ELF olioen linea osoari buruzko xehetasunak

ELF motorraren olioak hainbat lerrotan biltzen dira, erosotasunerako, konposizioaren arabera kategoriatan banatzen direnak: Sintetikoak - Full-Tech, 900; erdi-sintetikoak - 700, ur minerala - 500. SPORTI lerroa konposizio ezberdinek adierazten dute, beraz, bereizita hartzen da. Orain ikus ditzagun lerro guztiak xehetasun gehiagorekin.

ELF fabrikatzaileari buruz

TOTAL enpresa frantsesaren filiala. Joan den mendeko 70eko hamarkadan, Renault-en dibisioetako bat xurgatu zuen, automobilgintzako lubrifikatzaileen garapenean espezializatuta. Orain TOTAL kezkak, bere dibisioetako bat barne, Elf, bere produktuak mundu osoko 100 herrialde baino gehiagotan saltzen ditu, mundu osoan 30 fabrikazio-enpresa daude. Gaur egun, Elfek lankidetza estua dauka Renaultekin, baina ekoitzitako olioa beste auto modelo batzuetarako ere egokia da.

Konpainiaren lerroak automobilgintzako bi olio mota biltzen ditu: Evolution eta Sport. Lehenengoa hiri-zirkulazio lasairako diseinatuta dago, maiz gelditzen diren eta irteteen moduan. Motorraren higadura murrizten du, motorraren zatiak barrutik garbitzen ditu. Kirola, bere izenak dioen bezala, era berean erabiltzen diren kirol-motor edo autoetarako da. Gamaren artean edozein auto markarako olioa aurki dezakezu, Renault autoetarako aproposa da.

Bere existentzia-hasieran ere, fabrikatzaileak akordio bat sinatu zuen Renault enpresarekin, eta bere puntuak betetzen ari dira gaur arte. Olio guztiak autoen fabrikatzailearekin batera garatzen dira, bi laborategiek ere ohiko kalitate kontrola egiten dute. Renault-ek Elf koipea erabiltzea gomendatzen du, marka honen motorren ezaugarrietara egokituta baitago.

Gama honek kamioietarako, nekazaritzarako eta eraikuntzarako ekipamenduetarako, motozikletetarako eta motordun itsasontzietarako produktuak biltzen ditu. Ekipamendu astunetarako olioa, bere funtzionamenduaren baldintza gogorrak kontuan hartuta, konpainiaren azken garapenetako bat da. Zerbitzu-olioak ere badaude, zerrendan, noski, Renault, baita Volkswagen, BMW, Nissan eta beste batzuk ere. Olioen kalitatea ere frogatzen da 1 Formulako autoak haiekin hornitu izana.Gehienetan, marka kirol marka gisa kokatzen da.

Olio sintetikoak ELF

ELF EVOLUTION FULL-TECH

Linea honetako olioek motorraren errendimendu maximoa eskaintzen dute. Azken belaunaldiko ibilgailuetarako egokia, motor modernoen eskakizun tekniko zorrotzenei erantzuteko diseinatua. Olioak edozein gidatzeko estilorako egokiak dira: oldarkorrak edo estandarrak. FULL-TECH gamako edozein produktu DPF iragazkiak dituzten sistemetan bete daiteke. Marka hauek barne hartzen ditu:

EF 5W-30. Azken belaunaldiko RENAULT diesel motorretarako. Energia aurrezteko olioa.

LLH 5W-30. Volkswagen eta beste hainbat fabrikatzaile alemaniarren gasolina eta diesel motor modernoetarako olioa.

MSH 5W-30. Alemaniako autogileen eta GMren azken gasolina eta diesel motorretarako egokitua.

LSX 5W-40. Azken belaunaldiko motorraren olioa.

