Alpina XB7 2021 berriari buruzko xehetasunak: BMW X7n oinarritutako SUV handi batek luxuzko Mercedes GLS ordezkatuko du
Alpinak BMW X7 ponpatu zuen XB7 luxuzko SUV handia sortzeko.
Alpina-k bere azken modeloaren zeta altxatu du, X7 oinarritutako XB7 luxuzko SUV handia, BMW-ren SUV-en lerroaren goialdean kokatuko dena, errendimendu eta luxu gehigarriarekin.
XB7 X4.4/X8, 5 Serie eta 6 Serieen M bertsioetan ere erabiltzen den 8 litroko bi turbodun V5 gasolina-motor ezagunak elikatzen du, baina Alpina kapotaren azpian, motorrak 457 kW/800 Nm ematen ditu.
X3/X50M, M5 eta M6 lehiaketako bertsioek baino 8 kW gutxiago baina 5 Nm gehiago.
Lau gurpiletara Alpina-k sintonizatutako zortzi abiadurako transmisio automatiko baten bidez bidaltzen duen potentziarekin, XB7 zerotik 100 km/h-ra 4.2 segundotan azeleratu daiteke eta 290 km/h-ko abiadura gorenera irits daiteke.
Hala ere, zilindrada handia eta V8 gasolina motorra ez dira kosturik gabe etortzen, kasu honetan erregaiaren kontsumoa 13.9 litro 100 km-ko. CO2 isuriak, berriz, 316 g/km-tan daude.
XB7-ren beste aldaketa batzuk ur-hozgailu bi eta transmisio-olio-hozgailu handiago bat gehitzea da, indartutako motor batekin konbinatuta.
Alpina XB7-k, gainera, 40 mm-ko altuera baxuagoa duen aire-esekidura berreskuratu bat dauka, direkzio konfigurazio berria, altzairu herdoilgaitzezko kirol-ihes bat, elektronikoki doikuntza mugatuko atzeko diferentziala eta 23 hazbeteko gurpilak aukeran.
Barrualdean, zazpi eserlekuak Lavalina larruz tapizatuta daude, eta iDrive kontrolagailua laser bidez grabatutako Alpina logotipoa duen kristalezko kristalarekin osatzen da.
Alpina XB7 datorren urtearen hasieran Australiako kostaldean lehorreratu behar da, nahiz eta oraindik prezioak eta zehaztapenak zehaztu gabe dauden.
Espero Alpina sintonizatutako modeloa X7 gama estandarraren gainetik kokatuko dela, M175,900i aldaeraren errepideko kostuen aurretik 50 XNUMX $-tan gainditzen duena.
