak, ur xaboi pixka batekin spray botila, ebakitzailea
Osagarriak: 230 € sarean erositako carenado moldagarri osoa
Pasatzeko denbora: 1 egun ondo egiteko, 1/2 egun dena ondo badoa
Kararen multzo hutsa
Gainera, piezak doitu behar diren egiaztatzeko, kararenaren muntaia "hutsik" bat behar da. Gainera, torloju multzo osoa behar duzu horretarako, baita optika ere. Edizio hutsaren helburua? Beharrezkoa izanez gero, moztu piezak gure gorputz-kitaren aire-hartuketa nagusirako behar den moduan. Lana «zehatza» da.
Azkenean, dena primeran egokitzen da... motoarekin. Azkenean, aurreko airearen sarrera moztu eta batere bat ezin izan/nahi ez zuen ebakitzaile batekin moztu nuen.
Inguratzaileak konpondu ahal izateko, benetako torlojuak izan behar dituzu! Eta horretarako, sarean denbora eman nuen lehen aldiz txinatar torlojuak eskatzeko, Pro Bolt torloju kitarekin zortea aurkitu aurretik, kalitate handiko torlojuen fabrikatzaile ingelesa, galdutako torlojuak aurkitzeari buruzko aurreko artikulu batean azaldu bezala (esteka Artikulu hau).
Torlojuekin karenaren muntaketak emaitza ederra ematen du, iraunkorra eta erabilgarria. Baita kararen barruan ere.
Beste torlojuekin burbuila instalatzeko aprobetxatzen dut. Ondorioz, kit-a goialdean dago.
Oso polita da dena funtzionatzen duenean... Hainbeste zailtasunen ondoren, oraindik beste bat etortzea espero dut. Baina hor dena primeran egokitzen da, eta kararenak forma hartzen du.
Kararen eta tankearen zati guztiak margo ditzaket. Pintura, istorio oso bat! Hurrengo atalean jarraitzeko...
Gogoratu nirekin
- Linean egiten baduzu, nahiago Europatik bidaltzea eskuragarri badago.
- Anima zaitez saltzaileari akatsen berri eman.
- Margotu gabeko carenado moldagarria ez da inoiz errebekin etorriko, zehaztu eta zehaztu eta prezio berezirik ezean.
- Muntaketa hutsa behar da guztiaren zuzentasuna eta egokitasuna egiaztatzeko. Lehenengoa motorik gabe, bigarrena motozikleta. Hornitzaile ona izateko zortea baduzu, oso aldaketa gutxi izango da. Hala ez bada? Atera ebakitzailea eta limak...
Ez egitea
- Muntaia hutsik dagoenean, multzoa ez lotzeak hausteko arriskua dakar. Batez ere kalitate gorenekoa ez bada.
- Pentsa ezazu hainbat ziri edo egurrezko takak erabiltzea, adibidez, gauzak zailtzeko. Noiz.