ELF EVOLUTION 900

Linea honetako olioek babes maila altua eta motorraren errendimendu maximoa eskaintzen dute. 900 seriea ez dago DPF iragazkia duten sistemetarako egokituta. Katea karaktereez osatuta dago:

FT 0W-30. Gasolina eta diesel motor modernoetarako egokia. Funtzionamendu-baldintza zailetarako gomendatzen da: abiadura handiko autobideetan gidatzea, hiriko zirkulazioa start-stop moduan, mendiguneetan gidatzea. Izozte gogorretan abiarazte erraza eskaintzen du.

FT 5W-40/0W-40. Olioa gasolina eta diesel motorretarako egokia da. Abiadura handiko kirol gidatzeko eta beste edozein gidatzeko estiloan erabiltzeko gomendatua, hirian eta autobidean.

NF 5W-40. Azken belaunaldiko gasolina eta diesel motorretarako egokia. Kirol gidatzeko, hiriko gidatzeko, etab. erabil daiteke.

SXR 5W-40/5W-30. Abiadura handiko eta hiriko gidatzeko gasolina eta diesel motorretarako.

DID 5W-30. Errendimendu handiko olioa gasolina eta diesel motorretarako. Hiriko trafikoan, abiadura handiko gidatzeko eta mendiko bidaietan erabil daiteke.

KRV 0W-30. Energia aurrezteko olio sintetikoa drainatzeko tarte luzeetarako gomendatzen da. Edozein gidatzeko modutan erabil daiteke, baita karga batekin eta abiadura handian gidatzen denean ere.

5W-50. Motorraren babes handia eskaintzen du, eguraldi baldintza guztietan erabiltzeko egokia, baita tenperatura baxuetan ere. Eta batez ere eguraldi baldintza zailetan erabiltzeko gomendagarria da.

FT 5W-30. Gasolina eta diesel autoen motor gehienetarako egokia. Egokia drainatze-tarte luzeetarako, oxidazio-ahalmen handia dela eta.

Olio erdisintetikoak ELF

ELF EVOLUTION 700 gamak aurkeztua. Babes handiko olioak azken motor modeloetan baldintza zorrotzenak betetzen dituztenak. Marka lerroan:

TURBO DIESEL 10W-40. Partikula-iragazkirik gabeko gasolina eta diesel motorretan. Renault motorren eskakizunetara egokitua. Baldintza estandarretan eta bidaia luzeetan erabiltzeko gomendatua.

CBO 10W-40. Partikula-iragazkirik gabeko gasolina eta diesel motorrentzako errendimendu handiko olioa, baldintza estandarretan eta bidaia luzeetarako funtzionatzen duena.

ST10W-40. Errendimendu handiko olioa injekzio-sistema zuzeneko bidaiarien gasolina eta diesel motorretan. Garbitzeko gaitasun handia dauka.

Olio mineralak ELF

Motor zaharren babesa eta haien funtzionamendu fidagarria. Izan ere, kategoria honetan hiru postu baino ez daude:

DIESEL 15W-40. Motorraren potentzia handitzen du, gasolina eta diesel motorretarako egokia da diesel partikula-iragazkirik gabe. Gidatzeko estilo estandarrerako gomendatua.

TURBO DIESEL 15W-40. Turbinak dituzten diesel ibilgailuentzako ur minerala, izenak dioen bezala.

TC15W-40. Auto eta erabilera anitzeko ibilgailuen diesel eta gasolina motorrentzako ur minerala. Olioa guztiz segurua da konbektore katalitikoentzat.

ELF SPORTI olioak

Lerro honek nazioarteko zehaztapenak dituzten hainbat konposiziotako olioak biltzen ditu. Araua erraz antzematen da itsasontziaren kolore beltz basatiagatik. Marka hauek barne hartzen ditu:

9 5W-40. Erdisintetikoak. Bereziki gomendagarria azken belaunaldiko gasolina eta diesel motorretan. Edozein gidatzeko estilorako eta drainatzeko tarte luzeetarako erabil daiteke.

9 A5/B5 5W-30. Kontsumo baxuko olioa, gasolinazko motorretarako egokia, turbinadun edo turbinarik gabeko balbula anitzeko motorretarako, ihes-gasen katalizatzaileetarako. Injekzio zuzeneko diesel turbodun motorretan ere erabil daiteke. Bidaiarientzako eta merkataritzako ibilgailu arinetarako gomendatua.

9 C2/C3 5W-30. Olio erdisintetikoa, gasolina eta diesel motorretan erabil daiteke, balbula anitzeko, turbinekin, injekzio zuzenarekin, bihurgailu katalitikoekin. Bereziki gomendagarria DPF duten diesel motorretarako.

7 A3/B4 10W-40. Erdisintetikoa, katalizatzailerik gabeko eta gasolinazko motorretarako egokia, turbinadun partikula-iragazkirik gabeko diesel motorretan eta superkarga naturalarekin. Autoetan eta furgoneta arinetan bota daiteke.

9 C2 5W-30. Erdisintetikoa gasolina eta diesel motorretarako, ihesak tratatzeko sistemak dituztenak. Partikula-iragazkiak dituzten diesel motorretan eta PSA motorretan gomendatua. Energia aurrezteko olioa.

Nola faltsu bat bereizteko

Motor-olioa 4 herrialdetan botilaratzen da, beraz, bilgarriak eta etiketak, jatorrizko bertsioan ere, desberdinak izan daitezke. Baina badaude ñabardura batzuk errepara diezaiekezuenak.

Lehenik eta behin, begiratu azala:

• Jatorrizkoan, ondo leundua dago, bere ertzak bereziki leunak dira, faltsuetan, berriz, estalkiak latzak dira.
• Txapela apur bat gorantz irteten da; faltsuetarako, gainazal osoan zehar dago.
• Estalkiaren eta ontziaren artean tarte txiki bat dago - 1,5 mm ingurukoa, faltsuek estalkia ontzitik hurbil instalatzen dute.
• Zigilua ondo moldatzen da ontziaren gorputzaren kontra; irekitzen denean, bere lekuan geratzen da; estalkian geratzen bada, faltsu bat da.

Eman diezaiogun begirada behekoari. Kontuan izan beheko aldean markako olioa hiru marra aurki daitezkeela bien arteko distantzia berdinarekin. Muturreko zerrendak paketearen ertzetik 5 mm-ko distantziara daude, distantzia hori berdina da luzera osoan. Marra kopurua 3tik gorakoa bada, haien arteko distantzia ez da berdina, edo ertzarekiko okertuta daude, hori ez da zuzena.

Olioaren etiketa paperezkoa da eta bi geruzaz osatuta dago, hau da, liburu bat bezala irekitzen da. Orrialde nagusiarekin batera, faltsuak ireki, urratu, itsatsi edo erauzi ohi dira.

Beste olio gehienekin gertatzen den bezala, ontzian bi data daude zigilatuta: ontzia egin zenekoa eta olioa isuri zenekoa. Paketearen fabrikazio data petrolio-isuriaren dataren ondorengoa izan behar da beti.

Botilaren jatorrizko plastikoa kalitate onekoa da, baina ez oso gogorra, elastikoa, atzamarren azpian pixka bat zimurtuta. Faltsutzaileek maiz erabiltzen dute haritz material gogorragoa. Ontzien kalitateak ere garrantzi handia du. Elf lantegi guztietan, edukiontzien kalitate-kontrol automatizatu zorrotza egiten da, ezkontza, galdaketa-hondakinak eta kalitate baxuko josturak jatorrizkoan erabat baztertzen dira.

Non dago ELF olio originalak erosteko lekurik onena

fabrikatzailearen ordezkari ofizialek soilik ematen dute % 100eko bermea jatorrizko olioa erosteko. Ordezkaritza bulegoen zerrenda ELFren webgunean aurki dezakezu https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy, non lineako erosketa bat ere egin dezakezun. Ordezkari ofiziala ez den denda batean erosten ari bazara, eskatu ziurtagiriak eta egiaztatu olioa faltsurik dagoen goiko argibideen arabera.

Iritziaren bideo bertsioa